Im August 2023 kündigte Finnair an Anfang 2024 Avios als die Programmwährung des der Airline zugehörigen Finnair Plus Programms übernehmen zu wollen. Nun ist die Umstellung erfolgt. Finnair Plus Punkte wurden zugunsten von Avios abgeschafft und im Verhältnis 3 zu 2 umgewandelt. Neu ist die umsatzbasierte Vergabe von Avios und Tier Points. Ebenfalls neu sind die Awardcharts des Programms. Eine Transfer von Avios zwischen Finnair Plus und dem British Airways Executive Club soll ab Frühling 2024 möglich sein.
Avios nehmen in der Welt der Vielfliegerprogramme eine Sonderrolle ein. Avios sind die Punkte- bzw. Prämienmeilen-Währung von gleich mehreren Vielfliegerprogrammen. So nutzen British Airways, Iberia, Aer Lingus, Vueling, Qatar Airways und die zugehörigen Vielfliegerprogramme Executive Club, Iberia Plus, AerClub, Vueling Club und Privilege Club Avios als gemeinsame Programmwährung für das Buchen von Prämien. Die Vielfliegerprogramme sind zudem durch eine Avios-Transfer-Funktion miteinander verknüpft. Es ist daher möglich kostenlos Avios zwischen den Programmen zu transferieren und für Prämienflüge einzulösen. Nun gehört auch Finnair Plus zur “Avios-Familie”.
Finnair Plus übernimmt Avios als Programmwährung
Wie Finnair bereits im August 2023 in einer Pressemitteilung ankündigte, ist nun auch das Finnair Plus Programm Teil der Avios-Familie. Die Adoption wurde ursprünglich für Anfang 2024 anvisiert und erfolgte zum 09.03.2024.
“2024 marks the start of a new era with our loyalty program, with new benefits and improved options for our members to use their earned Avios – both within Finnair and IAG Loyalty’s partner network. The move to a spend-based program rewards customers directly for their spend, just like many retail loyalty programs do. These moves allow us to leverage the full potential of our loyalty program and make it attractive to a wider audience.” [Ole Orvér, Finnair’s Chief Commercial Officer]
“Finnair’s adoption of Avios is a recognition of the global significance of the currency, and the incredible value it has for members worldwide. They join a leading global network of airline partners, including British Airways, Iberia, Aer Lingus, Vueling, and Qatar Airways. We are excited to play a central role in Finnair’s new era for their loyalty program and for their members.” [CEO of IAG Loyalty Adam Daniels]
Transfer von Avios zu anderen Avios-Programmen möglich
Wie Finnair Plus nun bestätigt hat, wird es künftig möglich sein Avios vom British Airways Club zu Finnair Plus zu transferieren und umgekehrt.
“If you also have a British Airways Executive Club account, you’ll be able to link your accounts and transfer Avios between them later in spring 2024. This allows you to use your Avios on Executive Club rewards and vice versa.”
Über den Executive Club ist dann außerdem ein Transfer zu Iberia Plus, Qatar Airways Privilege Club und AerLingus AerClub möglich. Wie der Transfer von Avios zwischen den verschiedenen Programmen funktioniert, erklärt der folgende Artikel im Detail.
Umsatzbasierte Vergabe von Avios und Tier Points
Bisher nutzte Finnair Plus ein Buchungsklassen-basiertes System für die Vergabe von Prämien- und Statusmeilen. Am 09.03.2024 wurde auf ein umsatzbasiertes System umgestellt. Ab sofort zählt also der Preis eines Fluges und nicht die Entfernung, Buchungs- und Reiseklasse. Der British Airways Executive Club und Iberia Plus sind diesen Schritt bereits gegangen und vergeben Avios und Statuspunkte umsatzbasiert.
Wie viele Avios und Tier Points mit einem Finnair Flug gesammelt werden, hängt nur noch vom Finnair Plus Status ab. Bepunktet werden der Flugpreis inkl. Treibstoffzuschläge aber exklusive Steuern und Gebühren. Zudem werden gebuchte Zusatzleistungen wie Sitzplatzreservierungen oder Extra-Gepäck berücksichtigt.
