Oman Air befindet sich in einem Restrukturierungsprozess, um die finanzielle Situation zu verbessern und wettbewerbsfähig zu bleiben. Die Restrukturierung beinhaltet die Anpassung des Streckennetzes sowie die Verkleinerung bzw. Optimierung der Flotte. Zur Anpassung der Flotte hat Con Korfiatis, CEO von Oman Air, während der Routes World 2024 Konferenz eine klare Aussage getroffen.
Oman Air kündigt Flottenoptimierung an
Im Rahmen der Restrukturierung plant Oman Air eine umfassende Flottenoptimierung. Der Airline-Chef erklärte in einem Interview, das sich Oman Air bis 2027 selbst tragen solle. Hierfür will das Unternehmen die Betriebseffizienz deutlich verbessern und die Kosten senken. Anfang des Jahres verringerte die Fluggesellschaft deshalb ihre Netzwerkkapazität um 30 Prozent, indem sie unrentable Strecken strich. Oman Air plant zudem, ihre Flotte in den kommenden Monaten und Jahren zu vereinfachen und zu modernisieren. Im Bereich der Großraumflugzeuge wird Oman Air, spätestens ab Anfang 2025, ausschließlich auf die Boeing 787-9 setzen. Vorhandene Airbus A330 und Boeing 787-8 werden ausgeflottet. Was die Schmalrumpfflugzeuge betrifft, so setzt man ab Mitte 2026 auf eine reine Boeing 737 MAX 8-Flotte. Die Boeing 737-800 und Boeing 737-900 werden die Flotte bis dahin verlassen. Oman Air hat noch sieben Boeing 787-9 und fünf Boeing 737 MAX Bestellungen beim US-amerikanischen Flugzeughersteller offen.
Aktuelle Flotte von Oman Air
Im ersten Schritt wird sich Oman Air zu einer reinen Boeing-Airline entwickeln. Im ersten Quartal 2024 verließen bereits drei Airbus A330-300 die Flotte. Die Airbus A330 stellen auch die älteste Teilflotte der Omanis dar. Weshalb es wahrscheinlich ist, dass diese Flugzeuge die Oman Air Flotte am schnellsten verlassen werden. Nach aktuellem Stand (Oktober 2024) besteht die Oman Air Flotte aus den folgenden Flugzeugen.
- 4 Airbus A330-200
- 3 Airbus A330-300
- 7 Boeing 737-800
- 5 Boeing 737-900ER
- 13 Boeing 737 MAX 8
- 2 Boeing 787-8 Dreamliner
- 8 Boeing 787-9 Dreamliner
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