Die neue Lufthansa Allegris Kabine gab im Mai 2024 ihr Debüt. Das gilt zumindest für die Business Class, die Premium Economy Class und die Economy Class. Auf die Allegris First Class mussten die Kunden jedoch länger warten. Nun gab Lufthansa offiziell den Starttermin für die neue Allegris First Class Suite bekannt. Es ist der 09. November 2024…
Erster Linienflug mit Allegris First Class am 09. November
Am 16. Oktober 2024 wurde der erste Airbus A350, der über die neue Allegris First Class Suite verfügt, an Lufthansa übergeben. Seitdem befindet sich das Flugzeug mit dem Kennzeichen D-AIXW in München und wartet auf seinen ersten Einsatz im Linienbetrieb. Wie Lufthansa nun per Pressemeldung mitteilte, wird dieser am 09. November 2024 stattfinden. Ziel ist das indische Bangalore. Ab dem 15. November 2024 wird die neue Allegris First Class dann auch nach Mumbai kommen. Danach werden diese beiden Ziele abwechselnd mit der neuen First Class Suite angeflogen. Die Allegris First Class besteht aus drei Suiten, wobei die Suite in der Mitte von zwei Passagieren genutzt werden kann. Dennoch ist die Zahl der Sitzplätze dementsprechend stark limitiert und nicht so einfach buchbar. Lufthansa beschreibt das Vorgehen der Sitzplatzvergabe wie folgt:
“Nach einer technischen Einführungsphase wird Lufthansa zunächst ihren treuesten Gästen auf Einladung das neue, innovative Produkt präsentieren. Sobald mehr Flugzeuge mit der neuen First Class Teil der Flotte sein werden, sind schrittweise gezielte Upgrades durch die Reisenden und später gezielte Buchungen möglich.”
Lufthansa führt mit Allegris Suiten in der First Class ein
Bei der neuen First Class der Lufthansa handelt es sich um Suiten, die über fast deckenhohe Wände (1,8 Meter) und eine Schiebetür verfügen. An Bord des Airbus A350 wird man drei Suiten in einer 1-1-1 Anordnung vorfinden. Die Besonderheit: Die Suite in der Mitte ist eine Doppelsuite mit größerer Grundfläche (3,7 Quadratmeter), die von zwei Reisenden gemeinsam genutzt werden kann und auf Wunsch ein Doppelbett über den Wolken bietet. Lufthansa nennt die Doppelsuite First Class Suite Plus. Die alte Lufthansa First Class Kabine verfügt über acht First Class Sitze.
Lufthansa möchte mit diesem “fliegenden Privatzimmer”, dessen Entwicklung 2018 begann, neue Maßstäbe in ihrer höchsten Reiseklasse setzen. Mit einer Fläche von bis zu 3,7 Quadratmetern gehören die neuen First Class Plus Suiten dann zu den größten weltweit.
“Jeder Gast hat sein eigenes Verständnis von Premium, daher setzen wir auf maximale Individualität und Exklusivität. Die First Class Suite Plus fühlt sich so privat und so individuell an, wie ein Hotelzimmer – nur in elf Kilometern Höhe. Die Allegris-Reihe verspricht Individualität, Exklusivität und Freiraum und damit auch in Zukunft Premium-Service entlang der gesamten Reisekette.” [Jens Ritter, CEO Lufthansa Airlines bei der Vorstellung der „First Class Suite Plus“ am 28. Februar in Berlin]
Alle Suiten sind mit einer Tür aus solidem Schaumstoff ausgestattet, der in zwei Stoffschichten eingebettet ist. Diese spezielle Gestaltung der Türen war notwendig, um die Freigabe der Luftsicherheitsbehörden zu erhalten. Im Notfall können Passagiere diese Schaumstofftür quasi durchbrechen. Dennoch ist der Stoff blickdicht. Die Passagiere haben die Möglichkeit, den Sitz in der Suite nach persönlichen Bedürfnissen wärmen oder kühlen zu lassen. Zudem sind die Suiten mit einer eigenen Garderobe, einer eigenen Minibar und einem Esstisch ausgestattet, an dem auch eine zweite Person Platz findet. Der Bildschirm des Inflight-Entertainment-Systems wird sich über die ganze Breite der Suite erstrecken. Die Bildschirme verfügen zudem über eine Bluetooth-Verbindung für kabellose Kopfhörer. Das Essen serviert die Crew zu der von den Gästen gewünschten Zeit.
Welche Flugzeuge verfügen über die Allegris First Class Suite?
Bislang ist es nur der Airbus A350 mit dem Kennzeichen D-AIXW, der über die neue Allegris First Class verfügt. Bis Ende 2024 erwartet Lufthansa noch zwei weitere A350 mit den vier Allegris-Reiseklassen. Damit würde die Zahl der Allegris-First-Class Flieger auf drei Maschinen steigen. Zudem werden die fünf Airbus A350-900 umgerüstet, die seit Monaten für die Lufthansa im Einsatz sind. Denn hier fehlt noch die neue First Class. Aktuell ist dieser Bereich im vorderen Teil des Flugzeugs mit Economy Class-Sitzen blockiert. Dieser Umstand soll sich durch die Umrüstung der fünf A350 ändern. Der Einbau der neuen First Class soll im ersten Quartal 2025 starten. Im Laufe des kommenden Jahres könnten außerdem drei weitere neue A350 an Lufthansa ausgeliefert werden.
Zwar sollen insgesamt 80 neue Langstreckenflugzeuge, darunter Boeing 787-9, Airbus A350 und Boeing 777-9 sowie die bereits im Einsatz befindlichen Boeing 747-8 das neue Allegris Produkt erhalten, offiziell angekündigt wurde die neue Allegris First Class aber bisher nur für den Airbus A350-900. Mit sehr hoher Wahrscheinlichkeit werden auch die Boeing 777-9 (Auslieferung ab 2026 geplant) und der Airbus A350-1000 (Auslieferung ebenfalls ab 2026) die Allegris First Class erhalten. Auch die Boeing 747-8 wird vermutlich eine Allegris First Class bekommen, diese muss aber an den Rumpf des Jumbos angepasst werden. Als sicher gilt, dass die Boeing 787 die First Class aufgrund eines zu schmalen Rumpfes nicht bekommt. Hier wird “nur” die neue Allegris Business Class verbaut werden. Der Airbus A380 erhält keine Allegris.
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