Der europäische Flugzeughersteller Airbus hat die Bestellungen und Auslieferungen im Jahr 2024 gezählt und eine Übersicht veröffentlicht. Bei den Auslieferungen wurde das im Sommer bereits reduzierte Ziel verfehlt.
Auslieferungen von Airbus im Jahr 2024
In Summe wurden 766 Verkehrsflugzeuge an 86 Kunden auf der ganzen Welt ausgeliefert. Das sind zwar 31 Flugzeuge mehr als im Jahr 2023, dennoch wurde das selbstgesteckte Ziel von 770 ausgelieferten Flugzeugen verfehlt. Im Juli 2024 hatte Airbus das Auslieferungsziel bereits von 800 auf 770 Flugzeuge reduziert und begründete diese Entscheidung mit Verzögerungen bei der Lieferung von Triebwerken und anderen Teilen. Was die Flugzeugtypen betrifft, so wurden wieder deutlich mehr Kurz- und Mittelstreckenmaschinen übergeben als Langstreckenmaschinen. Bestseller ist weiterhin die A320-Familie, die sich aus den Reihen A319, A320 und A321 zusammensetzt. Im Folgenden die Auslieferungen nach Flugzeugtypen:
- A220-Familie: 75
- A320-Familie: 602
- A330-Familie: 32
- A350-Familie: 57
Die Bestseller der Single-Aisle-Maschinen sind der A321neo (361Flugzeuge) sowie der A320neo (232Flugzeuge). Bei den Langstreckenmaschinen ist mit 57 Auslieferungen der Airbus A350 der Verkaufsschlager. Nach Regionen verteilen sich die Auslieferungen folgendermaßen:
- Europa: 243 Flugzeuge
- Nordamerika: 216 Flugzeuge
- Asien-Pazifik: 252 Flugzeuge
- Mittlerer Osten: 21 Flugzeuge
- Lateinamerika und die Karibik: 28 Flugzeuge
- Afrika: 3 Flugzeuge
Die Lufthansa Group erhielt 2024 sechs Airbus A320neo, einen Airbus A321neo und sieben Airbus A350-900.
Bestellungen bei Airbus im Jahr 2024
Die Zahl der Bestellungen belief sich auf 878, denen 52 Stornierungen gegenüberstehen. Daraus ergeben sich 826 Nettobestellungen. Damit lag der Auftragsbestand zum Jahresende 2023 bei 8.658 Flugzeugen. Airbus konnte mehrere Großaufträge, vor allem bei den Kurz- und Mittelstreckenflugzeugen, einsammeln. Wie im Vorjahr verbuchte Airbus eine Großbestellung von Air India. Zudem erhielt man umfangreiche Order aus Saudi-Arabien (Riyadh Air und Saudia zusammen über 110 Maschinen) sowie von American Airlines (85 Flugzeuge) und von einem unbekannten Kunden (85 Flugzeuge) kurz vor dem Jahreswechsel. Die meisten Bestellungen – knapp 500 Maschinen – konnte der Hersteller für den A321neo einsammeln. Bei den Langstreckenmaschinen macht klar der Airbus A350 (133 Order für die Passagierversion) das Rennen.
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