Der Miles & More Award Chart – Wieviele Meilen erfordert ein Prämienflug? | Miles & More Tutorial Teil 8

Der Miles & More Award Chart legt fest, wieviele Meilen für einen Prämienflug eingelöst werden müssen. Die Anzahl erforderlicher Meilen bestimmt sich dabei nach einem recht simplen Zonensystem. Der Preis berechnet sich schlicht danach aus welcher der 11 Zonen man abfliegt und in welcher man ankommt. Zwar gibt es beim Miles & More Award Chart insgesamt keine großen Überraschungen, ein paar interessante Dinge gibt es trotzdem zu beachten…

Dieser Artikel ist Teil unseres umfangreichen Miles & More Tutorials. Neben den Grundlagen und Besonderheiten des Programms erfahrt ihr wie man auf einfache Weise Miles & More Meilen sammelt und auf der anderen Seite möglichst gewinnbringend und effizient einlöst. So werdet ihr im Handumdrehen zum Miles & More Experten.

Miles & More Award Chart – Die Grundlagen

Das zentrale Element eines jeden Vielfliegerprogramms ist der sogenannte Awardchart oder auch Prämienflugtabelle. Bei Miles & More legt dieser in tabellarischer Form fest wie viele Meilen für einen Prämienflug erforderlich sind. Hierzu werden alle Flugziele weltweit einer von 11 Zonen zugeordnet:

  • Europa
  • Nordamerika
  • Hawaii
  • Mittelamerika & Karibik
  • Südamerika
  • Nahost/Kaukasien/Nord- & Zentralafrika
  • Südliches Afrika
  • Indien
  • Südostasien
  • Zentralasien/Fernost
  • Australien/Neuseeland/Ozeanien

Da sich die Länderzuordnung zu den Zonen nicht immer eindeutig erschließt, stellt Miles & More außerdem eine Länderzuordnung für alle Regionen bereit. Abflugs- und Zielregion legen dann fest wie viele Meilen für einen Prämienflug in der Economy, Premium Economy, Business und First Class erforderlich sind. Alle Angaben beziehen sich dabei auf die insgesamt erforderliche Anzahl an Meilen für einen Hin- und Rückflug (Oneway-Flüge sind für die Hälfte buchbar). Aufgrund des Zonensystems benötigt man beispielsweise die gleiche Anzahl an Meilen für einen Flug von Frankfurt nach New York wie für einen Flug von Kopenhagen nach Chicago, denn in beiden Fällen handelt es sich um einen Flug von Europa nach Nordamerika.

Miles & More Award Chart
Der Miles & More Award Chart legt fest wie viele Meilen für einen Prämienflug erforderlich sind. Alle Angaben beziehen sich auf einen Returnflug.

Im Gegensatz zu vielen anderen Vielfliegerprogrammen nutzt Miles & More ein und den gleichen Awardchart für Flüge mit allen Partnerairlines. Ein Lufthansa Flug von Frankfurt nach Singapur erfordert damit genau so viele Miles & More Meilen wie ein Singapore Airlines Flug von Frankfurt nach Singapur. Zwar sind die Verhältnisse zwischen den benötigten Meilen für einen Economy, Business oder First Class Flug nicht für alle Strecken gleich, doch etwas verallgemeinert, kann man sagen, dass die Kosten für ein Business Class Ticket/First Class Ticket in der Regel etwas weniger als das Doppelte/Dreifache eines Economytickets betragen. Für einen Onewayflug, wird die Hälfte der Meilen für einen Returnflug fällig. Dabei wird auf ganze 1.000 Meilen abgerundet. Durch die Buchung zweier Oneway-Flüge spart man also bis zu 1.000 Meilen. Beispiel: Während ein Returnflug zwischen den USA und der Karibik 35.000 Meilen kostet, werden für einen Onewayflug auf der gleichen Strecke nur 17.000 und nicht 17.500 Meilen fällig. Mehr Infos dazu auch hier: Oneway Flugprämien und wie man damit 1.000 Meilen sparen kann | Miles & More Tutorial). Oneway-Flugprämien können für alle Miles & More Partnerairlines gebucht werden.

