Schlechte Neuigkeiten von KrisFlyer: Das Programm wertet die KrisFlyer Awardcharts für Prämienflüge mit Singapore Airlines und den Star Alliance Partnerairlines zum 01.11.2025 ab. Offiziell spricht Singapore Airlines von einer durchschnittlichen Preiserhöhung um 5 Prozent, unser eigener Vergleich zeigt – für Flüge ab Europa nach Asien und Australien – leicht höhere Werte.
Das Singapore Airlines KrisFlyer Vielfliegerprogramm nimmt für ein asiatisches Vielfliegerprogramm auch recht hohen Stellenwert auf meilenoptimieren ein. Das liegt zum einen daran, dass Singapore Airlines Prämienflüge in der First und Suite Class nur an Nutzer des eigenen KrisFlyer Programms herausgibt. Wer ein Prämienticket in der hochgelobten Singapore Airlines Suite im Airbus A380 buchen möchte, kommt an KrisFlyer daher nicht vorbei. Spannend ist das Programm auch für Inhaber einer deutschen American Express Kreditkarte, denn mit der Karte gesammelte Membership Rewards Punkte können unter Anderem zu KrisFlyer transferiert werden. Damit wird es recht einfach eine große Zahl an Meilen im KrisFlyer Programm zu sammeln.
Das KrisFlyer Programm von Singapore Airlines verfügt im Wesentlichen über zwei Awardcharts, einen für Flüge mit Singapore Airlines und einen für Flüge mit den Star Alliance Partnerairlines. Die letzte Abwertung des KrisFlyer Awardcharts liegt etwa drei Jahre zurück.
Gleichzeitige Abwertung aller KrisFlyer Awardcharts
Im Gegensatz zur letzten Abwertung vor etwa drei Jahren wurde dieses Mal eine gleichzeitige Abwertung sämtlicher KrisFlyer Awardcharts angekündigt. Die hier auf der Singapore Airlines Webseite angekündigten Änderungen betreffen Prämienflüge mit allen Airlines und in allen Reiseklassen.
“As part of our periodical review, we will be adjusting the miles redemption and upgrade award charts across Singapore Airlines, Star Alliance and partner airlines for flights ticketed on or after 1 November 2025 0000hrs (GMT+8).
Members will benefit from a reduction of 5% in Economy Saver award redemption rates for flights within Asia and South West Pacific (Zones 1 to 9).
Business and First/Suites Saver award redemption rates for Zones 1 to 9 will increase by 5%.
Saver award rates will increase by 5% across all cabin classes for flights to and from Europe and the United States of America (Zones 11 to 13). For flights to and from Africa, the Middle East, and Turkey (Zone 10), rates will rise by 10 to 20%.
Advantage award rates across all zones and cabin classes, except for Zone 10, will increase by 10 to 15%. For Zone 10, the Economy Advantage rates will increase by 5%, the Business Advantage rates by 18%, and First Advantage rates by 15%.
All redemption bookings confirmed and ticketed on or before 31 October 2025 2359hrs (GMT+8) will be based on current award rates.”
Die neuen KrisFlyer Award- und Upgradecharts, welche für Buchungen ab dem 01.11.2025 gültig sein werden, sind bereits auf der Singapore Airlines KrisFlyer Webseite einsehbar.
Gültig bis 31.10.2025
- Link: KrisFlyer Awardchart für Prämienflüge mit Singapore Airlines
- Link: KrisFlyer Awardchart für Prämienflüge mit Star Alliance Airlines
- Link: KrisFlyer Awardchart für Upgrades mit Singapore Airlines
- Link: KrisFlyer Awardchart für Upgrades mit Star Alliance Airlines
Gültig ab 01.11.2025
- Link: KrisFlyer Awardchart für Prämienflüge mit Singapore Airlines
- Link: KrisFlyer Awardchart für Prämienflüge mit Star Alliance Airlines
- Link: KrisFlyer Awardchart für Upgrades mit Singapore Airlines
- Link: KrisFlyer Awardchart für Upgrades mit Star Alliance Airlines
Prämienflüge mit Singapore Airlines meist 5% – 10% teurer
In der Kommunikation an Teilnehmer des Programms spricht Singapore Airlines von einer durchschnittlichen Verteuerung für Saver Awards um etwa 5 Prozent. Gesondert hervorgehoben werden Flüge zwischen Singapur und Africa/Middle East/Turkey, die um 10 bis 20 Prozent teurer werden sollen. Tatsächlich war dies bisher ein besonders günstiger KrisFlyer Sweetspot, den nun wohl auch Singapore Airlines als solchen erkannt hat. Zu beachten ist, dass die deutlich teureren Advantage Awards (mit besseren Verfügbarkeiten), laut Singapore Airlines um 10 bis 18 Prozent teurer werden.
Ein Vergleich der wichtigsten Verbindungen aus deutscher Sicht bestätigt eine Abwertung von etwa 5 bis 10 Prozent für Saver Awards auf den meisten Strecken. Business Class Flüge ab der Türkei in Richtung Asien und Australien sind 20 bis 25 Prozent teuer – und damit ein klarer Ausreißer.
