Zur Lufthansa Group gehören deutlich mehr Airlines als nur Lufthansa. Vom Netzwerk-Carrier über Ferienfluggesellschaften bis hin zu Regional- und Zubringerairlines deckt der Konzern verschiedene Geschäftsbereiche ab. Dieser Artikel zeigt, welche Airlines aktuell zur Lufthansa Group gehören und welche Rolle sie innerhalb des Konzerns spielen.
Aufbau der Lufthansa Group
Die Deutsche Lufthansa AG tritt mittlerweile unter der international gebräuchlicheren Bezeichnung “Lufthansa Group” auf. 1951 wurde die erste Lufthansa, die 1926 gegründet wurde, von den Alliierten aufgelöst. Zwei Jahre später, am 06. Januar 1953, wurde die “Aktiengesellschaft für Luftverkehrsbedarf” (Luftag) mit Sitz in Köln gegründet. Am 06. August 1954 erwarb die Luftag den Namen, das Markenzeichen – den Kranich – und die Farben Blau und Gelb von der ursprünglichen Lufthansa, die zu diesem Zeitpunkt liquidiert wurde. Von da an firmierte das Unternehmen als “Deutsche Lufthansa Aktiengesellschaft”.
Der Konzern deckt mit seinen Flug- und Tochtergesellschaften verschiedene Geschäftsfelder ab. Neben den klassischen Netzwerk-Airlines und der Frachtsparte gibt es auch Punkt-zu-Punkt-Airlines, die sich auf Urlaubsreisende spezialisiert haben, und Gesellschaften für Regional- und Zubringerflüge.
Alle Passagier-Airlines der Lufthansa Group sind Mitglied bei Miles & More, jedoch sind nur Lufthansa, SWISS, Austrian Airlines, ITA Airways und Brussels Airlines auch Teil der Star Alliance. Während man per Definition zwar alle Fluggesellschaften der Gruppe, außer Eurowings, als Netzwerk-Airline ansehen kann, da diese ihren Verkehr über Drehkreuze abwickeln, bezeichnet der Konzern selbst nur Lufthansa, SWISS, Austrian Airlines, Brussels Airlines und ITA Airways als Netzwerk-Airlines. Die Netzwerk-Airlines sind für Meilensammler am relevantesten.
Lufthansa (Lufthansa German Airlines)
Lufthansa ist selbstverständlich die Kernmarke des Konzerns und die bekannteste sowie größte Fluggesellschaft Deutschlands. Um sich von der Aktiengesellschaft abzugrenzen, tritt sie nach außen auch als Deutsche Lufthansa oder Lufthansa German Airlines auf. Innerhalb des Konzerns wird sie als Lufthansa Passage bezeichnet. Von den beiden Drehkreuzen in Frankfurt und München bedient Lufthansa über 200 Ziele weltweit, davon rund 160 in Europa. Sie verfügt rund 270 Flugzeuge.
Lufthansa Cargo
Lufthansa Cargo ist die Frachtflugdivision der Lufthansa Group, mit Drehkreuz in Frankfurt, und spezialisiert auf den Transport von Frachtgütern weltweit. Sie wurde am 30. November 1994 gegründet und von der Lufthansa Passage getrennt. Lufthansa Cargo verfügt über 12 Frachter des Typs Boeing 777F, mit denen sie mehr als 300 Ziele weltweit anfliegt.
SWISS
Swiss International Airlines, die als SWISS auftritt, entstand im Jahr 2002 als Nachfolgerin der insolventen staatlichen Fluglinie Swissair. Die Lufthansa Group zeigte damals bereits Interesse an einer Übernahme, konnte dies jedoch erst 2005 realisieren. Im Sommer 2007 war SWISS vollständig in die Lufthansa Group integriert. Ab Zürich und Genf steuert SWISS weltweit über 113 Ziele an. Dabei ist der Flughafen in Zürich das Hauptdrehkreuz und von hier starten die meisten Langstreckenflüge. SWISS ist nach der Kernmarke die größte Langstreckenairline der Lufthansa Group und die einzige Gesellschaft, die in allen Langstreckenflugzeugen eine First Class anbietet. Die Flotte umfasst 90 Flugzeuge.
Austrian Airlines
Die österreichische Fluggesellschaft wurde im Jahr 2009 von der Lufthansa Group übernommen, nachdem die österreichische Regierung eine Privatisierung von Austrian beschlossen hatte. Austrian Airlines fliegt rund 120 Reiseziele an. Die meisten davon befinden sich in Europa und ungefähr zehn davon in Deutschland. Auf den Langstrecken konzentriert sich Austrian Airlines eher auf Nordamerika. Es werden jedoch auch ausgewählte Ziele in Ostasien sowie touristische Langstreckenziele in der Karibik und im Indischen Ozean angeflogen. Das Hauptdrehkreuz befindet sich in der Hauptstadt Wien. Die Flotte umfasst 66 Maschinen.
Brussels Airlines
Im September 2008 sicherte sich die Lufthansa Group 45 Prozent der Anteile von Brussels Airlines. Im Januar 2017 wurden die restlichen 55 Prozent erworben und bis 2018 war die belgische Fluglinie komplett in die Lufthansa Group integriert. Zwischenzeitlich war ein kompletter Zusammenschluss mit Eurowings geplant. Der Konzern verwarf jedoch die Idee und entschied sich, die Marke “Brussels Airlines” zu erhalten. Auf der Langstrecke ist Brussels Airlines der Afrikaspezialist der Lufthansa Group. Abgesehen von den Routen an die US-Ostküste, führen alle Langstreckenflüge von Brussels Airlines auf den afrikanischen Kontinent. Bezogen auf das Passagieraufkommen ist Brussels Airlines die kleinste Netzwerk-Fluggesellschaft des Konzerns. Die Flotte besteht aus 48 Flugzeugen.
