Was kosten Miles & More Economy Class Prämienflüge im neuen System?

Seit heute, 3. Juni 2025, gilt für Miles & More Prämienflüge mit Lufthansa, Austrian, Swiss und Lufthansa City Airlines ein dynamisches Preissystem. Der Preis für ein Prämienticket orientiert sich ab sofort an den regulären Flugpreisen. Wir haben uns angeschaut, welche Preise sich in der Praxis erzielen lassen und wie hoch die Preisänderungen tatsächlich ausfallen. Überraschenderweise werden Economy Class Prämienflüge auf der Langstrecke zum Teil deutlich teurer.

Wie funktioniert das neue Preissystem?

Für Prämienflüge mit Lufthansa, Swiss, Austrian und Lufthansa City Airlines, die ab dem 3. Juni 2025 gebucht werden, gelten dynamische Preise. Der Miles & More Awardchart hat für Flüge mit diesen Airlines keine Gültigkeit mehr. Stattdessen hat der reguläre Ticketpreis Einfluss auf den Meilenpreis. Faktoren wie Reisezeit, Strecke, Reiseklasse und der gewählte Tarif bestimmen den finalen Meilenwert. Es gibt weder einen minimalen noch einen maximalen Meilenpreis.

Zudem haben Miles & More Teilnehmer ab sofort die Wahl zwischen mehreren Prämienflug-Tarifen mit unterschiedlichen Preisen sowie unterschiedlichen Umbuchungs- und Stornierungsbedingungen. Analog zu regulär gebuchten Flügen kann auf innereuropäischen Flügen zwischen dem Light-, Classic- und Flex-Tarif gewählt werden. Auf interkontinentalen Flügen stehen der Light-, Basic-, Basic Plus- und Flex-Tarif zur Auswahl. Die Tarife unterscheiden sich bei bei den Gepäck- und Sitzplatzoptionen und auch bei den Stornierungs- und Umbuchungsbedingungen.

Auch wenn Miles & More die Systematik für dynamische Meilenpreise in ihren Grundzügen erklärt hat, bestand bisher keine echte Klarheit über die mögliche Spannbreite an Preisen. Schlussendlich können nur Probebuchungen Aufschluss über die tatsächlichen Preisänderungen geben.

Welche Preise ergeben sich in der Praxis? – Vorgehensweise

Wie sich die Preise im neuen System im Vergleich zum alten Miles & More Awardchart verändert haben, haben wir anhand zahlreicher Preisabfragen versucht, für euch nachzuvollziehen. Dabei haben wir uns auf Lufthansa Economy Class Direktflüge ab Frankfurt oder München beschränkt und haben die folgenden Strecken an bis zu drei Reisedaten abgefragt.

• München
• London Heathrow
• Athen
• New York JFK
• Los Angeles
• Chicago
• Mexico City
• Sao Paulo
• Tokio Haneda
• Singapur
• Delhi
• Johannesburg
• Riad
• Dubai

Basierend auf diesen Abfragen ergibt sich jeweils eine Spannbreite an Preisen, die einen ersten Aufschluss über die Preisänderungen erlaubt.

Economy Class Prämienflüge (Langstrecke) im Schnitt 54% Prozent teurer

Beginnen wir mit der größten Überraschung: Economy Class Prämienflüge mit Lufthansa auf der Langstrecke werden basierend auf unseren Abfragen im Schnitt deutlich teurer. Legt man den Flex Tarif mit den flexibelsten Stornierungs- und Umbuchungsbedingungen zugrunde, ergibt sich im Schnitt eine Preiserhöhung von 54 Prozent gegenüber dem alten Miles & More Awardchart. Selbst für den Basic Plus Tarif wird es im Schnitt noch etwas teurer. Nur für den Basic Tarif mit den striktesten Stornierungs- und Umbuchungsbedingungen ergibt sich im Mittel eine Preisreduktion. Und diese fällt mit im Schnitt 23 Prozent sehr moderat aus.

Basierend auf den Zonen des Miles & More Awardcharts lassen sich die folgenden durchschnittlichen Preise für einen Oneway Economy Class Flug im Basic, Basic Plus und Flex Tarif angeben.

• Nahost/Nord- & Zentralafrika: 20.289/29.089/38.739 statt 20.000 Meilen (+1%/+45%/+94%)
• Nordamerika: 23.881/35.874/48.173 statt 30.000 Meilen (-20%/+20%/+61%)
• Südamerika: 28.098/40.100/58.100 statt 40.000 Meilen (-30%/+0%/+45%)
• Indien: 15.800/27.798/42.798 statt 30.000 Meilen (-47%/-7%/+43%)
• Südl. Afrika: 21.060/30.158/39.258 statt 30.000 Meilen (-30%/+1%/+31%)
• Mittelamerika & Karibik : 29.110/41.407/53.710 statt 35.000 Meilen (-17%/+18%/+53%)
• Fernost: 38.798/50.800/NA statt 40.000 Meilen (-3%/+27%/NA)
• Südostasien: 23.400/35.398/NA statt 40.000 Meilen (-42%/-12%/NA)

Zu beachten ist, dass unsere Stichprobe an Preisabfragen beschränkt ist, sodass die Zahlen nur einen ersten Eindruck geben können. Zudem handelt es sich nur um eine Momentaufnahme. Die Preise können sich jederzeit ändern.