Es gibt nur wenige Ausnahmen in denen der Miles & More Awardchart bei der Buchung von Prämienflügen nicht zum Tragen kommt. Dazu gehören Inlandsflüge innerhalb Europas, Inlandsflüge in anderen Ländern, sowie die 3 Regionen und Rund um die Welt Prämie. Die entsprechenden Angaben dazu findet sich unter dem Miles & More Awardchart. Eine umfangreichere Erläuterung der Ausnahmen erhaltet ihr in den folgenden Abschnitten.

Miles & More Awardchart Ausnahmen
Miles & More Awardchart Ausnahmen

Miles & More Award Chart – Zu welcher Region gehört Land XYZ?

Miles & More stellt eine Liste mit den Länderzugehörigkeiten zur Verfügung.

Europa: Albanien, Belgien, Bosnien-Herzegowina, Bulgarien, Dänemark (exkl. Grönland), Deutschland, Estland, Färöer, Finnland, Frankreich, Griechenland, Großbritannien, Irland, Island, Italien, Kroatien, Lettland, Litauen, Luxemburg, Malta, Mazedonien, Moldawien, Montenegro, Niederlande, Norwegen, Österreich, Polen, Portugal (exkl. Azoren, Madeira), Rumänien, Russland, Schweden, Schweiz, Serbien, Slowakei, Slowenien, Spanien (inkl. Balearen, exkl. Kanarische Inseln), Tschechische Republik, Türkei, Ukraine, Ungarn, Weißrussland, Zypern

Nordamerika: Grönland, Kanada, USA (exkl. Hawaii)

Hawaii: Hawaii

Mittelamerika, Karibik: Antigua, Aruba, Bahamas, Barbados, Belize, Bermuda, Costa Rica, Dominikanische Republik, El Salvador, Grenada, Guadeloupe, Guatemala, Haiti, Jamaika, Jungferninseln, Kaimaninseln, Kuba, Martinique, Mexiko, Nicaragua, Niederländische Antillen, Panama, Puerto Rico, St. Kitts-Nevis, St. Lucia, St. Maarten, Trinidad und Tobago, Turks- und Caicosinseln

Südamerika: Argentinien, Bolivien, Brasilien, Chile, Ecuador, Französisch-Guayana, Kolumbien, Paraguay, Peru, Uruguay, Venezuela

Naher Osten, Kaukasien, Nord- und Zentralafrika: Ägypten, Algerien, Äquatorialguinea, Armenien, Aserbaidschan, Äthiopien, Azoren, Bahrain, Benin, Burkina Faso, Burundi, Dschibuti, Elfenbeinküste, Eritrea, Gabun, Gambia, Georgien, Ghana, Guinea, Guinea Bissau, Irak, Iran, Israel, Jemen, Jordanien, Kamerun, Kanarische Inseln, Kapverden, Kenia, Kongo, Kuwait, Libanon, Liberia, Libyen, Madeira, Mali, Marokko, Niger, Nigeria, Oman, Qatar, Rwanda, Sao Tomé u. Principe, Saudi-Arabien, Senegal, Sierra Leone, Somalia, Sudan, Syrien, Tansania, Togo, Tunesien, Uganda, Vereinigte Arabische Emirate

Südliches Afrika: Angola, Botswana, Lesotho, Madagaskar, Malawi, Mauritius, Mosambik, Namibia, Sambia, Seychellen, Simbabwe, Südafrika, Swasiland

Indien: Bangladesch, Bhutan, Indien, Malediven, Nepal, Pakistan, Sri Lanka

Südostasien: Brunei, Indonesien, Kambodscha, Laos, Malaysia, Myanmar (Burma), Palau, Philippinen, Singapur, Thailand, Vietnam

Zentralasien: Kasachstan, Kirgisistan, Mongolei, Tadschikistan, Turkmenistan, Usbekistan

Ferner Osten: China, Hong Kong, Macau, Japan, Südkorea, Taiwan

Australien, Neuseeland, Ozeanien: Australien (inkl. Tasmanien), Cookinseln, Fidschi, Guam, Marianen, Mikronesien, Neukaledonien, Neuseeland, Norfolkinseln, Papua-Neuguinea, Samoa, Tahiti (inkl. Franz.-Polynesien), Tonga

Alternativ findet ihr hier den Link: Miles and More – Flugziele und Regionen

Miles & More Award Chart – Ausnahmen

Es gibt mehrere Ausnahmefälle in denen die benötigte Anzahl an Meilen nicht direkt dem obigen Miles & More Award Chart zu entnehmen ist. Neben Inlandsflügen, der 3-Regionen Flugprämie und der Round the World Prämie gehören auch die Fly Smart Prämie und Meilenschnäppchen hierzu. Sonderregelungen gibt es außerdem für Kinder, sowie Miles & More Statusinhaber.