Eurowings
Eurowings ist für den dezentralen Verkehr abseits der Drehkreuze der Lufthansa Group zuständig und verfolgt das Konzept der Punkt-zu-Punkt-Verbindungen. Deshalb findet man auch kein echtes Drehkreuz von Eurowings vor. Die wichtigsten Flughäfen der Eurowings in Deutschland mit den meisten Verbindungen sind Düsseldorf, Köln/Bonn, Hamburg und Stuttgart. Außerdem unterhält Eurowings bedeutende Basen im europäischen Ausland. Eurowings hat mit knapp 100 Flugzeugen eine der größten Flotten des Konzerns.
Discover Airlines
Discover Airlines ist die Ferienfluggesellschaft der Lufthansa Group und startete im Juli 2021 den Flugbetrieb als Eurowings Discover. Nach der Umbenennung hat die Airline einen eigenen Markenauftritt erhalten. Sie bezeichnet sich selbst als “Quality Leisure Airline der Lufthansa Group in Deutschland”. Sie ist für den Urlaubsverkehr ab den beiden Lufthansa-Drehkreuzen Frankfurt und München verantwortlich. Der Fokus auf der Langstrecke liegt auf Nordamerika, Afrika und auf der Karibik, auf der Kurz- und Mittelstrecke auf Badedestinationen in Europa und Nordafrika. Innerhalb der Lufthansa Group werden gebrauchte Maschinen an Discover Airlines weitergegeben, um deren Flotte auszubauen. Aktuell umfasst die Flotte von Discover Airlines 33 Flugzeuge.
Edelweiss Air
Edelweiss Air wurde 1995 in Zürich gegründet und wurde später von Swissair übernommen. Durch deren Insolvenz und durch die Übernahme der Nachfolgerin SWISS, gelangte Edelweiss 2008 zur Lufthansa Group. Sie ist auf Ferien- und Urlaubsflüge ab Zürich spezialisiert. Neben vielen Zielen am Mittelmeer, steuert Edelweiss auch bekannte Ferienziele in Skandinavien, auf den Kanaren, am Roten Meer und in Südosteuropa an. Auf der Langstrecke stehen Destinationen im Indischen Ozean, in Nordamerika und der Karibik im Vordergrund. 23 Flugzeuge sind für Edelweiss im Einsatz.
Air Dolomiti
Wie die Lufthansa CityLine, führt Air Dolomiti im Auftrag der Lufthansa Regional- und Zubringerflüge durch. So fliegt Air Dolomiti hauptsächlich von den Lufthansa-Drehkreuzen in München und Frankfurt zu den bedeutendsten italienischen Flughäfen. Zudem fliegt Air Dolomiti ab Frankfurt und München kleinere Flughäfen in Europa an. In den 1990er-Jahren fungierte Air Dolomiti erst als Partner der Lufthansa und wurde wenige Jahre später von dieser komplett übernommen. Sie verfügt über eine reine Embraer-Flotte die aus 29 Flugzeugen besteht.
Lufthansa City Airlines
2023 gründete die Lufthasa Group mit “City Airlines” eine neue Tochtergesellschaft für den Zubringerverkehr ab München und Frankfurt. Im Sommer 2024 ging Lufthansa City Airlines, die unter dem IATA-Code “VL” operiert, an den Start und bietet seitdem Zubringerdienste für die Muttergesellschaft. Die Lufthansa Group hat insgesamt 40 Airbus A220-300 für City Airlines bestellt. Der erste A220 soll im dritten Quartal 2026 ausgeliefert werden und über 148 Sitzplätze verfügen. Bis 2031 soll die Auslieferung aller 40 Airbus A220-300 abgeschlossen sein. Bis dahin kommt eine Übergangslösung in Form des Airbus A319 und des Airbus A320neo zum Einsatz.
ITA Airways
ITA Airways startete, als Nachfolgerin der insolventen Alitalia, ihren Flugbetrieb Mitte Oktober 2021 und ist seit dem 17. Januar 2025 Teil der Lufthansa Group. Die italienische Fluggesellschaft ist die fünfte Netzwerk-Airline der Lufthansa Group und Rom Fiumicino das sechste und geografisch südlichste Drehkreuz des Konzerns. ITA Airways verfügt über eine moderne Flotte mit knapp 110 Flugzeugen und steuert 69 Ziele, davon 15 auf der interkontinentalen Langstrecke, an. Mittlerweile ist die Fluggesellschaft auch Mitglied der Star Alliance. Am 1. Juni 2026 übte die Lufthansa Group ihre Option zum Erwerb der Mehrheit bei ITA Airways aus. Die Beteiligung stieg dadurch von 41 auf 90 Prozent.
Lufthansa Group Airlines – Fazit
Die Lufthansa Group besteht heute aus mehreren klar positionierten Airlines. Für Meilensammler sind vor allem Lufthansa, SWISS, Austrian Airlines, Brussels Airlines und ITA Airways relevant, da sie als Netzwerk-Airlines die wichtigsten Drehkreuze des Konzerns bedienen. Eurowings, Discover Airlines, Edelweiss Air, Air Dolomiti und Lufthansa City Airlines ergänzen das Angebot im Ferien-, Regional- und Zubringerverkehr.
Das könnte dich auch interessieren: