Japan Airlines erwartet ihren ersten Airbus A350-1000, der zum neuen Flaggschiff der Flotte werden soll. Dementsprechend wird dieser Flugzeugtyp auch mit einer neuen First Class und einer neuer Business Class ausgestattet, die am 02. Oktober 2023 vorgestellt werden sollen.
Der Airbus A350-1000 ist mit 73,89 Metern rund sieben Meter länger als die Basisversion der Reihe, der A350-900. Die gestreckte Variante zeichnet sich im Vergleich zum A350-900 nicht nur durch eine größere Kapazität, sondern auch durch eine höhere Reichweite aus.
Airbus A350-1000 erhält neue Kabine
Der Airbus A350-1000 soll die Boeing 777-300ER als Flaggschiff der Japan Airlines ablösen. Bereits im Februar 2023 teilte die Fluglinie mit, für den Airbus A350-1000 eine neue Kabine vorstellen zu wollen. Seitdem werden insbesondere die neuen Premiumklassen der Japaner mit Spannung erwartet. Denn die First Class und Business Class von Japan Airlines in der Boeing 777-300 genießen zwar einen sehr guten Ruf, sind jedoch schon etwas in die Jahre gekommen.
Am 02. Oktober 2023 sollen die neuen Reiseklassen, die eine “neue beispiellose Erfahrung” für die Kunden bieten sollen, offiziell vorgestellt werden. Das Portal Executive Traveller berichtet, dass sowohl die First Class als auch die Business Class aus Suiten mit verschließbaren Türen bestehen werden. Die First Class soll aus sechs Plätzen in einer 1-1-1 Konfiguration bestehen. OMAAT spekuliert, dass es sich beim neuen First Class-Produkt womöglich um “The First Place” von Acumen handelt. Diese Suite bietet neben dem eigentlichen Sitz ein verstellbares Bett.
Sollte sich Japan Airlines wirklich für The First Place oder ein ähnliches Produkt entschieden haben, wäre es tatsächlich ein spürbares Upgrade zur aktuellen First Class.
Wer ein Blick auf das aktuelle First Class-Produkt von Japan Airlines werfen möchte, kann dies im folgenden Artikel tun: Review: Japan Airlines First Class Boeing 777-300ER Tokio Narita – New York JFK.
Der Airbus A350-1000 bei Japan Airlines
Insgesamt hat das oneworld-Mitglied 13 Airbus A350-1000 bestellt. Die ersten beiden Maschinen sollen Ende des Jahres 2023 ausgeliefert werden und ab Ende November 2023 auf der Route zwischen Tokio Haneda und New York JFK zum Einsatz kommen. Japan Airlines bietet zwei tägliche Flüge auf dieser Strecke. Sieben weitere Flugzeuge sollen bis Ende 2025 ausgeliefert werden. Die vier verbliebenen A350-1000 will Japan Airlines bis 2028 in Betrieb nehmen.
Der Airbus A350-900 bei Japan Airlines
Von der Standardvariante, dem Airbus A350-900, besitzt Japan Airlines aktuell 16 Maschinen. Zwei weitere befinden sich noch im Orderbuch von Airbus. Eine Besonderheit fällt auf, wenn man die Flugrouten betrachtet, auf denen Japan Airlines den A350-900 einsetzt. Obwohl der Flugzeugtyp für seine große Reichweite bekannt ist, setzt ihn das oneworld-Mitglied ausschließlich auf innerjapanischen Strecken, wie z.B. von Tokio nach Okinawa oder von Tokio nach Sapporo, ein. Deshalb findet man an Bord auch nur eine Domestic First Class vor, die mit 12 Recliner Seats ausgestattet ist, sowie eine Business Class (Class J) mit 94 Sitzen in einer 2-4-2 Konfiguration. Bei den Sitzen der Class J handelt es sich um das Modell “CL3710” des deutschen Herstellers Recaro.
Japan Airlines A350-900 mit Meilen buchen
Für das Buchen eines Prämienfluges im Airbus A350-900 von Japan Airlines bietet sich der British Airways Executive Club an. Für einen einfachen Prämienflug in der Economy Class von Tokio Haneda nach Osaka Itami zahlt ihr zum Beispiel nur 7.500 Avios und 0 Euro (!) Steuern und Gebühren. Wer in der Business Class von Tokio auf die japanische Urlaubsinsel Okinawa fliegen will, zahlt für einen einfachen Flug 24.000 Avios.
Japan ist dafür bekannt, nur sehr niedrige Steuern und Gebühren zu erheben. Nicht umsonst gehören die Kurzstreckenflüge mit Japan Airlines zu den British Airways Executive Club Sweetspots.
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