Bei dynamisch bepreisten Miles & More Prämienflügen kann es einen erheblichen Unterschied machen, ob Hin- und Rückflug gemeinsam als Return-Prämienflug oder separat als zwei Oneway-Prämienflüge gebucht werden. Keine der beiden Varianten ist grundsätzlich günstiger. Wer nicht vergleicht, zahlt in manchen Fällen Zehntausende Meilen und Hunderte Euro mehr.
Return oder Oneway: Preise immer vergleichen
Bei zahlreichen Vielfliegerprogrammen erfordern Prämienflügen in beide Flugrichtungen häufig die gleiche Anzahl an Meilen. Grundlage dafür sind in der Regel zonenbasierte Award Charts. Für Miles & More Prämienflüge mit Air Dolomiti, Austrian Airlines, Discover Airlines, Lufthansa, Lufthansa City Airlines und SWISS gilt diese Logik jedoch nicht, denn die erforderlichen Meilenwerte werden dynamisch bestimmt. Ein Flug von A nach B kann daher mehr oder weniger Meilen erfordern als ein Flug von B nach A.
Der Preis eines Return-Prämienflugs entspricht außerdem nicht zwingend der Summe der beiden separat angezeigten Oneway-Preise. Dadurch können zwei separate Oneway-Prämienflüge teurer oder günstiger sein. Wer Meilen nicht unnötig einsetzen will, sollte vor der Buchung eines dynamisch bepreisten Miles & More Prämienflugs immer den Preis des Return-Prämienflugs mit den Preisen der beiden Oneway-Prämienflüge vergleichen.
Zwei Beispiele: Zwischen München und Kairo erforderten zwei Oneway-Prämienflüge deutlich weniger Meilen als der Return-Prämienflug. Zwischen Frankfurt und New York war dagegen der Return-Prämienflug sowohl bei den Meilen als auch bei den Steuern und Gebühren günstiger.
München – Kairo – München (Business Class)
- Zwei Oneway-Prämienflüge: 21.139 Meilen + 498 Euro Steuern und Gebühren
- Ein Return-Prämienflug: 39.266 Meilen + 487 Euro Steuern und Gebühren
Frankfurt – New York – Frankfurt (Business Class)
- Zwei Oneway-Prämienflüge: 125.527 Meilen + 2.130 Euro Steuern und Gebühren
- Ein Return-Prämienflug: 96.974 Meilen + 1.572 Euro Steuern und Gebühren
München – Kairo: Zwei Oneway-Flüge sparen 18.127 Meilen
Bei der ersten Abfrage wurde ein Lufthansa Business Class Prämienflug von München nach Kairo für den 12. August 2026 mit 19.633 Meilen und 289,21 Euro angezeigt. 
Für den Rückflug von Kairo nach München am 15. August 2026 wurden bei einer separaten Suche nach einem Oneway-Prämienflug nur 1.506 Meilen und 209 Euro (12.034 EGP) angezeigt.
Bei separater Buchung belief sich der Gesamtpreis beider Oneway-Prämienflüge damit auf 21.139 Meilen und 498,21 Euro. Bei einer gemeinsamen Suche als Return-Prämienflug wurden dieselben Flüge dagegen mit 39.266 Meilen und 487,24 Euro angezeigt.
Der Gesamtmeilenpreis entsprach exakt dem Doppelten des Hinflugpreises: 2 × 19.633 Meilen = 39.266 Meilen. Der Rückflug wurde innerhalb der Return-Buchung somit ebenfalls mit 19.633 Meilen angesetzt, obwohl er separat für nur 1.506 Meilen verfügbar war.
Mit zwei separaten Oneway-Prämienflügen ließen sich in diesem Beispiel 18.127 Meilen sparen. Die Steuern und Gebühren lagen dagegen um 10,97 Euro höher.
Eine weitere Abfrage mit Kairo als Ausgangspunkt bestätigt das beobachtete Muster. Für einen Lufthansa Business Class Return-Prämienflug von Kairo nach München und zurück wurden insgesamt nur 3.012 Meilen und 500 Euro (28.787 EGP) angezeigt. Auch hier entsprach der Gesamtmeilenpreis dem Doppelten des Preises der Hinstrecke: 2 × 1.506 Meilen = 3.012 Meilen.
Frankfurt – New York: Return spart Meilen und Euro
Bei der zweiten Abfrage zeigte sich das entgegengesetzte Bild. Ein Lufthansa Business Class Prämienflug im Light-Tarif von Frankfurt nach New York für den 14. August 2026 wurde mit 48.487 Meilen und 872,20 Euro angezeigt. 
Bei der separaten Suche nach dem Rückflug von New York nach Frankfurt am 21. August 2026 wurden 77.040 Meilen und 1.258 Euro (1.454 USD) angezeigt.
