Erfahrungsbericht: SIXT+ Auto Abo als Alternative zum Mietwagen?

SIXT bewirbt sein SIXT+ Auto Abo vor allem als Alternative zum Autokauf oder Leasing. Für mich war jedoch ein anderer Vergleich interessant: Kann ein Auto-Abo mehrere klassische Mietwagenbuchungen ersetzen und dabei sogar günstiger sein? Ich benötige innerhalb eines halben Jahres mehrfach für einige Wochen ein Fahrzeug, dazwischen aber längere Zeit keines. Besonders attraktiv erschien mir deshalb die Möglichkeit, das Abo zu pausieren und das Auto währenddessen zurückzugeben. Ich habe das SIXT+ Auto Abo mit einer dreimonatigen Laufzeit gebucht und berichte von meinen Erfahrungen mit Buchung, Abholung, Kosten, Kilometerpaketen und der Pausenfunktion.

Mein Eindruck nach dem ersten Nutzungszeitraum von etwa vier Wochen ist überwiegend positiv. Insbesondere die Verwaltung des Abos über die SIXT-App funktioniert einfacher als erwartet. Sowohl die nachträgliche Anpassung des Kilometerpakets als auch die Einrichtung der Abo-Pause waren unkompliziert. Selbst die Rückgabe an einer anderen Station funktionierte letztlich problemlos und ohne zusätzliche Einweggebühr. Ganz reibungslos verlief der Einstieg allerdings nicht: Der Vorteilscode meiner American Express Business Platinum Card wurde zunächst abgelehnt, das gebuchte Fahrzeug war am Abholtag nicht verfügbar und die Angaben zur Rückgabestation sorgten für Unsicherheit.

Warum ich mich für das SIXT+ Auto Abo entschieden habe

Auf das SIXT+ Auto Abo aufmerksam geworden bin ich ursprünglich durch meine American Express Business Platinum Card, die unter anderem ein monatliches Guthaben für SIXT+ bietet. Interessant wurde das Angebot für mich allerdings erst, als ich mich näher mit der Pausenfunktion beschäftigte. Denn mein Ausgangspunkt waren drei längere Mietwagenbuchungen innerhalb eines halben Jahres. Das Auto benötige ich jeweils für mehrere Wochen am Stück, unterbrochen von etwa ebenso langen Zeiträumen, in denen es ungenutzt bleiben würde. Gleichzeitig wollte ich bei der Abholung und Rückgabe möglichst flexibel bleiben. Bei meiner Recherche erschien mir das SIXT+ Auto Abo deshalb als interessante Alternative zu mehreren Einzelmieten. Ausschlaggebend war vor allem die Pausenfunktion. Zwischen zwei Nutzungszeiträumen kann das Fahrzeug zurückgegeben und das Abo später fortgesetzt werden. Während der Pause fallen keine Kosten an.

Hinzu kam der Wunsch nach Preissicherheit. Bei klassischen Mietwagen schwanken die Preise je nach Buchungszeitpunkt, Nachfrage und Reisezeitraum teilweise erheblich. Gerade für längere Anmietungen rund um Weihnachten und Neujahr wollte ich vermeiden, jedes Mal zu möglicherweise deutlich höheren Preisen neu buchen zu müssen. Mit dem Auto-Abo lassen sich die Konditionen dagegen bereits bei der ursprünglichen Buchung vereinbaren. Das erschien mir für meinen Bedarf attraktiver, als mehrere voneinander unabhängige Mietwagenbuchungen vorzunehmen.

Vor der Buchung waren allerdings zwei Fragen offen: Wie flexibel lassen sich die Pausen tatsächlich planen und an welcher Station muss das Fahrzeug zurückgegeben werden? Gerade diese Punkte hätte SIXT aus meiner Sicht verständlicher erklären können.