Einzelne Flüge zum Teil bis zu 134 Prozent teurer

Legt man einen einzelnen Flug zugrunde, konnten wir eine Preiserhöhung von maximal 134 Prozent beobachten. Dies ist ein Lufthansa Economy Class Flug von Frankfurt nach Riad im Flex Tarif für 46.750 Meilen. Im alten Miles & More Awardchart wären es nur 20.000 Meilen gewesen.

Einzelne Flüge zum Teil bis zu 76 Prozent günstiger

Legt man einen einzelnen Flug zugrunde, konnten wir eine Preisreduzierung von maximal 76 Prozent beobachten. Dies ist ein Lufthansa Economy Class Flug von Frankfurt nach New York im Light Tarif für 7.277 Meilen. Im alten Miles & More Awardchart wären es 30.000 Meilen gewesen.

Zu beachten ist, dass der Light Tarif (neben innereuropäischen Strecken) nur auf Langstrecken nach Nordamerika zu finden ist. Ohne den Light Tarif ist es ein Lufthansa Economy Basic Tarif von Frankfurt nach Delhi, der der größten Preisreduktion entspricht. Wir konnten einen Flug für 15.800 Meilen finden. Im alten Miles & More Awardchart wären es 30.000 Meilen gewesen – eine Ersparnis von 47 Prozent.

Innereuropäische Flüge zum Teil deutlich günstiger

Schaut man sich innerdeutsche und innereuropäische Economy Class Flüge mit Lufthansa an, stellt man fest, dass die Preise nun zum Teil deutlich niedriger sind, wenn man bereit ist den Light Tarif mit den striktesten Stornierungs- und Umbuchungsbedingungen zu buchen. So konnten wir beispielsweise einen Economy Class Flug im Light Tarif von Frankfurt nach München für nur 962 Meilen finden. Im alten Miles & More Awardchart wären es 15.000 Meilen gewesen.

Beispiele in die andere Richtung lassen sich innerhalb Europas nur vereinzelt finden. So konnten wir einen Lufthansa Economy Class Flug von Frankfurt nach Athen im Flex Tarif für 24.500 Meilen finden. Im alten Miles & More Awardchart wären es 17.500 Meilen gewesen.

Aufpreis für Economy Class Flex Tarif liegt bei etwa 102 Prozent

Economy Class Prämienflüge sind auf der Langstrecke ab sofort im Basic, Basic Plus und Flex Tarif buchbar. Für diese drei Tarife scheint ein stabiles relatives Preisgefüge zu gelten. So erfordern Basic Plus Prämienflüge im Schnitt etwa 47 Prozent mehr Meilen als Basic Prämienflüge. Für Flex Prämienflüge gilt ein Aufpreis von etwa 102 Prozent. Oder anders ausgedrückt: Mit einem Economy Class Flug im Basic Tarif lassen sich gegenüber einem Flug im Flex Tarif etwa 50 Prozent Meilen “sparen”.

Weitere Beobachtungen

Noch ist es vielleicht etwas früh, um finale Rückschlüsse auf die neuen Preise zu ziehen, doch bei unseren Abfragen zeigte sich, dass der Reisezeitpunkt bei vielen Zielen keinen oder nur einen geringen Einfluss auf den Meilenpreis hat. Stattdessen sind die Preise für kurzfristige, mittelfristige und langfristige Buchungen oft identisch. Deutlich mehr Einfluss scheinen der gewählte Tarif und die Strecke zu haben.

Alle Preisbeispiele

Folgend seht ihr eine Liste der abgefragten Preisbeispiele und könnt euch selbst einen Überblick über die neue Preisstruktur verschaffen. Alle Beispiele beziehen sich auf einen Oneway-Flug.

Was kosten Miles & More Prämienflüge im neuen System? – Fazit

In einer E-Mail, die kurz vor der Umstellung auf das neue System von Miles & More versendet wurde, kündigte das Programm an, dass Prämienflüge in der Economy Class “tendenziell günstiger” werden. Basierend auf den obigen Preisabfragen lässt sich diese Aussage nur für innereuropäische Flüge bestätigen. Programmteilnehmer, die ihre Meilen für Economy Class Prämienflüge auf der Langstrecke einlösen, benötigen im Schnitt mehr Meilen als zuvor. Nur im Basic Tarif ist eine leichte Ersparnis möglich.

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