Delta Air Lines wird zum ersten Mal in ihrer Firmengeschichte nach Neuseeland fliegen. Im Herbst wird sie die neue Strecke zwischen Los Angeles und Auckland aufnehmen. In diesem Artikel stellen wir euch nicht nur neue Strecken der Delta Air Lines vor, sondern gehen auch auf das Streckennetz allgemein und auf die Flotte der US-Amerikaner ein.
Delta nimmt neue Strecke nach Neuseeland auf
Am 28.10.2023 wird Delta Air Lines zum ersten Mal in ihrer Geschichte einen Linienflug nach Neuseeland durchführen. Neben dem australischen Sydney und Tahiti ist Auckland das dritte Ziel der US-Amerikaner in Ozeanien. Zum Einsatz kommt ein Airbus A350-900.
- Los Angeles – Auckland: DL65, Abflug: 22:30 Uhr, Ankunft: 07:35 Uhr+2
- Auckland – Los Angeles: DL64, Abflug: 14:00 Uhr, Ankunft: 06:05 Uhr
Sweeping landscapes, majestic fjords and crystal clear waters, New Zealand has it all. Start your NZ adventure with our new, direct route to Auckland from LAX, available for booking starting tomorrow. https://t.co/JaR3eOHZHF
— Delta (@Delta) January 20, 2023
Streckennetz von Delta Air Lines
Das Gründungsmitglied des SkyTeams hat ihr Hauptdrehkreuz in Atlanta. Weitere wichtige Drehkreuze sind New York JFK, Minneapolis und Detroit. Delta Air Lines fliegt Ziele auf allen Kontinenten an, wobei Zentralasien sowie Indien nicht angebunden werden. Die Verbindung zwischen Atlanta und Johannesburg ist mit fast 8.500 Meilen und 15,5 Flugstunden die längste Nonstop-Verbindung von Delta. In Deutschland fliegt Delta Air Lines nach Frankfurt, München, Berlin, Düsseldorf und Stuttgart an. Zudem verbindet sie Zürich und Genf mit New York JFK.
Wer sich das aktuelle Streckennetz ansehen oder Flugrouten finden möchte, dem empfehlen wir das Tool auf Flightconnections.com. Dort stehen verschiedene Filteroptionen zur Verfügung. In der kostenfreien Version kann nach der Airline gefiltert werden. Mit der kostenpflichtigen Premiumversion kann man sogar nach Allianzen, Reiseklassen und Flugzeugtypen filtern. Eine Einführung zu diesem Tool findet ihr hier: Flugrouten finden mit Flightconnections.com
Die Reiseklassen von Delta Air Lines
Wie bei nordamerikanischen Fluggesellschaften üblich, bietet Delta verschiedene Bordprodukte in diversen Konfigurationen und unter unterschiedlichen Namen an. So wird die Business Class unter der Bezeichnung “Delta One” vermarktet. Zusammengefasst lässt sich sagen, dass die Amerikaner eine Economy Class, eine Premium Economy Class eine Business Class sowie eine Domestic First Class anbieten. Das Vorzeigeprodukt ist die Delta One Suite, eine Business Class Suite, die sich mit einer Tür verschließen lässt und damit für maximale Privatsphäre sorgt. Die Delta One Suite wurde zusammen mit dem Airbus A350 der Airline eingeführt und ist primär auf Routen zwischen den USA und Asien, sowie den USA und Europa anzutreffen.
Zudem hat Delta in den vergangenen fünf Jahren eine neue Domestic First Class entwickelt. Diese wird zusammen mit dem ersten Airbus A321neo auf den Markt kommen, der bald an Delta ausgeliefert wird.
Flotte von Delta Air Lines
Wie bei den anderen großen US-amerikanischen Fluggesellschaften auch, hat Delta Air Lines sehr viele Flugzeuge und viele unterschiedliche Flugzeugtypen in ihrer Flotte. In Summe verfügt Delta über 870 Flugzeuge, Tochtergesellschaften ausgenommen. Um den Überblick zu behalten, teilen wir die Kurz- und Mittelstreckenflotte nach den Herstellern auf. Beginnen wir mit den Airbus-Kurzstreckenflugzeugen. Im Grunde verfügt Delta über alle gängigen Airbus-Typen von Schmalrumpfflugzeugen.
- 45 Airbus A220-100
- 14 Airbus A220-300
- 57 Airbus A319-100
- 61 Airbus A320-200
- 127 Airbus A321-200
- 21 Airbus A321neo
Die Airbus A319 und A320 haben ein Durchschnittsalter von 20 bzw. 26 Jahren und werden in den kommenden Jahren ersetzt. Hierfür stehen bereits die neuen A220 bereit und im April 2021 bestellte Delta 25 zusätzliche Airbus A321neo, zu den 2017 georderten 100 A321neo sowie im August 2022 12 weitere A220. Diese Maschinen werden sukzessive ausgeliefert. Neben diesen Airbus-Flugzeugen, verfügt Delta auch über mehrere hundert Schmalrumpfflugzeuge von Boeing. So gehört Delta Air Lines zu den wenigen verbliebenen 717-Betreibern.
- 66 Boeing 717-200
- 77 Boeing 737-800
- 160 Boeing 737-900ER
- 111 Boeing 757-200
- 16 Boeing 757-300
Ähnlich wie die A319 und A320, sind die Boeing 717 und die Boeing 757-200 von Delta Air Lines etwas in die Jahre gekommen und haben im Durchschnitt 20,5 Jahre bzw. 25,5 Jahre auf dem Buckel. Sollte die Bestellung von 100 Boeing 737 MAX 10 tatsächlich bestätigt werden, könnten die Boeing 757-200 ausgeflottet werden.
Auch auf der Langstrecke werden Airbus- und Boeing-Flugzeuge eingesetzt. Nachdem Delta die komplette Boeing 777-Flotte in Rente schickte, verbleiben nur noch die Boeing 767 in der Langstreckenflotte der Fluglinie. Ansonsten setzt man auf den Airbus A330 und den A350.
- 11 Airbus A330-200
- 31 Airbus A330-300
- 20 Airbus A330-900
- 27 Airbus A350-900
- 45 Boeing 767-300
- 21 Boeing 767-400
Das könnte dich auch interessieren:
