Lufthansa will das Reiseerlebnis ihrer First Class-Passagiere nicht nur an Bord durch ihre neue Allegris-Kabine verbessern, sondern auch schon am Boden. Hierfür entsteht ein neuer First Class Check-in-Bereich an den Drehkreuzen in Frankfurt und München sowie eine neue First Class Lounge in München.
Immer mehr Flugzeuge mit vollständiger Allegris-Kabine
Lufthansa ist stolz auf ihre neue Allegris-Kabine, insbesondere auf ihre First Class, die aus drei Suiten besteht, die über fast deckenhohe Wände (1,8 Meter) und eine Schiebetür aus Stoff verfügen. Die Suite in der Mitte ist eine Doppelsuite mit größerer Grundfläche (3,7 Quadratmeter), die von zwei Reisenden gemeinsam genutzt werden kann und auf Wunsch ein Doppelbett über den Wolken bietet. Lufthansa nennt die Doppelsuite First Class Suite Plus. Mit einer Fläche von bis zu 3,7 Quadratmetern gehört die First Class Suite Plus zu den größten weltweit.
Die neue Allegris First Class ist mittlerweile in acht der neun Allegris-Flieger verbaut. Im Sommerflugplan 2025 ist die Reiseklasse auf Flügen von München nach San Francisco, Chicago, San Diego, Shanghai und Bengaluru verfügbar. Ab Mitte April und Anfang August werden zudem New York Newark und Charlotte in diesen illustren Kreis aufgenommen.
First Class Premium-Erlebnis auch am Boden
Doch die neue First Class ist nur der Anfang. Diese ist nur ein Teil „einer großen Lufthansa Premium-Offensive“, wie die Fluggesellschaft in einer Pressemeldung am 19. März 2025 mitteilte. So erwartet die First Class Kunden bald ein renovierter First Class Check-in-Bereich in Frankfurt und München. Zudem wird die First Class Lounge in Terminal 2 am Flughafen München gerade renoviert. Die Wiedereröffnung ist für April 2025 geplant. Welche konkreten Verbesserungen Premium-Passagiere erwarten können, hat Lufthansa bislang nicht bekannt gegeben, und auch Bilder oder Renderings wurden noch nicht veröffentlicht. Mit diesen Serviceverbesserungen will Lufthansa die Kehrtwende schaffen und Premiumreisende überzeugen. Offenbar sieht man sich auf dem richtigen Weg. „Wir sind damit wieder auf Kurs, Europas Premium-Airline Nummer eins zu werden“, sagte Jens Ritter, Chief Executive Officer Lufthansa Airlines, auf einer Presseveranstaltung am 19. März 2025. Auch die Modernisierung der Flotte spielt dabei eine zentrale Rolle. 2025 erwartet Lufthansa im Schnitt zwei neue Flugzeuge pro Woche. Darunter befinden sich auch weitere Allegris-Flieger.
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