Meine SIXT+ Auto Abo Buchung: Fahrzeug, Laufzeit und Kosten

Gebucht habe ich das Abo Anfang September mit einer Abholung Mitte September. Zwischen Buchung und Abholung lagen genau zwei Wochen. Eine Buchung mit noch kürzerer Vorausbuchungsfrist war in meinem Fall nicht möglich. Als Abholstation wählte ich Wunstorf in der Nähe von Hannover. Meine Wahl fiel auf die Fahrzeugkategorie „VW ID.7 Tourer oder ähnlich | Kombi“, denn ich benötigte ein großes Fahrzeug mit entsprechend großem Kofferraum. Der VW ID.7 Tourer erfüllte diese Anforderungen und war im Vergleich zu anderen Fahrzeugen ähnlicher Größe relativ günstig. Ich entschied mich für eine Laufzeit von drei Monaten und zunächst für 1.500 Kilometer pro Monat. Zusätzlich buchte ich einen weiteren Fahrer und die Möglichkeit für Auslandsfahrten. Die gewählte Vollkaskoversicherung sah eine Selbstbeteiligung von 2.000 Euro vor. Damit ergab sich folgender monatlicher Preis inklusive Mehrwertsteuer:

Die einmalige Bereitstellungsgebühr von 500 Euro ist für den Vergleich mit klassischen Mietwagen entscheidend. Wer lediglich die monatliche Rate betrachtet, unterschätzt die tatsächlichen Kosten des Abos. Auf meine drei gebuchten Nutzungsmonate verteilt entspricht die Bereitstellungsgebühr zusätzlichen 166,67 Euro monatlich. In der Tabelle habe ich diesen Betrag deshalb in den effektiven Monats- und Tagespreis eingerechnet. Bei meinem ursprünglich gebuchten Kilometerpaket von 1.500 Kilometern ergab sich so ein rechnerischer Tagespreis von 29,62 Euro. Mit dem später gewählten Paket von 3.000 Kilometern stieg dieser auf 35,62 Euro.

SIXT+ Auto Abo statt Mietwagen – Lässt sich Geld sparen?

Die wichtigste Frage für mich war, ob das SIXT+ Auto Abo tatsächlich günstiger ist als mehrere klassische (lange) Mietwagenbuchungen. Für meinen geplanten Nutzungszeitraum von insgesamt etwa 90 Tagen, verteilt auf drei längere Anmietungen von jeweils etwa 30 Tagen innerhalb eines halben Jahres, fällt der Vergleich zumindest in der Theorie recht deutlich zugunsten des Auto-Abos aus. Als Vergleichswert setze ich einen durchschnittlichen Mietwagenpreis von 55 Euro pro Tag an – bei ähnlicher Fahrzeugkategorie, vergleichbarem Selbstbehalt und Zusatzleistungen wie Zusatzfahrer und Auslandsfahrten. Da ich mein Kilometerpaket später von 1.500 auf 3.000 Kilometer erhöht habe, verwende ich für den Vergleich die höhere Monatsrate von 901,96 Euro und unterstelle diese für alle drei Nutzungsmonate.

Wie zu sehen ist, liegt die rechnerische Ersparnis in meinem Fall bei 35 Prozent beziehungsweise knapp 1.750 Euro. Natürlich handelt es sich dabei um eine vereinfachte Rechnung. Die enthaltenen Leistungen sind nicht vollständig identisch, insbesondere unterscheiden sich die Kilometerpakete etwas. Zudem kann sich der Preis des klassischen Mietwagens jederzeit ändern. Je nach Buchungssituation könnten 55 Euro zu hoch oder zu niedrig angesetzt sein.

Da ich die genauen Nutzungszeiträume teilweise erst vergleichsweise kurzfristig festlegen kann, bietet mir das Auto-Abo mit seinen vereinbarten Konditionen außerdem eine höhere Preissicherheit. Bei mehreren einzelnen Mietwagenbuchungen müsste ich dagegen jedes Mal erneut einen passenden Preis finden. Für mich persönlich fiel die Entscheidung daher zugunsten des Abos aus. Das Risiko liegt nun vor allem darin, dass ich in den kommenden Monaten doch kein Fahrzeug benötige oder sich die geplanten Nutzungszeiträume unerwartet verkürzen. Erst nach Abschluss des Abos wird sich ein endgültiges Fazit zu den tatsächlichen Kosten ziehen lassen.

