Indigo Airlines, offiziell als IndiGo bekannt, ist eine indische Billigfluggesellschaft und eine der größten Fluglinien des Landes. Bis 2030 will IndiGo international expandieren und zu einem Global Player aufsteigen. Im Rahmen dieser Strategie geht IndiGo eine enge Partnerschaft mit mehreren Airlines der SkyTeam-Allianz ein.
IndiGo vernetzt sich mit Air France-KLM, Delta und Virgin Atlantic
Die Kooperation zwischen IndiGo, Air France-KLM, Delta Air Lines und Virgin Atlantic – neben einer Kooperation der Vielfliegerprogramme – eine Verknüpfung der jeweiligen Streckennetze über mehrere Kontinente vor. Eine entsprechende Absichtserklärung wurde – laut einer Pressemeldung von Delta Air Lines – bereits unterzeichnet. IndiGo bringt ein umfangreiches Netzwerk in Indien und Südasien in die Kooperation, Delta Air Lines legt ihren Fokus auf Nordamerika und auf den Transatlantikverkehr und Air France-KLM und Virgin Atlantic verbinden Europa mit dem Rest der Welt. Zusammen wollen die Partner Dutzende Städte in Nordamerika, Europa und Indien miteinander verbinden und zahlreiche Strecken per Codesharing für die Kunden der Partner verfügbar machen. Außerdem wird IndiGo Anfang Juli zwei neue Strecken von Mumbai nach Amsterdam (Drehkreuz von KLM) und Manchester (Basis von Virgin Atlantic) aufnehmen. Parallel plant Delta Air Lines die Wiederaufnahme einer Flugverbindung zwischen Atlanta und Delhi. Das genaue Startdatum wird noch bekannt gegeben. Zusätzlich zu den angekündigten Strecken existieren bereits zahlreiche Verbindungen von Air France, KLM und Virgin Atlantic nach Indien.
IndiGos Pläne hin zum Global Player
2022 wurde die Strategie “Towards new heights and across new frontiers” beschlossen, die den nächsten Schritt hin zu einem Global Player der Luftfahrt vorsieht. Diese Strategie beinhaltet die signifikante Erweiterung des Streckennetzes (vor allem international) und der Flotte. Auf der Paris Air Show 2023 gab IndiGo einen der größten Einzelaufträge der Luftfahrtgeschichte bei Airbus ab. Die Order umfasste 500 Maschinen der A320-Familie. Insgesamt hat IndiGo nun mehr als 1.000 Flugzeuge, darunter Langstreckenmaschinen des Typs A350-900, bei Airbus bestellt. Unter den georderten Flugzeugmustern findet man auch den Airbus A321XLR. Mit dieser Version des Airbus A321 lassen sich nonstop-Verbindungen zwischen Indien und Westeuropa aufnehmen. Die Auslieferung der bestellten Airbus A321XLR soll 2025 beginnen. Der erste Airbus A350-900 wird 2027 erwartet. Bis zur Auslieferung der bestellten Flugzeuge, behilft sich IndiGo mit Leasing-Vereinbarungen. So hat sich die indische Fluglinie mit der norwegischen Billigfluggesellschaft Norse Atlantic Airways über ein Leasing von vier Boeing 787-9 bis ins Jahr 2026 geeinigt. Zwei weitere Dreamliner von Norse Atlantic Airways könnten in diesem Jahr noch hinzukommen.
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