Zusammen beliefen sich die Preise der beiden Oneway-Prämienflüge auf 125.527 Meilen und 2.130,20 Euro. Der Return-Prämienflug war dagegen für 96.974 Meilen und 1.572,38 Euro verfügbar.
Auch hier entsprach der angezeigte Gesamtmeilenpreis dem Doppelten des Hinflugpreises: 2 × 48.487 Meilen = 96.974 Meilen. Der Rückflug wurde innerhalb der Return-Buchung mit 48.487 Meilen und 700,18 Euro angesetzt. Separat wurde er dagegen mit 77.040 Meilen und 1.258 Euro angezeigt.
In diesem Fall war der Return-Prämienflug um 28.553 Meilen und 557,82 Euro günstiger als zwei separate Oneway-Prämienflüge.
Eine weitere Abfrage mit New York als Ausgangspunkt bestätigt auch hier das beobachtete Muster. Für einen Lufthansa Business Class Return-Prämienflug von New York Nach Frankfurt und zurück wurden insgesamt 154.080 Meilen und 2.670 Euro (3.084 USD) angezeigt. Auch hier entsprach der Gesamtmeilenpreis dem Doppelten des Preises der Hinstrecke: 2 × 77.040 Meilen = 154.080 Meilen.
So wird der Return-Preis offenbar berechnet
In beiden Fällen fällt ein klares Muster auf: Der Rückflug wird bei der Returnbuchung offenbar nicht mit seinem separat angezeigten Oneway-Preis angesetzt, sondern übernimmt den Meilenpreis des Hinfluges. Der Gesamtpreis der untersuchten Returnbuchungen entsprach damit dem Doppelten des Oneway-Preises der Hinstrecke:
- MUC–CAI–MUC: 19.633 × 2 = 39.266 Meilen
- CAI–MUC–CAI: 1.506 × 2 = 3.012 Meilen
- FRA–JFK–FRA: 48.487 × 2 = 96.974 Meilen
- JFK–FRA–JFK: 77.040 × 2 = 154.080 Meilen
In den untersuchten Fällen hing der Meilenpreis der Return-Buchung davon ab, welche Richtung als Hinflug gewählt wurde. War der Hinflug die teurere Richtung wie bei MUC–CAI, blieb das Sparpotenzial des günstigen Rückflugs ungenutzt. War der Hinflug die günstigere Richtung wie bei FRA–JFK, wurde auch der Rückflug mit diesem niedrigeren Meilenwert angesetzt.
Praktische Tipps für die Buchung
Die beiden Beispiele zeigen, dass sich die günstigere Buchungsart bei dynamisch bepreisten Miles & More Prämienflügen nicht pauschal vorhersagen lässt. Vor der Buchung sollten deshalb immer drei Preise geprüft werden:
- Preis für den Return-Prämienflug
- Preis für den Hinflug als Oneway-Prämienflug
- Preis für den Rückflug als Oneway-Prämienflug
Neben den Meilen sollten auch die Steuern und Gebühren verglichen werden. Außerdem ist darauf zu achten, dass tatsächlich dieselben Tarife gegenübergestellt werden.
Die Vor- und Nachteile von zwei Oneway-Prämienflügen
Die Buchung von zwei separaten Oneway-Prämienflügen kann den Meilenpreis reduzieren, ist aber nicht in jeder Situation die bessere Wahl. Bei zwei separaten Buchungen entstehen zwei Tickets und in der Regel zwei Buchungscodes. Änderungen und Stornierungen müssen gegebenenfalls separat durchgeführt werden.
Sofern die jeweiligen Tarife dies zulassen, können zwei getrennte Oneway-Buchungen unabhängig voneinander storniert oder umgebucht werden. Das kann bei unsicheren Reisedaten ein zusätzlicher Vorteil sein. Umgekehrt erhöht eine Änderung oder Stornierung beider Tickets den Aufwand; je nach Tarif können Gebühren für jedes Ticket separat anfallen.
Return oder Oneway – Fazit
Bei dynamisch bepreisten Miles & More Prämienflügen gibt es keine pauschale Regel, ob Return- oder Oneway-Buchungen günstiger sind. Wie die Beispiele München–Kairo und Frankfurt–New York zeigen, können die Unterschiede mehrere Zehntausend Meilen und mehrere Hundert Euro betragen – in beide Richtungen. Eine einzelne Suche reicht deshalb nicht aus: Wer nur den Return- oder nur die beiden Oneway-Preise prüft, übersieht möglicherweise die attraktivere Buchungsvariante. Der kurze Vergleich vor der Buchung lohnt sich in jedem Fall.
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