Das griechische Star Alliance-Mitglied Aegean Airlines hatte 2025 zwei Airbus A321XLR bestellt. Da sich die Auslieferung verzögerte, zog die Fluggesellschaft die Bestellung zurück und setzt stattdessen ganz auf den A321LR, mit dem sie 2027 auf die Langstrecke geht.
Aegean storniert die zwei Airbus A321XLR
Am 16. Juli 2025 gab Aegean die Bestellung von zwei Airbus A321XLR bekannt. Doch wie das Portal “Flightglobal” Mitte März 2026 berichtete, stornierte Aegean Airlines die Bestellung dieser Flugzeuge. Die Auslieferung der beiden Jets war ursprünglich für Dezember 2025 und Januar 2026 vorgesehen. Die Auslieferungstermine konnten von Airbus jedoch nicht eingehalten werden, weshalb Aegean Airlines den Auftrag zurückzog.
Der Airbus A321XLR (Extra Long Range) hätte Aegean zusätzliche Streckenoptionen ermöglicht, da die Reichweite um rund 2,5 Stunden höher liegt als beim Airbus A321LR (Long Range) und rund 4 bis 5 Stunden gegenüber dem klassischen A321neo, den die griechische Airline bereits in der Flotte hat. Mit den beiden Airbus A321XLR wollte die griechische Fluggesellschaft im ersten Quartal 2026 Verbindungen nach Mumbai und Delhi starten. Diese Pläne werden auf 2027 verschoben. Denn erst dann werden die bestellten A321LR ausgeliefert.
Statt der A321XLR beschafft Aegean Airlines zwei zusätzliche Airbus A321neo. Zudem sollen zwei weitere bestellte A321neo zu Langstreckenvarianten A321LR umgewandelt werden. Die Langstreckenflotte von Aegean Airlines soll weiterhin aus sechs Flugzeugen bestehen. Statt vier A321LR und zwei A321XLR nun eben aus sechs A321LR.
Die neuen Jets sollen über 138 Sitze verfügen, darunter 24 Business-Class-Suiten mit flachen Betten, mehr Privatsphäre und direktem Gangzugang. Economy-Class-Passagiere profitieren im A321LR von mehr persönlichem Freiraum, 4K-Bordunterhaltung, Satelliten-WLAN, USB- und Ladeanschlüssen sowie extra großen Gepäckfächern.
Erste Aegean Langstrecken ab 2027
Mit dem Airbus A321LR startet Aegean Airlines im ersten Halbjahr 2027 auf der Langstrecke. Bisher fokussierte sich Aegean auf die Kurz- und Mittelstrecke. Die längsten Routen im Netzwerk führen derzeit in die Vereinigten Arabischen Emirate. Nach Auslieferung der A321LR plant Aegean im Jahr 2027 die Aufnahme von Verbindungen von Athen nach Delhi und nach Mumbai. Weitere Langstrecken könnten nach Colombo, Bangalore, Lagos, Nairobi, Almaty, auf die Seychellen und auf die Malediven führen.
Aktuelle Aegean Airlines Flotte
Aegean Airlines setzt auf eine reine Airbus-Flotte, die nur aus Flugzeugen der Airbus A320-Familie besteht. Das Durchschnittsalter der Flotte beträgt rund neun Jahre. Die Tochtergesellschaft Olympic Air übernimmt mit ihren Turboprops von ATR und Bombardier den Regionalverkehr.
- 26 Airbus A320-200
- 21 Airbus A320neo
- 3 Airbus A321-200
- 19 Airbus A321neo
19 Airbus A321 werden bis 2028 noch ausgeliefert.
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