Air New Zealand wird ihre innovativen Schlafkojen namens Skynest nun doch erst ab 2026 auf ersten Ultralangstrecken einführen. Damit verschiebt sich der ursprünglich für 2024 angekündigte Produktstart deutlich – die Umsetzung ist dennoch fest geplant.
Air New Zealand Skynest – Überblick
Mit dem Economy Skynest will Air New Zealand ein völlig neues Komfortniveau für Langstreckenpassagiere in der Economy Class schaffen. Zwischen Premium Economy und Economy Class sollen sechs Schlafkojen eingebaut werden, die sich an Crew-Ruhebereiche anlehnen. Jede Koje misst 2,03 Meter in der Länge und 58 Zentimeter in der Breite. Ausgestattet ist jede Einheit mit einem Leselicht, USB-Anschluss, individueller Belüftung, Ohrstöpsel sowie Kissen und Decke. Der Zugang zu den oberen Kojen erfolgt über eine kleine Leiter – körperliche Mobilität ist hier Voraussetzung. Ein Vorhang bietet begrenzte Privatsphäre, unterstützt von stimmungsvollem Licht für eine schlaffördernde Atmosphäre. Laut Medienberichten soll die Koje trotz schlanker Polsterung dennoch überraschend komfortabel sein.
Air New Zealand Skynest – Neuer Zeitplan und reduzierte Einführung
Der ursprünglich geplante Start im Jahr 2024 verzögert sich nun auf 2026. Grund ist unter anderem die verspätete Auslieferung neuer Boeing 787-9 Dreamliner, in denen das Produkt erstmals installiert wird. Bestehende Flugzeuge sowie die Boeing 777-Flotte erhalten kein Retrofit – Skynest wird zu Beginn ausschließlich in zwei werksneuen Boeing 787-9 verfügbar sein. Die beiden zukünftigen 787-9 Konfigurationen von Air New Zealand werden mit folgender Bestuhlung ausgestattet sein:
Air New Zealand Retrofit 787-9: Konfiguration 1
- 4 Business Premier Luxe
- 22 Business Premier
- 33 Premium Economy
- 213 Economy
Air New Zealand werksneue 787-9: Konfiguration 2
- 4 Business Premier Luxe
- 38 Business Premier
- 52 Premium Economy
- 125 Economy
- 6 Skynest Schlafkojen
Noch unklar ist, ob auch die sechs bestellten Boeing 787-10 damit ausgestattet werden. Damit bleibt das Angebot zunächst stark begrenzt – von einem flächendeckenden Einsatz ist vorerst nicht auszugehen.
Neue Air New Zealand Boeing 787-9 Business Class – Alle Strecken
Air New Zealand Skynest – Strecken und Kosten
Zum Debüt soll Skynest auf den Ultralangstrecken zwischen Auckland und New York sowie Auckland und Chicago eingesetzt werden. Air New Zealand bietet in Nordamerika zudem Flüge nach Vancouver, Houston, Los Angeles und San Francisco an. Es bleibt abzuwarten, ob Skynest auch dort Einzug hält.
Derzeit feilt Air New Zealand noch am Buchungsprozess, Skynest soll aber als Zusatzleistung zu einem regulären Economy oder Premium Economy Ticket gebucht werden können. Bereits feststeht, dass das Skynest jeweils für vier Stunden gebucht werden kann. Der Preis wird sich in einer Spanne zwischen 400 NZD und 600 NZD (210 – 320 EUR) bewegen. Pro Passagier ist nur ein Block pro Flug erlaubt. Air New Zealand berücksichtigt derzeit anscheinend Herausforderungen wie potenzielle Störungen durch Mitreisende, Reinigung im Einklang mit dem Bordservice und den Umgang mit Verspätungen oder ‘Oversleeper’.
Air New Zealand Skynest – Fazit
Air New Zealand bleibt ihrer Innovationslinie treu und bringt mit dem Skynest ein spannendes Konzept für Economy Passagiere. Auch wenn der Start nun später erfolgt und das Angebot zunächst begrenzt bleibt, könnte Skynest langfristig ein Vorbild für andere Airlines werden – oder zumindest als aufmerksamkeitsstarkes Alleinstellungsmerkmal dienen. Das Konzept ist bislang allerdings kommerziell ungetestet – ob es wirtschaftlich tragfähig ist, hängt stark von der Auslastung der sechs Kojen ab. Langfristig könnte Skynest auch als Lizenzprodukt für andere Airlines dienen. Und selbst wenn sich das Produkt nicht dauerhaft durchsetzt, hat Air New Zealand mit Skynest bereits ein starkes PR-Signal gesetzt, das das Innovationsimage der Airline weiter festigt.
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