Emirates hat im Herbst 2023 die Erneuerung der Kabine ihrer Boeing 777-Flotte angekündigt. Teil dieser Kabinenmodernisierung ist der Einbau einer neuen Business Class. Der Kabinenumbau begann am 01. Juli 2024 und die erste umgebaute Maschine startete am 07. August 2024 in Richtung Genf. Emirates nutzte die Gelegenheit und hat Bilder von der neuen Business Class veröffentlicht. Wer ein völlig neues Produkt oder gar einen neuen Meilenstein erwartet hat, wird enttäuscht.
Kabinenmodernisierung ist überfällig
Die Struktur der Emirates-Flotte ist momentan schnell erklärt, sie besteht nämlich nur aus zwei Flugzeugtypen: Neben knapp 120 Airbus A380 verfügt Emirates noch über etwas mehr als 120 Boeing 777-300ER und zehn B0eing 777-200. Die Boeing 777 ist also ein sehr wichtiger Bestandteil der Emirates-Flotte und wird auf vielen Flugverbindungen eingesetzt. An Bord dieser Flugzeuge finden Business Class-Passagiere jedoch Sitze in einer 2-3-2 Konfiguration vor. Es handelt sich hierbei um eine stark modifizierte Version des B/E Aerospace MiniPod. Durch die angebrachte Holzverkleidung, die größeren Trennwände, das angebrachte Tablet und die Minibar ist dieser Sitz kaum noch mit dem eigentlichen Modell von der Stange vergleichbar.
Trotz der Anpassungen ist der Business-Class-Sitz von Emirates in der Boeing 777 nicht mehr zeitgemäß, auch wenn sich die neueste Version in ein flaches Bett verwandeln lässt.
Neue Business Class für die vorhandene 777-Flotte
Während der 56. alljährlichen Hauptversammlung der Arab Air Carriers Organization im Herbst 2023, in der saudischen Hauptstadt Riad, verkündete Adnan Kazim, seines Zeichens CCO von Emirates, gegenüber der Presse, dass man die Erneuerung der Business Class in 81 Boeing 777 angehe. Die alte 2-3-2 Konfiguration wird entfernt und durch eine deutlich modernere 1-2-1 Konfiguration ersetzt. Die neue Business Class werde im Vergleich zum vorhandenen Produkt eine Vielzahl an Verbesserungen bieten. Mehr Privatsphäre, mehr Platz, mehr Komfort und neue Funktionen waren hier die Stichwörter, die der Emirates-CCO nannte. Als Lieferant der Sitze wurde Safran Seats ausgewählt und die ersten Ziele, die mit den umgerüsteten Boeing 777 angeflogen wurden, waren Genf, Brüssel und Tokio Haneda. Viel mehr Informationen gab die Fluglinie aus Dubai nicht preis.
Dies hat sich am 07. August 2024 geändert, denn per Pressemeldung gab Emirates bekannt, dass die Kabinenmodernisierung der ersten Boeing 777 abgeschlossen sei und sich die Maschine noch am gleichen Tag in Richtung Genf aufmachen werde. Die erwähnte Pressemeldung beinhaltet auch mehrere Bilder und weitere Informationen zur neuen Business Class in der 777. Und nun ist auch klar, welchen Business Class-Sitz Emirates für die neue Kabine ausgesucht hat, nämlich das Modell “SkyLounge” von Safran Seats. Dieses Modell verwendet Emirates bereits in der Business Class des Airbus A380.
Darum ist es durchaus verwunderlich, dass Emirates-Chef Sir Tim Clark in der Pressemitteilung wie folgt zitiert wird:
“Emirates continues to carry out our commitment to deliver an unmatchable onboard experience with the introduction of our latest Boeing 777 with new signature interiors, raising the industry benchmark when it comes to premium travel.”
Das neue Business Class-Produkt in der 777-Flotte ist wahrlich eine Verbesserung zum Bordprodukt, aber ob es ein unvergleichliches Erlebnis ist, kann bezweifelt werden. Dennoch, die Abkehr von der 2-3-2 Konfiguration hin zu einer 1-2-1 Konfiguration ist ein wichtiger Schritt. Die 38 Sitze lassen sich zudem in ein fast 2 Meter langes Bett ausfahren und sind über 52 cm breit. Zudem bieten die Sitze eine gepolsterte Kopfstütze, eine persönliche kleine Minibar, verschiedene Lademöglichkeiten sowie einen 23-Zoll-Bildschirm.
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