Cashback mit der American Express Business Platinum Card

Auf das SIXT+ Auto Abo aufmerksam geworden bin ich ursprünglich durch meine American Express Business Platinum Card. Zu den Vorteilen der Karte gehört ein monatliches Cashback in Höhe von 25 Euro für SIXT+ Auto-Abos, aufs Jahr gesehen also bis zu 300 Euro. Bei meinem Abo mit einer Laufzeit von drei Monaten geht es damit um insgesamt 75 Euro Cashback. Zusammen mit den anderen Guthaben der American Express Business Platinum Card kann dieser Vorteil dazu beitragen, die Jahresgebühr der Kreditkarte effektiv zu reduzieren.

In der Praxis stellte sich die Nutzung des Vorteils jedoch etwas schwieriger heraus als erwartet. Der erforderliche Vorteilscode lässt sich über die Amex Experiences App abrufen. Dort wurde mir allerdings der Code „AMEXPLATINUM25“ angezeigt. Bei der Buchung wurde dieser sowohl in der SIXT-App als auch auf der Website als ungültig abgelehnt.

Erst ein Anruf bei American Express brachte die Lösung. Die Mitarbeiterin musste sich zunächst selbst in die Bedingungen des Vorteils einlesen. Anschließend fand sie in den internen Unterlagen einen abweichenden Code: „AMEXPLAT25“. Mit diesem Code ließ sich der Vorteil bei SIXT problemlos aktivieren. In meiner Buchungsübersicht wurde anschließend ein monatliches Cashback von 25 Euro angezeigt.

Für mein dreimonatiges Abo ist das mögliche Cashback von insgesamt 75 Euro natürlich kein entscheidender Kostenfaktor, da es prozentual kaum ins Gewicht fällt. Andererseits sind die 75 Euro Rabatt ein gutes Beispiel, wie sich auch kleinere Guthaben und Vorteile im Laufe eines Jahres aufsummieren können und dabei helfen, dass sich die Kreditkarte langfristig für mich rechnet.

FavoritBusinessDeutschland

American Express Business Platinum Card

850 EUR/Jahr

WillkommensbonusAttraktiv

200.000 Membership Rewards Punkte

15.000 Euro Mindestumsatz in den ersten 6 Monaten erforderlich

Weitere Aktion SkyTeam Elite Plus Status für 260 Euro dank Statusmatch

Kann jederzeit enden

Kartenvorteile

• 1.500+ Euro Guthaben jährlich (Reise: 200 €, SIXT ride: 200 €, SIXT+ Auto Abo: 300 €, Dell: 200 €, eBuero: 300 €, Office Club: 300 €, eSIMfirst: 8 €)
• Zusätzliche Punkte und Rabatte dank Amex Offers
• Bei 14 Vielfliegerprogrammen und 4 Hotelprogrammen gleichzeitig Meilen/Punkte sammeln (inkl. Miles & More)
• 1 Punkt je 1 Euro Umsatz (1,5 Punkte/Euro mit dem Membership Rewards Turbo) – entspricht bis zu 1,2 Meilen je 1 Euro
• Kostenloser Loungezugang (2 × Priority Pass, Centurion, Plaza Premium, etc.)
• Zahlreiche Vorteile und Rabatte bei Condor
• Statusvorteile bei zahlreichen Hotelprogrammen
• Umfangreiche Reise- und Mietwagen-Versicherungsleistungen
• Bis zu 99 kostenlose Zusatzkarten
• Mit den Zusatzkarten gesammelte Punkte werden dem Hauptkonto gutgeschrieben

Die Abholung: BMW 540d statt VW ID.7

Am Morgen des Abholtages erhielt ich einen Anruf von SIXT. Der Mitarbeiter erklärte mir, dass der ursprünglich gebuchte VW ID.7 bzw. ein Elektrofahrzeug dieser Kategorie nicht verfügbar sei. Nach seiner Aussage gebe es zu diesem Zeitpunkt sogar deutschlandweit keinen entsprechenden Wagen. Stattdessen sollte ich einen BMW 540d mit M-Ausstattung erhalten, der eigens aus Berlin geholt worden sei.

