Oman Air A330 200 Gate 5
07. April 2023 Markus 0 News

Oman Air nimmt Strecke auf die Malediven wieder auf

Die Malediven sind ein sehr beliebtes Reiseziel und neue Direktflüge oder nützliche Umsteigeverbindungen dorthin immer willkommen. Für eine nützliche Alternative halten wir auch die Verbindung der Oman Air zwischen Muscat und Male. In diesem Artikel stellen wir euch nicht nur neue Strecken der Oman Air vor, sondern gehen auch auf das Streckennetz allgemein und auf die Flotte des zukünftigen oneworld-Mitglieds ein.

Oman Air kehrt auf die Malediven zurück

Ab dem 24.06.2023 wird Oman Air wieder von ihrem Drehkreuz in der omanischen Hauptstadt Muscat auf die Malediven fliegen. Eine Boeing 737 MAX 8 wird viermal pro Woche unterwegs sein. Vorerst scheint die Route für den Sommerflugplan wie folgt im System geladen zu sein:

  • Muscat – Male: WY381, Abflug: 02:10 Uhr, Ankunft: 07:20 Uhr; Sa, So
  • Muscat – Male: WY383, Abflug: 08:40 Uhr, Ankunft: 13:50 Uhr; Fr, Sa
  • Male – Muscat: WY382, Abflug: 08:20 Uhr, Ankunft: 11:20 Uhr; Sa, So
  • Male – Muscat: WY384, Abflug: 15:05 Uhr, Ankunft: 18:05 Uhr; Fr, Sa

Die Verbindung wurde bereits bis März 2020 angeboten und dann eingestellt.

Streckennetz der Oman Air

Mit Drehkreuz in Muscat fokussiert man sich bei der Oman Air auf Routen zwischen Europa und Asien. In Europa fliegt man momentan acht Ziele an. Das sind Frankfurt, München, London, Paris, Zürich, Mailand, Istanbul und Moskau. Wie andere Fluglinien vom Persischen Golf verbindet Oman Air ihr Heimatland zudem mit einer Vielzahl an Städten in Indien. Der längste Nonstopflug im Streckennetz der Oman Air führt nach Manila. Die kürzesten Routen führen nach Dubai und nach Khasab auf der Halbinsel Musandam, einer Exklave des Oman an der Straße von Hormus.

Oman Air Streckennetz April 2023 Flightconnections
Das Streckennetz der Oman Air im April 2023 © Flightconnections.com

Wer sich das aktuelle Streckennetz ansehen oder Flugrouten finden möchte, dem empfehlen wir das Tool Flightconnections.com. Dort stehen verschiedene Filteroptionen zur Verfügung. In der kostenfreien Version kann nach der Airline gefiltert werden. Mit der kostenpflichtigen Premiumversion kann man sogar nach Allianzen, Reiseklassen und Flugzeugtypen filtern. Eine Einführung zu diesem Tool findet ihr hier: Flugrouten finden mit Flightconnections.com

Reiseklassen bei Oman Air

In allen Flugzeugtypen bietet Oman Air mindestens zwei Reiseklassen an. In den Schmalrumpfflugzeugen der Boeing 737-Reihe werden in der Business Class jeweils 12 Sessel in einer 2-2 Konfiguration angeboten. In den Airbus A330-200 und Airbus A330-300 sind die Collins Aerospace Apex Suiten der Business Class in einer 2-2-Konfiguration angebracht. Dennoch haben auch die Fensterplätze, dank versetzter Anordnung, direkten Zugang zum Gang. Die Economy Class Sitze sind in einem 2-4-2 Layout angeordnet.

Drei Airbus A330-300 (A4O-DB, A4O-DD, A4O-DE) verfügen zudem über sechs First Class Suiten. Gut möglich, dass diese Flugzeuge aber bald ausgeflottet werden. In den Boeing 787-8 hat Oman Air ebenfalls die Collins Aerospace Apex Suite in einer 2-2-2 Anordnung einbauen lassen. In der Economy Class trifft man hier auf eine 3-3-3 Bestuhlung. In zwei Boeing 787-9 (A4O-SF, A4O-SG) bietet Oman Air acht First Class Suiten in einer 1-2-1 Konfiguration an. Einen genauen Blick in die Oman Air Business Class könnt ihr hier werfen: Review: Oman Air Business Class Airbus A330-200 Zürich – Muscat

First Class Strecken der Oman Air

Da momentan nur fünf Flugzeuge der Oman Air Flotte über eine First Class-Kabine verfügen, gibt es auch nur wenige Strecken, auf denen regelmäßig eine First Class angeboten wird. Derzeit liegen die First Class-Ziele der Oman Air in London-Heathrow, teilweise in Frankfurt und Istanbul, Bangkok und in Kuala Lumpur. Nach Kuala Lumpur sind die A330 im Einsatz, zu den anderen Zielen die Dreamliner.

Flotte der Oman Air

Die Flotte der Oman Air besteht aus rund 50 Flugzeugen, die sich aus drei Flugzeugtypen zusammensetzt: dem Airbus A330, der Boeing 787 Dreamliner und der Boeing 737-Reihe. Dabei sind die A330 die ältesten Flugzeuge in der Flotte und fast doppelt so alt wie die Boeing 787.

  • 4 Airbus A330-200
  • 6 Airbus A330-300
  • 14 Boeing 737-800
  • 5 Boeing 737-900ER
  • 13 Boeing 737 MAX 8
  • 2 Boeing 787-8 Dreamliner
  • 7 Boeing 787-9 Dreamliner

Drei weitere Boeing 787-9 werden erwartet.

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