1. Ausnahme: Inlandsflüge

Da die Zonen im Miles & More Award Chart recht groß sind und in der Regel ganze Kontinente umfassen, hat sich Miles & More dazu entschlossen eine Ausnahme für Inlandsflüge zu machen. Diese würden sonst in vielen Fällen unverhältnismäßig viele Meilen erfordern. So wird ein Inlandsflug in Deutschland (z.B. Frankfurt – München) nicht als Europa – Europa Flug klassifiziert sondern als Inlandsflug. Statt 35.000 Miles & More Meilen return zahlt man deshalb 30.000 Meilen return. Auch Flüge in anderen Ländern fallen unter diese Ausnahmen. Statt 27.500 Miles & More Meilen für einen Nordamerika – Nordamerika Flug zahlt man für einen USA – USA Flug nur 17.500 Meilen (Business Class oneway). Die entsprechenden Angaben findet man in einer separaten Tabelle unter dem Miles & More Awardchart.

Ausnahme im Miles & More Award Chart: Inlandsflüge
Ausnahme im Miles & More Award Chart: Inlandsflüge

Inlandsflugprämien erlauben im Übrigen keinen Stopover. Es ist aber eine Umsteigeverbindung erlaubt.

2. Ausnahme: 3 Regionen Flugprämie

Die im Awardchart aufgeführten Meilenwerte gelten nur für Direktverbindungen zwischen jeweils zwei Regionen. Enthält ein Flug einen Stopover oder eine Umsteigeverbindung in einer dritten Region werden die Preise der 3-Regionen-Flugprämie relevant. Wer beispielsweise von Frankfurt über Bangkok nach Tokio fliegt, berührt insgesamt drei Zonen: Europa, Südostasien und Fernost. Solch ein Flug erfordert im Vergleich zu einem Direktflug mehr Meilen, sodass man bei Umsteigeverbindungen immer darauf achten sollte, in der gleichen Zone umzusteigen. Ein Flug Frankfurt – Seoul – Tokio erfordert zum Beispiel nicht mehr Meilen als Frankfurt – Tokio, da Seoul und Tokio beide der Zone Fernost zugeordnet werden.

Ausnahme im Miles & More Award Chart: 3 Regionen Flugprämie
Ausnahme im Miles & More Award Chart: 3 Regionen Flugprämie

Alle Infos zur 3 Regionen Flugprämie gibt es hier: Miles & More Tutorial | 3 Regionen Flugprämie und wie man sie maximiert

3. Ausnahme: Rund um die Welt Flugprämie

Überquert man sowohl Atlantik als auch Pazifik mit einem Prämienflug wird die sogenannte Rund um die Welt Flugprämie fällig. Diese erfordert deutlich mehr Meilen als normale Returnflüge zwischen zwei beliebigen Regionen im Miles & More Awardchart. So benötigt man für einen regulären Business Class Flug von Europa nach Australien und zurück 185.000 Meilen. Wer aus dieser Reise einen Round the World Trip machen möchte, zahlt dagegen stolze 325.000 Miles & More Meilen.

Ausnahme im Miles & More Award Chart: Rund um die Welt Prämie
Ausnahme im Miles & More Award Chart: Rund um die Welt Prämie

Wer diese Prämie bucht, sollte also von den etwas großzügigeren Regeln für Routing und Stopover Gebrauch machen und gleich noch ein paar weitere Ziele in die Reise integrieren. Insgesamt sind zehn Flugsegmente und sieben Stopover erlaubt. Die Reise kann bis zu 12 Monate dauern. Die Round the World Prämie muss telefonisch gebucht werden.