- Finnair Plus Basic: 6 Tier Points und Avios je 1 Euro Umsatz
- Finnair Plus Silver: 7 Tier Points und Avios je 1 Euro Umsatz
- Finnair Plus Gold: 8 Tier Points und Avios je 1 Euro Umsatz
- Finnair Plus Platinum: 9 Tier Points und Avios je 1 Euro Umsatz
- Finnair Plus Platinum Lumo: 10 Tier Points und Avios je 1 Euro Umsatz
Wie bei umsatzbasierten Programmen üblich gilt diese Regelung nur für die Mutterairline des Programms, d.h. Finnair. Für Partnerairlines aus der oneworld Allianz legen weiterhin die Reiseklasse, Buchungsklasse und Flugentfernung die Anzahl der gesammelten Avios und Tier Points fest. Die Distanz wird ab sofort jedoch in Meilen statt Kilometern gemessen. Die zugehörigen Meilentabellen findet ihr hier auf der Finnair Webseite.
Angepasste Statuslevel
Das neue Finnair Plus Programm verfügt weiterhin über 5 Statuslevel: Basic, Silver, Gold, Platinum und Platinum Lumo. Vor der Umstellung gesammelte Statuspunkte wurden im Verhältnis 3 zu 2 in die neuen Tier Points umgerechnet. Eine Statusqualifikation über Segmente ist nicht mehr möglich.
- Finnair Plus Basic: 0 Tier Points
- Finnair Plus Silver (oneworld Ruby): 15.000 Tier Points
- Finnair Plus Gold (oneworld Sapphire): 45.000 Tier Points
- Finnair Plus Platinum (oneworld Emerald): 80.000 Tier Points
- Finnair Plus Platinum Lumo (oneworld Emerald): 300.000 Tier Points (davon 250.000 mit Finnair Flügen)
Für den Lifetime Gold Status sind 2.000.000 Tier Points notwendig. Einen Lifetime Platinum Status gibt es mit 3.300.000 Tier Points. Rechnet man die neuen Statusanforderungen basierend auf der Sammelrate von 6 Punkten je 1 Euro in Euro um, ergeben sich die folgenden Umsatzschwellen.
- Finnair Plus Basic: 0 Euro
- Finnair Plus Silver: 2.500 Euro
- Finnair Plus Gold: 7.500 Euro
- Finnair Plus Platinum: 13.333 Euro
- Finnair Plus Platinum Lumo: 50.000 Euro
In der Praxis geht es etwas schneller, denn mit dem Erreichen des ersten Status erhöht sich die Sammelrate.
Neuer Awardchart
Im August 2023 versprach Finnair, dass sich die Anzahl der erforderlichen Punkte/Avios für die Buchung eines Prämienfluges über Finnair Plus nicht ändern würde. Zwar sollen die Punkte im Verhältnis 3 zu 2 in Avios umgewandelt werden, doch das gleiche Umrechnungsverhältnis soll auf den Awardchart für Prämienflüge angewendet werden, sodass die Preise sich effektiv nicht ändern sollen.
“All Finnair Plus award points will be converted automatically into Avios with a 3:2 ratio. But not to worry – the value of your existing points will not change when switching to Avios, as the prices in Avios will be updated with the same 3:2 ratio.”
Im September 2023 wurde diese Aussage etwas relativiert. Der Umrechnungsfaktor von 3 zu 2 solle nur noch im Durchschnitt angewendet werden.
“When switching to Avios, we will update the point prices for our products and services. On average, the prices will change with the 3:2 ratio, but some prices may increase or decrease instead of following the exact 3:2 conversion. We will publish the Avios prices one month before they come into effect.”
Das macht grundsätzlich Sinn, ergeben sich doch sonst krumme Werte im neuen Awardchart. Ein Finnair Business Class von Europa nach Nordamerika oder Asien würde zum Beispiel zukünftig 63.333 Avios statt 95.000 Punkte kosten.
Indirekte Entwertung für Finnair Prämienflüge
Nun sind die neuen Finnair Plus Awardcharts veröffentlicht worden und es gibt gute und schlechte Nachrichten. Tatsächlich hat Finnair den Umrechnungsfaktor von 3 zu 2 beibehalten, allerdings führt die Einführung neuer Awardchart-Zonen und eine segmentbasierte Preislogik dazu, dass deutsche oder europäische Programmteilnehmer mehr Avios als erwartet für Umsteigeverbindungen über Helsinki zahlen.
