Weiterhin müssen Flugzeuge, die mit den GTF-Triebwerken der PW1000G-Serie von Pratt & Whitney ausgestattet sind, aufgrund von Produktionsmängeln, gecheckt werden. Das trifft Fluglinien wie Wizz Air, die über eine reine Airbus A320-Flotte verfügen, besonders. Der Billigflieger rechnet mit durchschnittlich 40 gegroundeten Flugzeugen in diesem Jahr, erwartet aber gleichzeitig zahlreiche werksneue Flugzeuge.
Wachstum trotz Triebswerkswartungen möglich
Aufgrund von Produktionsmängeln musste der Herstellers Pratt & Whitney GTF-Triebwerke der PW1000G-Serie zurückrufen. Rund 3.000 Triebwerke, die in der Airbus A320neo-Familie, dem A220 sowie der Embraer E2, eingesetzt werden, müssen gecheckt und gewartet werden. Davon sind zahlreiche Fluggesellschaften betroffen und die andauernden Triebwerksinspektionen wirken sich auf die Flotte der Airlines aus. So auch bei Wizz Air, die damit rechnet, dass bis Ende 2026 im Schnitt 40 Flugzeuge – rund ein Fünftel der Flotte – am Boden bleiben müssen. Allerdings hat der Billigflieger über 300 Flugzeuge der Airbus A320-Familie bestellt und die Neuauslieferungen können die Ausfälle kompensieren. Im Jahr 2025 rechnet Wizz Air mit der Auslieferung von 50 Flugzeugen, wie Vorstand Owain Jones gegenüber dem Portal “aeroTELEGRAPH” erklärte. Durch den Rückruf der Triebwerke durch Pratt & Whitney kann der Billigflieger nun nicht wie geplant wachsen, aber immerhin ist er nicht gezwungen, seine Kapazität signifikant zu reduzieren.
Aktuelle Flotte von Wizz Air
Eine Einheitsflotte gehört zum festen Bestandteil einer Low-Cost-Strategie und Wizz Air verfolgt diese als sogenannten Ultra-Low-Cost-Carrier konsequent. Während Branchenprimus Ryanair auf die Boeing 737-Reihe setzt, hat Wizz Air sich für die Airbus A320-Familie entschieden, natürlich in einer reinen Economy Class-Bestuhlung. Die Wizz Air Holdings PLC, mit Sitz auf Jersey, vereint mehrere Tochtergesellschaften u.a. auf Malta und in den Vereinigten Arabischen Emiraten unter ihrem Dach, die zusammen über 220 Flugzeuge in der Flotte haben. Die Flotte hat ein Durchschnittsalter von rund 4,5 Jahren und ist somit recht jung.
- 39 Airbus A320-200
- 6 Airbus A320neo
- 41 Airbus A321-200
- 140 Airbus A321neo
Wizz Air ist bereits der größte Betreiber des A321neo in Europa. Weitere Maschinen dieses Typs werden in den kommenden Monaten die Flotte von Wizz Air verstärken, denn rund 300 A321 stehen im Orderbuch von Airbus.
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