Die SAS EuroBonus Awardcharts für Prämienflüge mit SAS und den SkyTeam Partnerairlines werden zum 01.12.2025 abgewertet. Betroffen ist auch ein besonders beliebter EuroBonus Sweetspot. SAS Business Class Flüge auf der Langstrecke erfordern zukünftig 60.000 statt 50.000 Punkte oneway, was einer Preiserhöhung um 20 Prozent entspricht.
Gleichzeitige Abwertung aller EuroBonus Awardcharts
Das SAS EuroBonus Programm wertet zum 01.12.2025 sowohl den Awardchart für Prämienflüge mit SAS als auch den Awardchart für Prämienflüge mit den SkyTeam Partnerairlines ab. Auf der SAS Webseite werden der alte und neue Awardchart übersichtlich und transparent gegenübergestellt.
- SAS EuroBonus Awardchart für Flüge mit SAS (Link)
- SAS EuroBonus Awardchart für Flüge mit SkyTeam Partnerairlines (Link)
Beide Awardcharts sind zonenbasiert, das heißt die Start- und Zielregion legen fest, wie viele Punkte für einen Prämienflug erforderlich sind.
Prämienflüge mit SAS maximal 20% teurer
Im EuroBonus Awardchart für SAS Prämienflüge gibt es nur für eine Zielregion eine Preisänderung. Nur Premium Class und Business Class Prämienflüge auf den Langstrecken nach Asien und Nordamerika werden um 13 Prozent bzw. 20 Prozent teurer. Die Preise für Economy Class Prämienflüge bleiben unverändert.
Economy Class (oneway)
- Domestic in Denmark, Norway and Sweden: 5.000 Punkte (±0%)
- Between Nordic+: 10.000 Punkte (±0%)
- Between Nordic+ and Europe: 15.000 Punkte (±0%)
- Between Europe: 25.000 Punkte (±0%)
- To/from Asia and North America: 30.000 Punkte (±0%)
Premium Class (oneway)
- Domestic in Denmark, Norway and Sweden: 10.000 Punkte (±0%)
- Between Nordic+: NA
- Between Nordic+ and Europe: NA
- Between Europe: NA
- To/from Asia and North America: 45.000 statt 40.000 Punkte (±13%)
Business Class (oneway)
- Domestic in Denmark, Norway and Sweden: NA
- Between Nordic+: 20.000 Punkte (±0%)
- Between Nordic+ and Europe: 35.000 Punkte (±0%)
- Between Europe: 40.000 Punkte (±0%)
- To/from Asia and North America: 60.000 statt 50.000 Punkte (±20%)
Es ist damit der wohl beliebteste EuroBonus Sweetspot betroffen. SAS Business Class Prämienflüge auf den Langstrecken nach Asien und Nordamerika erfordern nun 60.000 statt 50.000 Punkte oneway.
Prämienflüge mit SkyTeam Airlines ebenfalls teurer
Der Preisvergleich für Prämienflüge mit den SkyTeam Partnerairlines fällt etwas aufwendiger auf. Zwar stellt SAS auch hier übersichtlich die alten und neuen Preise bereit, doch gibt es für jede Zielregion eine separate Tabelle. Folgend seht ihr als Beispiel die Preise für Business Class Prämienflüge ab Europa, die je nach Zielregion zwischen 1 Prozent und 33 Prozent teurer werden. Beachtet, dass es sich um Return-Preise handelt. Ein Oneway-Flug mit einer Partnerairline ist für 60 Prozent des Return-Preises buchbar.
Business Class ab Europa (return)
- Europe – Europe: 80.000 statt 60.000 Punkte (+33%)
- Europe – North America: 140.000 statt 130.000 Punkte (+8%)
- Europe – Central America & Caribbean: 180.000 statt 147.500 Punkte (+22%)
- Europe – South America: 190.000 statt 165.000 Punkte (+15%)
- Europe – North/Central Africa & Middle East: 130.000 statt 105.000 Punkte (+24%)
- Europe – Southern Africa: 180.000 statt 165.000 Punkte (+9%)
- Europe – Central, East & South Asia: 180.000 statt 165.000 Punkte (+9%)
- Europe – South East Asia: 190.000 statt 187.500 Punkte (+1%)
- Europe – Pacific: 280.000 statt 275.000 Punkte (+2%)
Ein Blick auf weitere beliebte EuroBonus Sweetspots zeigt: Business Class Prämienflüge innerhalb Asiens kosten weiterhin 30.000 Punkte oneway, während sich Business Class Prämienflüge zwischen Nord- und Südamerika von 54.000 auf 60.000 Punkte oneway verteuern. Auch Economy Prämienflüge innerhalb Nordamerika bleiben unverändert bei 15.000 Punkten und sind damit weiterhin ein guter Deal.
SAS wertet EuroBonus Awardcharts ab – Fazit
Wie stark die Preisänderungen bei EuroBonus ausfallen, hängt stark von der Airline und Zielregion ab. Besonders nennenswert sind SAS Business Class Flüge auf der Langstrecke, die der wohl attraktivste Sweetspot im EuroBonus Programm sind. Der Aufschlag von 50.000 auf 60.000 Punkte oneway für Flüge nach Asien oder Nordamerika entspricht einer Preissteigerung von 20 Prozent. Da SAS keine Treibstoffzuschläge erhebt, sind diese dennoch auch in Zukunft ein guter Deal – vorausgesetzt man findet Verfügbarkeiten.
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