Persönlich habe ich mich über den Fahrzeugwechsel gefreut. Der BMW war hochwertiger ausgestattet, bot den benötigten Platz, verfügte über einen großen Motor und wäre erheblich teurer gewesen. Auf der anderen Seite bestehen zwischen einem elektrischen VW ID.7 und einem BMW 540d mit Dieselmotor erhebliche Unterschiede beim Verbrauch, Sprit- bzw. Stromkosten und Nutzung. Hätte ich mich gezielt für ein Elektroauto entschieden, hätte ich den Wechsel sehr negativ bewertet. In meinem Fall überwog aber die Freude über den Wechsel. Die Erfahrung zeigt eine Schwäche, die Mietwagen und das Auto-Abo gemeinsam haben: Das abgebildete Fahrzeugmodell ist nicht zwingend dasjenige, das man später tatsächlich erhält.

Die Abholung selbst unterschied sich dann kaum von einer klassischen Mietwagenanmietung. Ich legte Führerschein und Kreditkarte vor und bekam das Fahrzeug zügig übergeben. Interessant war jedoch, dass der Mitarbeiter mir erklärte, dass der BMW eigentlich zu teuer für das gebuchte Abo sei und deshalb vermutlich nach einigen Tagen gegen ein anderes Fahrzeug getauscht werden müsse. Welches Fahrzeug ich stattdessen erhalten sollte, war zu diesem Zeitpunkt offen. Ich wies darauf hin, dass ich mich zeitnah nach Süddeutschland aufmachen würde und für einen Fahrzeugtausch nicht ohne Weiteres zurückkommen könne. Eine praktikable Möglichkeit wäre für mich die Rückgabe nach ungefähr vier Wochen am Flughafen München, da ich das Abo ohnehin pausieren wollte. Der Mitarbeiter schien mit dieser Lösung einverstanden zu sein.

Damit hatte ich zunächst ein deutlich hochwertigeres Fahrzeug erhalten als erwartet. Zu einem zwischenzeitlichen Fahrzeugtausch kam es letztlich nicht. Ich konnte den BMW bis zur Rückgabe am Flughafen München behalten.

Kilometerpaket nachträglich ändern – Unkompliziert über die App

Bei der Buchung hatte ich mich zunächst für 1.500 Kilometer pro Monat entschieden. Nach etwa zwei Wochen war klar, dass dieses Budget nicht ausreichen würde. Als ich meinen Kilometerverbrauch überprüfen wollte, stellte ich fest, dass die SIXT-App die noch verfügbaren Kilometer direkt anzeigt. Bei meinem Fahrzeug wurde der Kilometerstand regelmäßig automatisch an Sixt übertragen. Alternativ lässt sich der Stand auch manuell melden. Nach etwa drei Wochen zeigte die App bereits eine Überschreitung meines Kilometerbudgets um 369 Kilometer an. Für zusätzliche Kilometer wären laut meiner Buchung 0,40 Euro pro Kilometer angefallen. Bei unverändertem Kilometerpaket hätte diese Überschreitung bereits 147,60 Euro gekostet.