4. Ausnahme Fly Smart Flugprämie

Maximal zwei Wochen und minimal zwei bzw. vier Werktage vor Abflug können die sogenannte Fly Smart Flugprämien gebucht werden, bei der bis zu 50% der regulären Meilen gespart werden können. Sind die Bedingungen erfüllt, zeigt euch die Miles & More Onlinesuche die FLy Smart Prämie automatisch an. Alle Infos dazu gibt es hier: Miles & More Tutorial | Die Fly Smart Flugprämie – Bis zu 50% weniger Meilen für den Prämienflug

5. Ausnahme: Meilenschnäppchen

Meilenschnäppchen sind von Miles & More in regelmäßigen Abständen angebotene Prämienflüge und Upgrades auf ausgewählten Strecken zu stark vergünstigten Konditionen, d.h. die benötigten Meilen halbieren sich in etwa. Als Einschränkung sind dabei der Buchungs- und Reisezeitraum strikt vorgegeben. Auf der Langstrecke liegt der Reisezeitraum 4 Monate in der Zukunft. Alle Infos gibt es hier: Miles & More Tutorial | Meilenschnäppchen und wann sie sich besonders lohnen

6. Ausnahme: Flugprämie für Kinder

Kinder reisen für weniger Meilen als Erwachsene. Kinderflugprämien werden allerdings nur auf Flügen von Adria Airways, Air Dolomiti, Austrian Airlines, Brussels Airlines, Croatia Airlines, Eurowings, LOT Polish Airlines, Lufthansa, Luxair und SWISS angeboten.

„Kinder im Alter von zwei bis elf Jahren fliegen günstiger. Wenn Sie eine Flugprämie für ein Kind buchen, fallen nur 75 % der benötigten Meilen für die entsprechende Flugprämie an.“

Um eine Kinderflugprämie zu buchen kontaktiert man am besten das Miles & More Team telefonisch.

7. Ausnahme: Senator Premium Award

Der Senator Premium Award ermöglicht es Mitgliedern mit dem Miles & More Senator Status Prämienflüge zu buchen auch wenn regulär keine mehr zur Verfügung stehen. Voraussetzung ist nur, dass noch Plätze zum regulären Verkauf stehen. Auch HON Circle Member können natürlich von diesem Vorteil profitieren. Im Gegenzug werden 150% des regulären Meilenpreises fällig. Auch kommen aber nur ausgewählte Airlines in Frage:

„Teilnehmende Fluggesellschaften: Adria Airways, Austrian Airlines, Brussels Airlines, Croatia Airlines, LOT Polish Airlines, Lufthansa und Swiss International Air Lines“

Alle weiteren Infos zum Senator Premium Award finden sich hier auf der Miles & More Webseite.

8. Ausnahme: Companion Award

Für alle Senatoren und HON Circle Member besteht die Möglichkeit eine zweite Person für weniger Meilen mitzunehmen (50% der regulär erforderlichen Meilen). Der Award ist für Adria Airways, Austrian Airlines, Brussels Airlines, Croatia Airlines, Lufthansa, Luxair, SWISS, LOT Polish Airlines und Eurowings Flüge buchbar. Bedingung ist, dass die zweite Person in Begleitung des HON Circle Member oder Senator Karteninhabers reist.

Miles & More Awardchart Sweetspots

Der Miles and More Awardchart und das zugehörige Zonensystem sind leicht zu verstehen und übersichtlich. Die Gruppierung aller weltweiten Flugziele in nur 11 Zonen führt aber auch beim Miles & More Award Chart dazu, dass sich manche Flüge mehr als andere lohnen. So ist ein Prämienflug von der Ostküste der USA nach Hawaii natürlich deutlich lohnenswerter als ein Prämienflug von der Westküste der USA nach Hawaii. Beide Flüge erfordern die gleiche Anzahl an Meilen, letzterer ist daber deutlich länger bzw. deutlich teurer wenn man ein Ticket regulär kauft. Geographisch exponierte Ziele, wie Hawaii, sind ohnehin oft einen genauen Bick wert. So ist beispielsweise Hawaii ab Nordamerika, Zentralasien/Fernost und Australien/Neuseeland/Ozeanien für nur 20.000 Miles & More Meilen erreichbar (Economy oneway). Auch Business Class Flüge sind mit 35.000 Meilen sehr günstig. Mit einem geübten Auge findet man diese und weitere Sweetspots in einem Award Chart recht schnell. Für eine umfangreiche Auflistung welche Miles & More Prämienflüge sich besonders lohnen, könnt ihr einen Blick in den ersten Teil des Miles & More Tutorial werfen: Miles & More Meilen einlösen – Die Sweetspots | Miles & More Tutorial…

Miles & More Meilen einlösen – Die Sweetspots | Miles & More Tutorial Teil 1

Zum weiterlesen:

Alle Artikel im Miles & More Tutorial...

10 Kommentare

  1. Companion Award ACHTUNG!
    Die Steuern/Gebühren können bei einem Companion Award deutlich höher sein als ohne. Konkretes Beispiel: Wollte gerade einen Prämienflug in die USA für 4 Personen (dh nur eine Companionbegünstigte Person) Business Class mit LH/LX buchen. Mit Companion award wären die Steuern für 4pax um 900€ (!) höher gewesen als ohne (umgerechnet 3 cent / Meile).
    Fazit: Companion award zahlt sich nicht immer aus, insbesondere als es dabei auch keine sinnvollen Stopovermöglichkeiten (5th freedom) gibt.

    • Hi Maximilian

      Das kann ich so nicht bestätigen und ist wie von dir geschrieben wohl nicht zu verallgemeinern. Darf ich fragen ob du online oder per Telefon buchen wolltest? Was meinte die SEN-Hotline dazu?
      Bevor du anderweitig buchst empfehle ich dir dich mit dem SEN-Service in Verbindung zu setzen, ich bin mir sicher, dass sich das aufklärt. Ich kann das weder selbst bestätigen, noch habe ich je von jemand anderem darüber etwas gehört oder gelesen, ich gehe eher davon aus, dass es sich um einen technischen Fehler oder ähnliches handelt.

      Gruss Benedikt

      • Hi Benedikt,
        habe mit der Senator-Hotline telephoniert. Geplant waren separate Flüge hin/retour, da beim Hinflug auch ein UA-Segment dabei war und dafür kein Companion Award möglich ist. Für den Rückflug als separate Buchung wollte ich den Companion Award ausnützen, da wären aber die Steuern in Summe deutlich höher gewesen. Ursache könnte natürlich auch sein, dass zwei one-ways höhere Steuern verursachen als ein return-ticket.
        Gruß Maximilian

        • Hey Maximilian

          Da hättest du dann wohl deine Antwort. Das Problem ist, das Oneways ex USA sehr hohe S&G haben (zumindest mit LH), fast schon British Airways Niveau. Bei einem Return auf dem selben Ticket fallen diese aus irgendeinem Grund geringer aus, was letztendlich dazu führt dass zwei Oneways deutlich teurer sind was die Gebühren betrifft.
          Die S&G sind so oder so schon deutlich zu hoch mit M&M, aber die nehmen woll mit was sie können. Ist zwar schade, aber ändern lässt sich das wohl nicht so einfach…

          Gruss Benedikt

          • thx for feedback :-)
            werde dafür einen stopover einbauen.
            Euer Tutorial ist Top! Vielen Dank! Ev könnt Ihr in Teil 9 darauf hinweisen, dass man nicht nur S&G sparen kann, sondern dass sich diese auch erheblich erhöhen können je nach Routing.
            Gruß Maximilian

    • Hi Maximilian

      Gern geschehen. Denk dran, dass du auch bei einem regulär gebuchten Return sowohl auf dem Hin- als auch auf dem Rückweg einen Stopover einbauen kannst sofern dieser distanzmässig zwischen A und B liegt.
      Ich bin mir nicht sicher ob es Teil 9 ist, aber ich glaube Mark hat in einem seiner Artikel erwähnt, dass es ja nach Abflugort Schwankungen in den S&G geben kann, auch in einem Fall wie deinen. Werde ich mal fragen.

      Gruss Benedikt

    • Ich habe verstanden, dass sich wegen der hohen Steuern/Gebühren auf Langstrecke Tickets in Eco sich nicht rechnen. Die Empfehlung geht dahin, lohnende Tickets in Business Class einzulösen. Wie hoch sjnd die Gebühren/Steuern beim Upgrade von einem gekauften Eco-Ticket auf Business Class. Lohnt das, oder sind auch da die Gebühren unverhältnismaessig hoch?

      • Hi Richard,
        im Falle eines Upgrades hast du die Steuern und Gebühren schon mit dem ursprünglich gekauften Ticket beglichen. Für das Upgrade sind dann nur noch Meilen erforderlich.
        Viele Grüße Mark

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