In Portugal möchte die Regierung ihre Anteile an der nationalen Fluggesellschaft des Landes, TAP Air Portugal, veräußern und plant den Verkauf bereits seit über einem Jahr. Als potenzielle Kandidaten für eine Übernahme von TAP sieht man die großen Airline-Konzerne in Europa an. Air France-KLM bekräftigte kürzlich das Interesse an einer Übernahme der TAP Air Portugal.
Staat möchte TAP verkaufen
Derzeit besitzt der portugiesische Staat 92 Prozent der Anteile von TAP Air Portugal. Wenn es nach der portugiesischen Regierung geht, möchte man mindestens die Hälfte der Anteile an TAP veräußern und das so schnell wie möglich. Auch der komplette Ausstieg Portugals steht im Raum. Wie viele andere Fluglinien, wurde auch TAP während der Corona-Krise durch Staatshilfen gestützt, daraufhin restrukturiert und schrieb Ende 2022 wieder schwarze Zahlen. Daher sieht das portugiesische Finanzministerium einen guten Zeitpunkt für den Verkauf der staatlichen Airline. Als potenzielle Kaufkandidaten werden die großen europäischen Airline-Konzerne, wie die Lufthansa Group, Air France-KLM und IAG, Mutterkonzern von British Airways und Iberia, genannt.
Air France-KLM bekräftigt erneut Interesse
Die Lufthansa Group und Air France-KLM standen sich bereits im Übernahmeprozess von ITA Airways gegenüber, den der Kranich sehr wahrscheinlich für sich entschied. Vermutlich auch deshalb bekräftigte Ben Smith, CEO von Air France-KLM, das Interesse seines Konzern an einer Übernahme von TAP während einer Medienkonferenz. “We find (TAP’s) network into Brazil extremely powerful for us,”, wird Smith von der Nachrichtenagentur “Reuters” zitiert. Tatsächlich bietet TAP Air Portugal ab ihrem Drehkreuz in Lissabon eine Vielzahl an Routen nach Brasilien an. Dies ist zum einen in der Geschichte und zum anderen in der geografischen Lage Portugals begründet. Die Südamerika-Routen, allen voran die Brasilien-Routen, sind das Faustpfand, mit dem die kleine Airline aus Portugal wuchern kann und TAP auch für die Lufthansa Group und IAG so interessant macht.
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