Erfreulicherweise bietet SIXT die Möglichkeit, das gebuchte Kilometerpaket auch während der Vertragslaufzeit anzupassen. Dazu öffnete ich in der App die Funktion „Kilometer verwalten“ und wählte ein größeres Paket aus. Ich erhöhte mein Kontingent von 1.500 auf 3.000 Kilometer pro Monat. Anschließend zeigte die App wieder 1.131 verfügbare Kilometer an. Die Anpassung wurde also auch für die bereits laufende Abrechnungsperiode berücksichtigt. Für die Erhöhung wurden mir 179,98 Euro zusätzlich pro Monat angezeigt. Positiv fand ich, dass dieser Aufpreis dem Preisunterschied entsprach, der mir bereits bei der ursprünglichen Buchung angezeigt worden war. Kunden, die wie ich schlecht schätzen, wird kein höherer Preis berechnet. Mit dem größeren Kilometerpaket steigt meine monatliche Rate rechnerisch von 721,98 Euro auf 901,96 Euro.

Um nicht unnötig zu viel zu zahlen, empfiehlt es sich, bei Nutzung des Abos zunächst das kleinere Paket zu buchen und nur nach Bedarf auszuweiten. Wer das allerdings versäumt, zahlt mit einer Pauschale von 40 Cent pro Kilometer einen hohen Aufschlag. Die Anpassung ist unkompliziert und berücksichtigt auch den bereits angefallenen Kilometerverbrauch. Übrigens gehen auch nicht genutzte Kilometer nicht unmittelbar verloren. SIXT führt diese in einem sogenannten Kilometertresor, auf den in späteren Abrechnungsperioden zurückgegriffen werden kann. Auch bei einer Abo-Pause bleibt dieses Guthaben erhalten.

Das SIXT+ Auto Abo pausieren – Unkompliziert über die App

Die Pausenfunktion war einer der wichtigsten Gründe, weshalb ich mich überhaupt für das SIXT+ Auto Abo entschieden habe. Denn während klassische Mietwagenbuchungen jeweils neu abgeschlossen werden müssen, lässt sich ein bestehendes Auto-Abo zwischen längeren Nutzungszeiträumen unterbrechen. Laut den offiziellen Angaben von SIXT gelten dafür folgende Regeln:

• Eine Abo-Pause muss mindestens 14 Tage und darf maximal 90 Tage dauern.
• Mehrere Pausen sind möglich. Zwischen zwei Pausen muss allerdings mindestens eine Abrechnungsperiode liegen.
• Während der Pause fallen keine monatlichen Abo-Raten an.
• Die vertraglich vereinbarte Nutzungsdauer verlängert sich um den Zeitraum der Pause.
• Bereits bezahlte, aber noch nicht genutzte Tage werden anteilig gutgeschrieben und mit der ersten Rate nach der Pause verrechnet.
• Ungenutzte Kilometer im Kilometertresor bleiben erhalten.
• Bei der Wiederaufnahme fällt keine erneute Bereitstellungsgebühr an.
• Nach der Pause erhält man ein Fahrzeug aus der ursprünglich gebuchten Kategorie, aber nicht zwingend dasselbe Fahrzeug wie zuvor.

Besonders wichtig ist die Regel zur Vertragslaufzeit. Eine Pause verkürzt die vereinbarte Nutzungsdauer nicht. Wer beispielsweise ein Abo für drei Monate abschließt und zwischenzeitlich 30 Tage pausiert, bleibt weiterhin zur vereinbarten dreimonatigen Nutzung verpflichtet. Lediglich der Zeitraum bis zum Vertragsende verlängert sich entsprechend. Für meinen Bedarf ist das kein Nachteil. Ich möchte das Fahrzeug ohnehin über mehrere Monate nutzen, allerdings nicht durchgehend. Mit einer Abo-Pause kann ich diese Nutzungszeit auf einen längeren Zeitraum von etwa einem halben Jahr verteilen.