Frankfurt – New York
- Economy Class: 27.500 statt 25.000 Meilen oneway (+10%)
- Business Class: 89.000 statt 81.000 Meilen oneway (+10%)
- First/Suite Class: 106.500 statt 97.000 Meilen oneway (+10%)
Deutschland – Singapur & Südostasien
- Economy Class: 44.000 statt 42.000 Meilen oneway (+5%)
- Business Class: 108.500 statt 103.500 Meilen oneway (+5%)
- First/Suite Class: 148.000 statt 141.000 Meilen oneway (+5%)
Deutschland – Singapur – Fernost
- Economy Class: 55.000 statt 51.000 Meilen oneway (+8%)
- Business Class: 135.000 statt 125.000 Meilen oneway (+8%)
- First/Suite Class: 186.500 statt 172.500 Meilen oneway (+8%)
Deutschland – Singapur – Australien/Neuseeland
- Economy Class: 63.000 statt 58.500 Meilen oneway (+8%)
- Business Class: 141.000 statt 130.500 Meilen oneway (+8%)
- First/Suite Class: 198.000 statt 183.500 Meilen oneway (+8%)
Türkei – Singapur & Südostasien
- Economy Class: 32.000 statt 29.000 Meilen oneway (+10%)
- Business Class: 68.000 statt 56.500 Meilen oneway (+20%)
- First/Suite Class: 95.000 statt 86.500 Meilen oneway (+10%)
Türkei – Singapur – Australien/Neuseeland
- Economy Class: 62.500 statt 54.500 Meilen oneway (+15%)
- Business Class: 124.000 statt 99.000 Meilen oneway (+25%)
- First/Suite Class: 161.500 statt 140.500 Meilen oneway (+15%)
Prämienflüge mit Star Alliance Airlines im Schnitt 10% teurer
Ein vergleichbares Bild ergibt sich für Prämienflüge mit Star Alliance Partnerairlines. Fliegt ihr in der Business oder First Class ab Europa, beträgt die Preiserhöhung meist etwa 10 Prozent.
Europa – South East Asia 1
- Business Class: 228.000 statt 207.000 Meilen return (+10%)
- First/Suite Class: 349.000 statt 317.000 Meilen return (+10%)
Europa – South East Asia 2
- Business Class: 228.000 statt 207.000 Meilen return (+10%)
- First/Suite Class: 349.000 statt 317.000 Meilen return (+10%)
Europa – North Asia 1
- Business Class: 262.000 statt 238.000 Meilen return (+10%)
- First/Suite Class: 403.000 statt 366.000 Meilen return (+10%)
Europa – North Asia 2
- Business Class: 275.000 statt 250.000 Meilen return (+10%)
- First/Suite Class: 380.000 statt 345.000 Meilen return (+10%)
Europa – South West Pacific
- Business Class: 292.000 statt 265.000 Meilen return (+10%)
- First/Suite Class: 404.000 statt 367.000 Meilen return (+10%)
Europa – North America
- Business Class: 179.000 statt 162.000 Meilen return (+10%)
- First/Suite Class: 267.000 statt 242.000 Meilen return (+10%)
Europa – Hawaii, Central America
- Business Class: 193.000 statt 175.000 Meilen return (+10%)
- First/Suite Class: 302.000 statt 274.000 Meilen return (+10%)
Europa – South America
- Business Class: 215.000 statt 195.000 Meilen return (+10%)
- First/Suite Class: 327.000 statt 297.000 Meilen return (+10%)
Europa – Europa
- Business Class: 76.000 statt 69.000 Meilen return (+10%)
- First/Suite Class: 106.000 statt 96.000 Meilen return (+10%)
Europa – Middle East, North Africa
- Business Class: 74.000 statt 67.000 Meilen return (+10%)
- First/Suite Class: 175.000 statt 159.000 Meilen return (+10%)
Europa – Central, South Africa
- Business Class: 132.000 statt 120.000 Meilen return (+10%)
- First/Suite Class: 205.000 statt 186.000 Meilen return (+10%)
Europa – Central, South Asia
- Business Class: 136.000 statt 123.000 Meilen return (+11%)
- First/Suite Class: 240.000 statt 218.000 Meilen return (+10%)
KrisFlyer Awardchart Abwertung – Fazit
Negative Änderungen am Awardchart eines Vielfliegerprogramms sind immer ärgerlich. Mit einer durchschnittlichen Verteuerung von etwa 5 bis 10 Prozent fallen die Preiserhöhungen allerdings moderat aus, wenn man bedenkt, dass die Preise das letzte Mal vor drei Jahren geändert wurden. Von anderen Vielfliegerprogrammen ist man an dieser Stelle deutlich Schlimmeres gewohnt. Falls ihr einen KrisFlyer Prämienflug im Jahr 2025 oder 2026 geplant habt, empfiehlt es sich in den kommenden zwei Monaten zu buchen. Denn auch wenn euer Flug nach dem 01.11.2025 stattfindet, gilt bei einer rechtzeitigen Buchung noch der aktuelle Awardchart.
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