Lufthansa treibt die Planung für eine neue Zubringer-Airline voran. Ende April hat sich eine in München ansässige Tochtergesellschaft den Markennamen „Lufthansa City“ gesichert. Die ersten Stellen sollen ab Sommer 2023 ausgeschrieben werden.
Lufthansa will Zubringerverkehr auslagern
Im Rahmen des Tarifkonflikts zwischen der Lufthansa und der Pilotengewerkschaft Vereinigung Cockpit, hatte der Konzern Vorbereitungen für eine neue Airline getroffen, die für den Zubringerflug an die Drehkreuze verantwortlich sein soll. Da sich der Aufbau der neuen Airline stark an der vorhandenen Lufthansa CityLine orientiert, die im Auftrag der Lufthansa nationale und internationale Zubringerflüge unter dem Markenauftritt der Lufthansa durchführt, nannte man das Projekt eine Zeit lang Cityline 2.0, bis in München tatsächlich eine „City Airlines GmbH“ gegründet wurde. Zusätzlich hat man ein Luftverkehrsbetreiberzeugnis (englisch: Air Operator Certificate) beantragt, aber nichts weiter getan, um die laufenden Verhandlungen mit Vereinigung Cockpit zu gefährden. Konkret geht es in den Verhandlungen darum, wie viel Flugzeuge tariflich-garantiert bei der Hauptgesellschaft verbleiben. Das Cockpitpersonal der Tochtergesellschaften verdient grundsätzlich weniger als die Kollegen bei Lufthansa.
Lufthansa City soll ab München fliegen
Wie das Portal „aero.de“ erfahren hat, stehen die Verhandlungen jedoch vor dem Scheitern und deshalb wurde die Planung der neuen Lufthansa Airline wieder aufgenommen. Ende April ging beim europäischen Markenamt ein Antrag von der City Airlines GmbH ein. Diese ließ den Begriff „Lufthansa City“ markenrechtlich schützen. Als Geschäftszweck wurden „Personenbeförderung an Bord von Flugzeugen“ und „Ausbildung von Flugbesatzungen“ angegeben. Wie auf der Website der City Airlines zu lesen ist, soll Lufthansa City, genau wie Lufthansa Cityline, Zubringerflüge für die Kernmarke durchzuführen.
„Als neue Airline und jüngstes Mitglied der Lufthansa Group stecken wir voller Tatendrang, um von unserer Heimatbasis München täglich zu europäischen Metropolen und entlegenen Regionen zu fliegen.“
Zudem soll die neue Fluglinie mit ihrer „modernen und sparsamen Airbus-Flotte“ das europäische Streckennetz der Lufthansa Group erweitern. Flugzeuge könnten hierfür von Lufthansa Cityline zu Lufthansa City transferiert werden.
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