Emirates treibt die Modernisierung ihrer Flotte weiter voran. Einerseits hat die Airline aus Dubai umfangreiche Neubestellungen bei Airbus und Boeing platziert. Andererseits unterzieht sie 219 Flugzeuge der bestehenden Flotte einem umfassenden Retrofit-Programm. 100 Maschinen wurden bereits modernisiert.
Emirates startet nächste Retrofit-Phase im Oktober 2026
Emirates hat sich früh auf die Boeing 777X-Reihe als Nachfolgerin ihrer bestehenden Boeing 777-Flotte und als neues Rückgrat ihrer Flotte festgelegt. Doch Boeing musste den Zeitpunkt der Erstauslieferung dieses Flugzeugtyps in den vergangenen Jahren mehrfach verschieben. Mittlerweile plant der US-Flugzeughersteller die erste 777-9 im Jahr 2027 auszuliefern. Dieser Umstand zwang Emirates in den vergangenen Jahren zur Anpassung ihrer Flottenstrategie. So verlängerte die Airline die vorgesehene Nutzungsdauer ihrer Bestandsflotte, insbesondere für den Airbus A380. Emirates-Präsident Sir Tim Clark plant derzeit, den Airbus A380 noch bis mindestens 2040 zu betreiben. Außerdem kündigte Emirates im Jahr 2021 ein Retrofit-Programm für Teile der aktuellen Flotte an, mit dessen Umsetzung im November 2022 begonnen wurde. Das Programm sieht eine umfassende Erneuerung der Kabinen vor.
Ursprünglich für 105 Flugzeuge angekündigt, wurde das Retrofit-Programm im Mai 2024 auf 191 Flugzeuge und Ende 2024 auf 219 Flugzeuge ausgeweitet. Seit Beginn der Arbeiten im November 2022 wurden 100 Flugzeuge umgerüstet, darunter 47 Airbus A380 und 53 Boeing 777. Wie Emirates am 14. Juli 2026 bekannt gab, sollen bis Ende Dezember 2026 etwa 20 weitere Flugzeuge modernisiert werden. Damit wäre deutlich mehr als die Hälfte der vorgesehenen 219 Flugzeuge umgerüstet. Alle bislang modernisierten Flugzeuge erhielten eine Premium Economy Class; insgesamt wurden mehr als 3.800 entsprechende Sitze eingebaut. Im Mai 2026 wurde zudem erstmals ein zweiklassiger Airbus A380 in eine Dreiklassenkonfiguration umgebaut, wobei die Premium Economy Class erstmals im Oberdeck installiert wurde. Die nächste Phase des Programms, die Emirates im November 2025 zunächst für August 2026 angekündigt hatte, soll nun im Oktober 2026 starten. 60 Airbus A380 und 51 Boeing 777 werden mit neuen Kabinenprodukten, einem neuen Inflight-Entertainment-System sowie Starlink-WLAN ausgestattet. Zu den ab Oktober vorgesehenen Neuerungen zählen 4K-OLED-HDR10+-Bildschirme an den Sitzrückseiten und neue Safran-Z400-Sitze in der Economy Class.
Emirates wartet auf rund 355 neue Flugzeuge
Parallel stellt Emirates die Weichen für eine Erneuerung der Flotte. 365 Passagierflugzeuge hat die Fluggesellschaft, aufgeteilt in mehrere Bestellungen bei Airbus und Boeing in den vergangenen Jahren in Auftrag gegeben. 73 Maschinen wurden beispielsweise während der Dubai Air Show 2025 bestellt. Im Folgenden sind die offenen Bestellungen von Emirates aufgeführt:
- 49 Airbus A350-900
- 235 Boeing 777-9
- 35 Boeing 777-8
- 35 Boeing 787
Emirates sicherte sich zudem das Recht, einen Teil der jüngsten Boeing 777-9-Bestellung in eine 777-10 oder 777-8 umzuwandeln. Die 777-9 ist die Standardvariante der 777X-Reihe.
Aktuelle Flotte von Emirates im Überblick
Lange Zeit bestand die Flotte von Emirates nur aus zwei Flugzeugtypen: dem Airbus A380 und der Boeing 777. Durch die Ankunft des Airbus A350-900 hat sich die Zahl der Flugzeugtypen auf drei erhöht.
- 24 Airbus A350-900
- 116 Airbus A380-800
- 10 Boeing 777-200LR
- 118 Boeing 777-300ER
Die A380-Flotte ist im Durchschnitt 11,5 Jahre alt. Die ältesten Superjumbos in der Emirates-Flotte sind rund 20 Jahre alt. Das Durchschnittsalter der Boeing 777 liegt bei rund zwölf Jahren. Die A350-Flotte ist mit einem Durchschnittsalter von unter einem Jahr noch sehr jung.
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