Meine erste Abo-Pause war innerhalb weniger Minuten eingerichtet

Nach etwa dreieinhalb Wochen mit dem BMW entschied ich mich, das Fahrzeug zwei Tage später zurückzugeben und das Abo zu pausieren. Dazu öffnete ich in der SIXT-App mein Abo und wählte unter „Abo verwalten“ die Funktion „Abo pausieren“. Anschließend konnte ich den gewünschten Beginn und das Ende der Pause auswählen. Die eigentliche Einrichtung dauerte nur wenige Minuten. Die Planung funktionierte auch mit nur zwei Tagen Vorlauf problemlos. Ich musste die Pause also nicht schon bei der ursprünglichen Buchung oder mehrere Wochen im Voraus festlegen. Das Ende der Pause habe ich zunächst vorläufig ausgewählt. Es kann auch während der laufenden Pause erneut angepasst werden. Bei einer Rückgabe Mitte Oktober habe ich nun bis Mitte Januar Zeit, das Abo wieder zu reaktivieren.

Was passiert mit ungenutzten Tagen und Kilometern?

In meinem Fall verblieben nach der ersten Rückgabe drei ungenutzte Tage und 518 ungenutzte Kilometer. Für die drei Tage zeigt mir die SIXT-App eine Gutschrift von 106,05 Euro an, die bei der Wiederaufnahme verrechnet werden soll. Die 518 Kilometer bleiben dagegen im Kilometertresor erhalten und können in späteren Nutzungsmonaten verwendet werden. Interessanterweise zeigt die App für die 518 Kilometer zusätzlich einen rechnerischen Gegenwert von 207,20 Euro an. Das entspricht genau dem für mein Abo geltenden Mehrkilometerpreis von 40 Cent pro Kilometer. Dabei handelt es sich jedoch nicht um ein zusätzliches Geldguthaben, das von der nächsten Monatsrate abgezogen wird. Sollte ich im nächsten Nutzungsmonat beispielsweise 2.500 Kilometer fahren, könnte ich mein Kilometerpaket von 3.000 auf 2.000 Kilometer reduzieren und die fehlenden 500 Kilometer durch das angesparte Guthaben abdecken.

Rückgabe an einer anderen Station?

Die größte Unsicherheit bei meiner ersten Abo-Pause betraf nicht die Pausenfunktion selbst, sondern den Rückgabeort. Das Abo hatte ich ursprünglich in Wunstorf bei Hannover begonnen. Nach mehreren Wochen wollte ich den BMW jedoch am Flughafen München zurückgeben. Von dort hatte ich einen Flug und wollte nicht eigens für die Fahrzeugrückgabe nach Norddeutschland fahren. Letztlich funktionierte die Rückgabe am Flughafen München problemlos und ohne zusätzliche Einweggebühr. Bis ich mir dessen sicher sein konnte, waren allerdings einige Rückfragen notwendig.

Auf Nachfrage erklärten mir sowohl die Mitarbeiter der Abholstation als auch die telefonische Hotline, dass eine Rückgabe am Flughafen München oder jeder anderen SIXT-Station in Deutschland problemlos möglich sei. In der SIXT-App wurde mir allerdings ausschließlich die ursprüngliche Abholstation in Wunstorf als Rückgabeort angezeigt. Eine Möglichkeit, die Station zu ändern, gab es nicht.

Da eine abgelehnte Rückgabe in München meine weiteren Reisepläne erheblich durcheinandergebracht hätte, wollte ich mich auf die mündlichen Auskünfte nicht allein verlassen und fragte zusätzlich schriftlich beim Kundenservice nach. Die Antwort ließ knapp zwei Wochen auf sich warten, bestätigte aber die vorherigen Aussagen. Ich könne das Fahrzeug am Flughafen München abgeben. Die abweichende Stationsanzeige in der App habe darauf keinen Einfluss. SIXT könnte hier definitiv nachbessern und die Regeln zur Rückgabe an einer anderen Station verständlicher in der App und auf der Website darstellen.

