Seit dem 5. November 2023 ist Badr Mohammed Al Meer CEO von Qatar Airways. Wenige Monate nach seinem Antritt, sorgte er für einen ersten Paukenschlag. In einem Interview im März 2024 erklärte der Airline-Chef, dass Qatar Airways an einer neuen First Class arbeite. Auf der Web Summit Qatar 2025, die vom 23. bis 26. Februar 2025 in Doha stattfand, teilte Al Meer das ungefähre Launch-Datum der neuen First Class mit. Sie ist mit der Auslieferung der Boeing 777-9 verknüpft.
Strategische Neuausrichtung mit neuer First Class
Im November 2023 trat Badr Mohammed Al Meer, ehemals COO des Hamad International Airport in Doha, die Nachfolge von Akbar Al Baker als CEO der Qatar Airways Group an. Mit ihm kommt eine strategische Neuausrichtung, denn in einem Interview mit mit dem Fernsehsender “CNBC” teile Al Meer mit, dass Qatar Airways an einer neuen First Class arbeite. Ein halbes Jahr zuvor hatte sein Vorgänger noch erklärt, dass die interkontinentale First Class bei Qatar Airways keine Zukunft haben werde. Bei der Entwicklung der neuen First Class ist Qatar Airways schon recht weit. Diese war bereits im März 2024 zu 70 bis 80 Prozent abgeschlossen. Man feilte nur an den Farben und Details. Al Meer formulierte das Ziel von Qatar Airways für die neue First Class damals wie folgt:
“We wanted to combine the experience of flying commercial and flying on a private jet and develop something new”
Neue First Class kommt mit der Boeing 777-9
Auf der Web Summit Qatar 2025, einer Technologiekonferenz, die vom 23. bis 26. Februar 2025 in Doha stattfand, äußerte sich Badr Mohammed Al Meer nun erneut zur neuen First Class. So plant Qatar Airways die Einführung der neuen First Class Ende 2026 oder Anfang 2027 zusammen mit der Auslieferung ihrer ersten Boeing 777-9, in die das neue Bordprodukt eingebaut wird. Voraussichtlich wird jedoch nur ein Teil der Boeing 777-9-Flotte mit einer First Class-Kabine ausgestattet. Insgesamt hat Qatar Airways 60 Boeing 777-9 bestellt. Die Airline muss sich aber, wie andere 777X-Kunden, wegen Verzögerungen in der Produktion von Boeing immer wieder vertrösten lassen. Die Boeing 777-9, die mit der neuen First Class ausgestattet werden, kommen dann auf ausgewählten Verbindungen nach Europa, Nordamerika und Asien zum Einsatz, die sich durch eine hohe Premiumnachfrage auszeichnen. Als Beispiel sind hier die Routen zwischen Katar und London sowie Paris zu nennen.
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