Nach langen Jahren der Kooperation wird die norwegische Wideroe die Partnerschaft mit SAS und ihrem Vielfliegerprogramm SAS EuroBonus zum 15. Oktober 2025 beenden. Sie wechselt zum Vielfliegerprogramm des neuen Eigentümers Norwegian.
Wideroe beendet Partnerschaft mit SAS EuroBonus
Wideroe ist eine bedeutende Regionalfluggesellschaft, die hauptsächlich in Norwegen aktiv ist. Mit ihren rund 50 Maschinen fliegt sie etwa 50 Ziele in Norwegen an. Dabei besteht der Großteil der Flotte aus Turboprop-Maschinen, um Kurzstrecken effizient sowie kleine, abgelegene Flughäfen anfliegen zu können. Von Bergen fliegt Wideroe mehrmals pro Woche nach Hamburg und München.
Seit Langem ist Wideroe Partnerairline von SAS EuroBonus, da SAS über mehr als 15 Jahre Anteile an Wideroe hielt. Dadurch können EuroBonus-Mitglieder auf ausgewählten Strecken von Wideroe Punkte sammeln und Vorteile genießen. Zudem kann man mit EuroBonus-Punkten Prämientickets bei Wideroe buchen. Doch im Jahr 2024 übernahm Norwegian die Regionalfluggesellschaft – und das bringt bald Änderungen mit sich. So wird die Partnerschaft zwischen SAS EuroBonus und Wideroe am 15. Oktober 2025 enden. Dies gaben beide Fluggesellschaften auf ihren Webseiten bekannt. Ab dem 16. Oktober 2025 können keine EuroBonus Punkte auf Wideroe-Flügen gesammelt oder für Prämienflüge eingelöst werden. Bestehende Prämientickets bleiben gültig und es gelten die Standard-Stornierungsregeln.
Neue Zukunft bei Norwegian Reward
Zum 15. Oktober 2025 wird sich Wideroe dem Vielfliegerprogramm von Norwegian, Norwegian Reward, anschließen. Ob Norwegian Reward-Mitglieder zukünftig auf mehr Verbindungen Punkte sammeln können als bei SAS EuroBonus ist momentan unklar. Wahrscheinlich sind auch zukünftig, wie bei SAS EuroBonus, die PSO-Routen von Wideroe vom Punkte sammeln und einlösen ausgenommen. PSO steht für Public Service Obligation. Es handelt sich hierbei um Flugverbindungen, die im Auftrag des norwegischen Staates betrieben werden, um dünn besiedelte und abgelegene Regionen Norwegens mit dem Rest des Landes zu verbinden. Ohne staatliche Unterstützung wären diese Strecken für Wideroe wirtschaftlich nicht tragbar.
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