Am Tag der Rückgabe stellte sich dann auch in der Praxis alles als unkompliziert heraus. Am Flughafen München gab ich das Auto wie einen normalen Mietwagen zurück. Ein Mitarbeiter schaute sich das Fahrzeug kurz an, prüfte Kilometer- und Tankstand und bestätigte mir, dass alles in Ordnung sei. Meine Frage, ob aufgrund des Auto-Abos noch etwas anderes zu beachten sei, wurde verneint. Ich machte mich auf den Weg zum Terminal und erhielt wenig später das Rückgabeprotokoll per E-Mail. Auch die anschließende Abrechnung bestätigte die problemlose Rückgabe. Darin waren die ursprüngliche Abholstation Wunstorf und der Flughafen München als Rückgabestation korrekt aufgeführt. Die Einweggebühr wurde ausdrücklich mit 0,00 Euro ausgewiesen.

Auto nach der Abo-Pause an einer anderen Station abholen?

Wichtig ist die Unterscheidung zwischen Rückgabe und Wiederabholung. Während die Rückgabe vor einer Abo-Pause nach meinen Erfahrungen auch an einer anderen SIXT-Station möglich ist, sehen die regulären Bedingungen für die Wiederabholung eine Rückkehr zur ursprünglichen Heimatstation vor. In meinem Fall wäre das wieder Wunstorf bei Hannover. Ein weiteres Telefongespräch mit der SIXT-Hotline deutet allerdings darauf hin, dass auch hier mehr Flexibilität möglich ist als zunächst gedacht. Laut Auskunft der Mitarbeiterin lässt sich die Heimatstation auch nachträglich ändern. Dadurch wäre es möglich, das Fahrzeug nach einer Abo-Pause an einer anderen Station abzuholen. Allerdings ist dabei zu beachten, dass nicht jede SIXT-Station auch SIXT+ Auto-Abos anbietet. Nach Auskunft der Hotline ist insbesondere eine Abholung an Flughafenstationen nicht möglich. Eine Änderung meiner Heimatstation von Wunstorf auf München Innenstadt wäre dagegen beispielsweise möglich.

Ob diese Möglichkeit tatsächlich so unkompliziert genutzt werden kann, wie es die telefonische Auskunft vermuten lässt, muss sich noch zeigen. Bislang habe ich die Änderung weder schriftlich bestätigen lassen noch selbst ausprobiert. Da meine weiteren Reisepläne noch nicht feststehen, ist auch offen, ob ich davon Gebrauch machen werde. Über meine Erfahrungen bei der Wiederaufnahme des Abos werde ich zu einem späteren Zeitpunkt berichten.

Die Vor- und Nachteile des SIXT+ Auto-Abos

Nach meinen bisherigen Erfahrungen bietet SIXT+ mehrere Vorteile gegenüber klassischen Mietwagenbuchungen. Das gilt allerdings nur dann, wenn ein Fahrzeug wiederholt für längere Zeiträume benötigt wird. Wer nur für wenige Tage ein Auto sucht oder regelmäßig sehr kurze Anmietungen plant, dürfte mit einem klassischen Mietwagen häufig besser bedient sein.

Die Vorteile des SIXT+ Auto-Abos

• Flexible Nutzung mit Pausen: Das Fahrzeug kann zwischen längeren Nutzungszeiträumen für 14 bis 90 Tage zurückgegeben werden. Während der Pause fallen keine monatlichen Abo-Raten an.
• Planbare Konditionen: Die vereinbarten Monatsraten bleiben bei einer regulären Wiederaufnahme bestehen. Das reduziert die Unsicherheit gegenüber mehreren neuen Mietwagenbuchungen.
• Ungenutzte Tage bleiben erhalten: Beginnt eine Pause während einer bereits bezahlten Abrechnungsperiode, werden die noch nicht genutzten Tage gutgeschrieben.
• Keine erneute Bereitstellungsgebühr: Nach einer Pause kann das Abo ohne erneute Startgebühr fortgesetzt werden.
• Einfache Verwaltung über die App: Sowohl die Änderung des Kilometerpakets als auch die Einrichtung der Pause funktionierten in meinem Fall unkompliziert.
• Individuell mögliche Flexibilität bei der Rückgabe: Für mein Abo hat SIXT die Rückgabe an einer anderen Station schriftlich bestätigt.

