Der Flughafen Zürich startete im Juli 2024 eine Testphase mit neuen CT-Scannern an den Passagier-Sicherheitskontrollen. Am 8. Dezember 2025 begann nun die Umrüstung der Sicherheitskontrollen auf die neue CT-Technologie. Bis Sommer 2026 soll die Umrüstung abgeschlossen sein.
Neue CT-Scanner am Flughafen Zürich werden ausgerollt
Die Sicherheitskontrolle von Passagieren und Handgepäck wird am Flughafen Zürich zentral im Sicherheitskontrollgebäude (SKG) durchgeführt. Das SKG liegt zwischen den Terminals 1 und 2 und verfügt über vier Sicherheitskontrollgeschosse. Das erste Geschoss (G0) ging am Montag, den 8. Dezember 2025, mit sieben neuen Geräten in Betrieb. Bis Sommer 2026 sollen sämtliche 26 Kontrolllinien im SKG sukzessive mit den neuen CT-Scannern ausgestattet werden. Der Flughafenbetreiber nennt in seiner Pressemeldung folgende Reihenfolge bei der Umrüstung der Geschosse: G3, G1 und G2. Der Umbau erfolgt im laufenden Betrieb, weshalb es temporär zu längeren Wartezeiten kommen kann. Insgesamt investiert der Flughafen Zürich rund 34 Millionen CHF in die Erneuerung der Sicherheitsinfrastruktur.
Mehr Komfort für Passagiere
Die neuen Geräte steigern den Komfort der abfliegenden Passagiere erheblich. Denn die CT-Scanner können durch die Computertomografie das Handgepäck automatisch auf Fest- und Flüssigsprengstoffe überprüfen. Somit müssen elektronische Geräte und Flüssigkeiten nicht mehr aus den Gepäckstücken herausgenommen werden, was die Passagier- und Handgepäckkontrolle deutlich vereinfacht und beschleunigt. Die neuen CT-Scanner sind außerdem in der Lage und zertifiziert, Flüssigkeitsbehälter bis zu einem Volumen von zwei Litern zu kontrollieren. Zukünftig werden Passagieren Behälter mit einem Volumen von bis zu 2 Liter nicht mehr abgenommen. Solange die Umrüstung läuft und nicht sämtliche 26 Kontrolllinien umgerüstet sind, gilt am Flughafen Zürich weiterhin die 100ml-Flüssigkeitsregelung. Geplant ist, die Flüssigkeitsobergrenze am Flughafen Zürich spätestens mit dem Abschluss der kompletten Umrüstung auf die neue CT-Scanner anzupassen.
Neben der CT-Technologie kommen erstmals auch neue Security Scanner zum Einsatz. Sie ergänzen die bestehenden Metalldetektoren und ermöglichen eine gezieltere Nachkontrolle. Auf einem standardisierten Piktogramm wird angezeigt, an welcher Stelle am Körper sich eine Auffälligkeit befindet.
Immer mehr CT-Scanner in der DACH-Region
Der Flughafen Zürich ist nicht der einzige Flughafen, der auf CT-Scanner setzt. So befinden sich am Flughafen Frankfurt 40 CT-Scanner an den rund 160 Kontrollspuren. Vollständig mit CT-Scannern ausgerüstet sind in Frankfurt die Bereiche A und Z. Auch das neue Terminal 3 soll im April 2026 mit der neuen Technik eröffnen. Am Flughafen München sollen bis 2026 rund 60 CT-Scanner installiert sein. Das Terminal 2 in München ist bereits komplett mit CT-Scannern ausgestattet. Am Flughafen Berlin-Brandenburg sind 24 Sicherheitslinien in Terminal 1 mit CT‑Scannern ausgestattet. Der Flughafen Wien wird die neuen Scanner im Laufe des Jahres 2026 flächendeckend einsetzen.
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