Der London City Airport möchte die Zahl seiner jährlichen Passagiere steigern und hat deshalb die Zulassung des Airbus A320neo bei der britischen Luftfahrtbehörde beantragt. Denn bislang darf dieser Flugzeugtyp am London City Airport nicht landen.
Der London City Airport (LCY) ist einer von mehreren internationalen Flughäfen im Großraum London. Im Vergleich zu den anderen Flughäfen der britischen Hauptstadt, zeichnet ihn seine zentrale Lage in den Docklands, etwa 10 Kilometer östlich des Stadtzentrums, aus. Die Nähe zur Innenstadt und den Finanzdistrikten sowie die kurzen Wege innerhalb des Terminals machen den London City Airport daher besonders attraktiv für Geschäftsreisende, die den stellenweise mühseligen Weg von London Heathrow zu ihrem Endziel vermeiden wollen.
Ein Flughafen mit besonderen Anforderungen
Doch die besondere Lage des London City Airport bringt auch Herausforderungen mit sich. Da sich die Start- und Landebahn mitten in einer dicht bebauten Umgebung befindet, ist ein besonders steiles Anflugmanöver erforderlich. Diese Anforderungen begrenzen die Flugzeugtypen, die aktuell am London City Airport starten und landen dürfen. Zugelassen sind momentan u.a. die E-Jet-Serie und die E2-Jet-Serie von Embraer, mit denen die British Airways-Tochtergesellschaft BA Cityflyer, die Lufthansa-Tochter Air Dolomiti und KLM am „LCY“ landen. Die E-Jet-Serie ist gleichzeitig der dominierende Flugzeugtyp an diesem Flughafen. Zugelassen und anzutreffen sind auch die Turboprop-Flugzeuge ATR72 und Dash 8 Q400 sowie die Modelle Airbus A220-100 und A220-300, mit denen SWISS und ITA Airways den Stadtflughafen verbinden. Der Airbus A220-300 ist somit das größte Flugzeug, das am London City Airport jemals eingesetzt wurde.
Neue Möglichkeiten durch den Airbus A320neo
Das soll sich, wenn es nach dem Flughafenbetreiber geht, ändern. Denn der London City Airport hat bei der britischen Luftfahrtbehörde (Civil Aviation Authority) die Zulassung des Airbus A320neo für den Stadtflughafen beantragt. Dies geht aus einer Pressemeldung des Flughafens vom 27. Januar 2025 hervor. Damit möchte der Flughafen seinen angestrebtes Wachstum mit weniger Flügen realisieren, da der Airbus A320neo mehr Passagiere (rund 180) bei gleicher oder höherer Reichweite transportieren kann als die bislang zugelassenen Modelle. Im August 2024 erhielt der Flughafen die Genehmigung der britischen Regierung, die jährliche Kapazität von 6,5 Millionen Passagiere auf 9 Millionen zu erweitern. Mit der Zulassung des Airbus A320neo könnten also nicht nur mehr Passagiere am London City Airport landen, sondern auch neue Strecken angeboten werden, da zahlreiche Fluglinien über dieses Modell verfügen.
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