Die niederländische KLM wird im Sommerflugplan 2025 ihr Netzwerk um drei Langstrecken erweitern. Sie führen nach San Diego, Georgetown und Hyderabad. In diesem Artikel stellen wir euch nicht nur neue Strecken der KLM vor, sondern gehen auch auf das Streckennetz allgemein sowie auf die Reiseklassen der Niederländer ein.
Hinweis: Dieser Beitrag wird fortlaufend mit Streckenmeldungen rund um KLM aktualisiert.
KLM kündigt drei neue Langstrecken für den Sommerflugplan 2025 an
Diese Meldung ist vom 20. November 2024.
San Diego, im US-Bundesstaat Kalifornien, wird den Anfang machen und ab dem 08. Mai 2025 dreimal pro Woche mit einer Boeing 787-9 angeflogen. Die Luftfahrtallianz SkyTeam, zu der auch KLM gehört, will an diesem Standort wachsen. Folgend die Flugnummern und -zeiten der Verbindung:
- Amsterdam – San Diego: KL639, Abflug: 09:50 Uhr, Ankunft: 12:00 Uhr; Di, Do, So
- San Diego – Amsterdam: KL640, Abflug: 13:55 Uhr, Ankunft: 09:15 Uhr; Di, Do, So
Am 04. Juni 2025 startet KLM dann die neue Strecke nach Georgetown, der Hauptstadt des südamerikanischen Staats Guyana. Auf dieser Verbindung werden die Niederländer einen Airbus A330-200 zweimal pro Woche einsetzen. Das Flugzeug macht, zumindest auf dem Weg nach Georgetown, einen Zwischenstopp auf Sint Maarten. Folgend die Flugnummern und -zeiten der Verbindung:
- Amsterdam – Sint Maarten: KL789, Abflug: 10:00 Uhr, Ankunft: 13:00 Uhr; Di, Do, So
- Sint Maarten – Georgetown: KL789, Abflug: 14:20 Uhr, Ankunft: 16:35 Uhr; Di, Do, So
- Georgetown – Amsterdam: KL789, Abflug: 17:55 Uhr, Ankunft: 09:15 Uhr am Folgetag; Di, Do, So
Zudem plant KLM die Aufnahme einer Route zwischen Amsterdam und dem indischen Hyderabad, die dreimal pro Woche von einer Boeing 777-200ER durchgeführt werden soll. Die Verbindung wird ab 02. September 2025 angeboten. Folgend die Flugnummern und -zeiten der Verbindung:
- Amsterdam – Hyderabad: KL873, Abflug: 11:40 Uhr, Ankunft: 00:30 Uhr am Folgetag; Di, Fr, So
- Hyderabad – Amsterdam: KL874, Abflug: 02:20 Uhr, Ankunft: 08:40 Uhr; Di, Fr, So
Das Streckennetz der KLM
Ab der niederländischen Hauptstadt Amsterdam fliegt die älteste noch heute unter gleichem Namen operierende Airline – KLM – rund 155 Ziele auf allen Kontinenten, außer Ozeanien, an. Im Streckennetz der KLM spiegelt sich auch das Erbe einer Kolonialmacht bzw. Seefahrernation wieder. Es werden eine Vielzahl an Destinationen in Afrika und in der Karibik angeflogen. So sind bspw. Aruba, Curacao und Sint Maarten immer noch Teil des Königreichs der Niederlande. Aber auch andere große Städte und Drehkreuze in Nordamerika, Asien und dem Mittleren Osten sind Destinationen der KLM. Der längste Nonstop-Flug im Streckennetz ist die Verbindung zwischen Amsterdam und Buenos Aires in Südamerika (7.118 Meilen bzw. über 13,5 Flugstunden). In Deutschland fliegt KLM nach Frankfurt, München, Hamburg, Bremen, Hannover, Berlin, Düsseldorf, Nürnberg und Stuttgart, in Österreich nach Wien und in der Schweiz nach Zürich, Genf und Basel.
Wer sich das aktuelle Streckennetz ansehen oder Flugrouten finden möchte, dem empfehlen wir das Tool Flightconnections.com. Dort stehen verschiedene Filteroptionen zur Verfügung. In der kostenfreien Version kann nach der Airline gefiltert werden. Mit der kostenpflichtigen Premiumversion kann man sogar nach Allianzen, Reiseklassen und Flugzeugtypen filtern. Eine Einführung zu diesem Tool findet ihr hier: Flugrouten finden mit Flightconnections.com
Reiseklassen bei KLM
Auf den Kurz- und Mittelstrecken bzw. in den “Single Aisle”-Flugzeugen (Flugzeuge mit nur einem Gang, Schmalrumpfflugzeuge) werden ein Business Class sowie ein Economy Class Produkt angeboten. Bei den Sitzen unterscheiden sich die beiden Reiseklassen jedoch nicht. Einzig der Nebensitz bleibt in der Business Class frei. Interessanter wird es auf den Langstrecken bzw. in den “Wide Body”-Flugzeugen. Dort bietet KLM ihren Passagieren bis zu drei Reiseklassen an: Economy Class, Premium Economy Class und Business Class. Alle Boeing 787 von KLM haben bereits eine Premium Economy Class, die 777-Flotte wird noch umgerüstet. Die Premium Economy Class wird unter dem Namen “Premium Comfort” vermarktet.
Das Business Class Produkt als auch die Sitzkonfiguration kann zwischen den verschiedenen Fluggeräten, die auf der Langstrecke eingesetzt werden, stark variieren. In der Boeing 787-9 ist der Safran Cirrus in einer 1-2-1 Konfiguration eingebaut. In der A330-Flotte findet man den Collins Diamond Seat in einer 2-2-2 Konfiguration vor. Dieser Sitz ist auch noch in einigen Boeing 777-200 und Boeing 777-300ER zu finden. Allerdings erhält die komplette 777-Flotte eine neue Business Class, die eine Weiterentwicklung der Business Class in der Boeing 787-10 darstellt. Es handelt sich hierbei um den Jamco Venture in einer 1-2-1 Konfiguration.
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