Die Nachteile des SIXT+ Auto-Abos

• Hohe einmalige Bereitstellungsgebühr: In meinem Fall wurden 500 Euro fällig. Gerade bei einer kurzen Gesamtnutzung fällt dieser Betrag deutlich ins Gewicht.
• Bindung an die vereinbarte Laufzeit: Eine Pause verkürzt die vertragliche Nutzungsdauer nicht, sondern verlängert den Zeitraum bis zum Vertragsende.
• Begrenzte Pausenflexibilität: Zwischen zwei Pausen muss mindestens eine vollständige Abrechnungsperiode liegen. Für häufige kurze Nutzungen mit kurzen Unterbrechungen ist das Modell daher weniger geeignet.
• Wiederabholung an der Vertragsstation: Eine individuell genehmigte Rückgabe an einer anderen Station bedeutet nicht automatisch freie Stationswahl bei der Wiederaufnahme.
• Keine Garantie für ein bestimmtes Fahrzeugmodell: Statt des gebuchten VW ID.7 erhielt ich einen BMW 540d. Auch nach einer Pause ist das vorherige Fahrzeug nicht zugesichert.
• Zusatzleistungen und Kilometerpakete erhöhen die Kosten: Für einen realistischen Vergleich müssen sämtliche Gebühren, Versicherungen, zusätzliche Fahrer und die tatsächlich benötigte Fahrleistung berücksichtigt werden.
• Teilweise unklare Informationen: Die Regeln zur Pausierung und Stationswahl hätten aus meiner Sicht verständlicher dargestellt werden können. Mehrere Nachfragen wären dann vermeidbar gewesen.

Ein weiterer Aspekt ist für Vielflieger und Meilensammler relevant: SIXT+ zählt nicht als klassische Mietwagenanmietung für Bonusprogramme. So sind SIXT+-Buchungen beispielsweise vom Sammeln im SIXT ONE-Bonusprogramm ausgeschlossen. Wer regelmäßig Mietwagenpunkte oder Statusvorteile nutzt, sollte diesen Unterschied beim Vergleich berücksichtigen.

SIXT+ Auto Abo – Fazit

Mein bisheriger Eindruck vom SIXT+ Auto Abo ist besser als ursprünglich erwartet. Für meinen speziellen Bedarf ist das Abo tatsächlich eine interessante Alternative zu mehreren klassischen Mietwagenbuchungen. Entscheidend ist dabei nicht allein die rechnerische Ersparnis von rund 35 Prozent, sondern vor allem die Kombination aus planbaren Kosten und flexiblen Nutzungszeiträumen. Dass ich das Fahrzeug zwischendurch zurückgeben kann, ohne die vereinbarte Laufzeit zu verlieren oder weiterhin Monatsraten zahlen zu müssen, ist für mich der größte Vorteil. Auch in der Praxis haben die wichtigsten Funktionen bislang überzeugt. Das Kilometerpaket ließ sich unkompliziert anpassen, die erste Abo-Pause war innerhalb weniger Minuten eingerichtet und selbst die Rückgabe an einer anderen Station funktionierte problemlos und ohne zusätzliche Einweggebühr. Für mich als Inhaber einer American Express Business Platinum Card kommt mit dem monatlichen SIXT+ Guthaben außerdem noch ein kleiner finanzieller Vorteil hinzu.

Allerdings ist SIXT+ nicht automatisch günstiger oder flexibler als ein klassischer Mietwagen. Die einmalige Bereitstellungsgebühr, die Bindung an die vereinbarte Nutzungsdauer und Station können den finanziellen Vorteil erheblich reduzieren. Wer dagegen wie ich mehrfach für einige Wochen ein Fahrzeug benötigt und dazwischen längere Pausen einlegen möchte, sollte SIXT+ in den Preisvergleich einbeziehen. Ein endgültiges Fazit zu den tatsächlichen Kosten und zur Flexibilität kann ich allerdings erst nach der Wiederaufnahme und dem Abschluss meines Abos ziehen.

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