Der neue Awardchart, der hier auf der Finnair Webseite zu finden ist, sieht wie folgt aus. Die Welt wird unterteilt in insgesamt 7 Awardchart-Zonen, die den Preis festlegen. Dabei gelten die Preise jeweils für einen Flug von/nach “Finland and Northern Europa”. Zu dieser Zone gehören alle Ziele in Finnland sowie Bodø, Copenhagen, Gdansk, Gothenburg, Oslo, Riga, Stockholm, Tallinn, Trondheim, Vilnius, Visby und Warschau.
Fliegt ihr beispielsweise in der Finnair Business Class von Helsinki nach Asien oder Nordamerika, kostet euch ein solcher Flug 62.500 Avios oneway. Dieser Preis war zu erwarten, er ergibt sich unter der Umrechnung und Rundung des alten Preises von 95.000 Punkten im Verhältnis 3 zu 2 (95.000 x 3 / 2 = 63.333 Avios). Folgend ein Flug von Helsinki nach New York als Beispiel.
Fliegt ihr dagegen ab Deutschland, welches zur Zone “Central Europe” gehört, zahlt ihr für den Business Class Zubringer nach Helsinki weitere 18.000 Avios. Es ergibt sich ein Gesamtpreis von 80.500 Avios für einen Finnair Business Class Flug von Deutschland über Helsinki nach Asien oder Nordamerika. Folgend ein Flug von Hamburg über Helsinki nach New York als Beispiel.
Im alten Finnair Plus Awardchart gab es die Unterteilung Europas in mehrere Awardchart-Zonen nicht. Es ist daher die neue Zonen-Einteilung, die das Programm für die meisten europäischen Teilnehmer – nicht aber für Finnen und Nordeuropäer – entwertet. 80.500 statt der ursprünglich zu erwartenden 63.333 Avios (95.000 Punkte im alten Programm) entsprechen einer Preiserhöhung um 27 Prozent. Prämienflüge nach Doha, Indien und Dubai sind mit 55.000 Avios auf den ersten Blick zwar etwas günstiger als zuvor, doch auch hier führt die Segmentlogik für die meisten europäischen Programmteilnehmer zu einer Preiserhöhung. 55.000 Avios + 18.000 Avios, d.h. 73.000 Avios, entsprechen einer Preiserhöhung um 15 Prozent.
Individuelle Awardcharts für Finnair Partnerairlines
Für Prämienflüge mit Partnerairlines des Programms hat das Finnair Plus Programm individuelle Awardcharts veröffentlicht, die hier zu finden sind. Auch diese legen den Preis basierend auf der Reiseklasse und einer zonenbasierten Logik fest, variieren jedoch von Airline zu Airline. Folgend seht ihr beispielhaft den nun gültigen Finnair Plus Awardchart für Prämienflüge mit Cathay Pacific.
Der alte Awardchart war deutlich unattraktiver. Die Umstellung auf die neuen Avios Awardcharts führt zu einer klaren Verbesserung für diejenigen, die Prämienflüge mit Partnerairlines buchen wollen. Avios-Sammler sollten in Zukunft vergleichen über welches der Avios-Programme sie Oneworld-Prämienflüge buchen, denn die Awardcharts sind nicht über alle Programme hinweg identisch.
Finnair Plus übernimmt Avios – Fazit
Finnair ist nach Qatar Airways im Jahr 2022 der nächste Zugang zur Avios-Familie. Bereits der Beitritt Qatar Airways war eine Überraschung, da Qatar Airways im Gegensatz zu British Airways, Iberia, Aer Lingus und Vueling nicht zur International Airlines Group (IAG) gehört, auch wenn sie der größte Anteilseigner eben jener ist. Finnair ist in dieser Hinsicht noch ein Stück weiter entfernt. Im Falle von Qatar Airways hat sich die Übernahme von Avios als Programmwährung als sehr positiv herausgestellt. Allein die Option Avios kostenlos und instantan zwischen den verschiedenen Programmen transferieren zu können, ermöglicht neue Möglichkeiten für das Sammeln von Avios und die Buchung von Prämienflügen.
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