KLM steht kurz vor der Einführung ihres ersten Airbus A350-900. Die Auslieferung ist für Ende August 2026 geplant, der erste Linienflug soll bereits im September folgen. Allerdings gibt es ein Problem: Die neue Business Class verfügt noch nicht über die erforderliche Zulassung.
Erster Airbus A350-900 startet ab September 2026
In den kommenden Jahren wird KLM rund sieben Milliarden Euro in die Erneuerung ihrer Flotte investieren. Eine zentrale Rolle spielt dabei die Einführung des Airbus A350-900. An Bord werden insgesamt 331 Passagiere Platz finden. Die Kabinenaufteilung umfasst: 34 Sitze in der World Business Class, 26 Sitze in Premium Comfort und 271 Sitze in der Economy Class.
Wie die niederländische Fluggesellschaft in einer Pressemeldung bekannt gab, erwartet sie die Auslieferung des ersten Airbus A350-900 für Ende August 2026. Bereits im September 2026 soll das Flugzeug seinen ersten kommerziellen Einsatz absolvieren. Als erstes Ziel hat KLM Toronto vorgesehen. KLM wird ihre A350-Flotte nach berühmten niederländischen Kunstwerken benennen. Die erste Maschine wird nach Rembrandts berühmten Gemälde “Die Nachtwache” benannt.
Business Class zum Start noch nicht verfügbar
Zum Start des Flugbetriebs wird die World Business Class allerdings noch nicht genutzt werden können. Hintergrund sind ausstehende Zertifizierungen der Business Class Sitze. Laut KLM haben die Luftfahrtbehörden bestimmte regulatorische Anforderungen neu bewertet, wodurch sich die Zertifizierung verzögert. Der Sitzhersteller arbeitet derzeit daran, die erforderlichen Zulassungen schnellstmöglich abzuschließen. Für Passagiere bedeutet dies, dass die ersten beiden Airbus A350-900 zunächst ohne verfügbare World Business Class in den Dienst gehen werden. Mit ähnlichen Problemen hatte auch Lufthansa bei der Einführung ihrer neuen Allegris First Class im Airbus A350-900 bzw. mit der Allegris Business Class in der Boeing 787-9 zu kämpfen.
Aktuelle Flotte der KLM im Überblick
Die Flotte von KLM und ihrer Tochtergesellschaft KLM Cityhopper umfasst rund 180 Flugzeuge. Während die niederländische Fluggesellschaft in den vergangenen Jahren auf der Kurz- und Mittelstrecke ausschließlich auf die Boeing 737 und Embraer-Maschinen setzte, wird sich dies in den kommenden Jahren ändern. Die Boeing 737-Flotte, die im Durchschnitt 19 Jahre alt ist, wird stillgelegt und durch die Airbus A320neo-Familie ersetzt. Als Ersatz für die älteren Boeing 777-200 (Durchschnittsalter knapp 22 Jahre) ist der Airbus A350 vorgesehen. Im Folgenden die aktuelle Flotte von KLM und KLM Cityhopper im Überblick.
- 25 Embraer E195-E2
- 17 Embraer ERJ-175
- 18 Embraer ERJ-190
- 16 Airbus A321neo
- 5 Airbus A330-200
- 5 Airbus A330-300
- 7 Boeing 737-700
- 27 Boeing 737-800
- 5 Boeing 737-900
- 15 Boeing 777-200
- 16 Boeing 777-300ER
- 13 Boeing 787-9
- 15 Boeing 787-10
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