Lufthansa gehört seit jeher zu den Airlines mit hohen Treibstoffzuschlägen (YQ). Besonders auffällig bleiben die extrem hohen Werte auf Flügen ab den USA – ein Returnflug in der First Class kann mit bis zu etwa 2.000 Euro Airline-Zuschlägen versehen sein. In diesem Artikel geben wir einen Überblick über die aktuellen Lufthansa Treibstoffzuschläge weltweit.
Treibstoffzuschläge oder auch Carrier Imposed Surcharges sind einer der am meist gehassten Zuschläge unter Vielfliegern und insbesondere unter Meilensammlern, denn sie müssen meist auch bei der Buchung eines Prämientickets gezahlt werden. Hier findet ihr die wichtigsten weiterführenden Artikel zum Thema Treibstoffzuschläge:
- Welche Vielfliegerprogramme erheben (keine) Treibstoffzuschläge?
- Welche Airlines erheben (keine) Treibstoffzuschläge und wie hoch sind diese?
- Diese Länder untersagen oder begrenzen Treibstoffzuschläge
Wie ihr die hohen Zuzahlungen bei Miles & More vermeiden könnt, erläutern wir in unserem Artikel zu den Miles & More Steuern und Gebühren. In diesem Artikel soll es dagegen ausschließlich um die Höhe der Treibstoffzuschläge bei Lufthansa gehen.
Lufthansa Treibstoffzuschläge – Von welchen Faktoren hängen sie ab?
Die Höhe des Treibstoffzuschlags für einen Lufthansa Flug hängt grundsätzlich von Start, Ziel, Reiseklasse und Flugrichtung ab. Dabei geht Lufthansa recht systematisch vor. Ziele in der gleichen Region weisen (meist) vergleichbare Treibstoffzuschläge auf. Generell lassen sich die folgenden Feststellungen machen:
- Je weiter die Zielregion entfernt, desto höher fällt der Treibstoffzuschlag aus.
- Mit steigender Reiseklasse erhöhen sich die Zuschläge – Economy, Premium Economy, Business und First unterscheiden sich jeweils voneinander.
- Die Zuschläge für die Premium Economy Class liegen meist etwas über den Zuschlägen der Economy Class.
- Die Zuschläge für die First Class liegen tendenziell über den Zuschlägen der Business Class, allerdings mit regionalen Ausnahmen.
- Besonders hohe Zuschläge finden sich bei Abflügen aus den USA, Mexiko und Großbritannien.
- Ein Returnflug erfordert in der Regel doppelt so hohe Zuschläge wie ein Onewayflug.
Lufthansa Treibstoffzuschläge – Flüge mit Abflug in Deutschland
Bereits auf Lufthansa Flügen ab Deutschland fallen die Treibstoffzuschläge (YQ) sehr hoch aus. Auf den längsten Strecken sind es um die 400 Euro return für die Economy und Premium Economy Class. In der Business und First Class sind es teilweise bis zu etwa 1.000 Euro return.
Hinweis: Die Angaben basieren auf Abfragen mit der ITA Matrix und beziehen sich auf den für YQ + YR aufgeführten Betrag. In Klammern angegeben ist der Flughafen, den wir stellvertretend für die Region gewählt haben.
Economy (return)
- nach Nordafrika (Tunis): 30,50€
- nach Zentralafrika (Lagos): 177,50€
- Südafrika (Kapstadt): 177,50€
- Naher Osten (Dubai): 247,50€
- Mittelamerika (Mexiko-Stadt): 327,50€
- Nordamerika (New York): 207,50€
- Indien (Delhi): 337,50€
- Fernost (Shanghai): 407,50€
- Südostasien (Singapur): 397,50€
- Südamerika (Bogota): 427,50€
Premium Economy (return)
- nach Zentralafrika (Lagos): 231,50€
- Südafrika (Kapstadt): 231,50€
- Naher Osten (Dubai): 251,50€
- Mittelamerika (Mexiko-Stadt): 481,50€
- Nordamerika (New York): 481,50€
- Indien (Delhi): 351,50€
- Fernost (Shanghai): 411,50€
- Südostasien (Singapur): 411,50€
- Südamerika (Bogota): 431,50€
Business (return)
- Nordafrika (Tunis): 118€
- Zentralafrika (Lagos): 347,50€
- Südafrika (Kapstadt): 347,50€
- Naher Osten (Dubai): 367,50€
- Mittelamerika (Mexiko-Stadt): 947,50€
- Nordamerika (New York): 947,50€
- Indien (Delhi): 467,50€
- Fernost (Shanghai): 537,50€
- Südostasien (Singapur): 537,50€
- Südamerika (Bogota): 547,50€
First (return)
- Südafrika (Johannesburg): 377,50€
- Naher Osten (Riad): 397,50€
- Mittelamerika (Mexiko-Stadt): 977,50€
- Nordamerika (New York): 977,50€
- Indien (Delhi): 497,50€
- Fernost (Shanghai): 567,50€
- Südamerika (Buenos Aires): 577,50€
Die aufgeführten Treibstoffzuschläge werden an Nutzer des Miles & More Programms weitergereicht. Die Treibstoffzuschläge bzw. Die Zuzahlungen bei Miles & More Lufthansa Tickets ab Deutschland sind ohne Zweifel nicht gering, doch weit davon entfernt, was wir für Flüge ab den USA und Mexiko sehen können, wie wir im nächsten Abschnitt sehen werden.
Lufthansa Treibstoffzuschläge – Flüge ab den USA
Liegt der Abflugort eines Lufthansa Fluges im Ausland, fallen die Treibstoffzuschläge in den meisten Fällen ähnlich hoch aus wie für die umgekehrte Flugrichtung ab Deutschland. Kleinere Abweichungen ergeben sich durch Währungsumrechnungen oder lokale Marktbedingungen. Es gibt jedoch eine wichtige Ausnahme: Für Lufthansa Business bzw. First Class Flüge ab den USA werden Treibstoffzuschläge in Höhe von beinahe 2.000 Euro return erhoben. Und auch Flüge ab Mexiko weisen klar überhöhte Zuschläge auf. Diese werden auch tatsächlich an Nutzer des Miles & More Programms weitergereicht.
Beispiel: Ein Oneway-Prämienflug von Frankfurt nach Chicago in der Business Class erfordert 73.494 Meilen und etwa 593 Euro Steuern und Gebühren. Davon entfallen 400 Euro auf die Airline-Zuschläge.
Die Gegenrichtung von Chicago nach Frankfurt erfordert dagegen 112.044 Meilen und rund 1.054 USD (ca. 900 EUR) Steuern und Gebühren. Davon entfallen 1.025 USD (ca. 870 EUR) auf die Airline-Zuschläge.
Noch deutlicher wird der Effekt bei Returnflügen. Während Frankfurt – Chicago – Frankfurt mit Zuzahlungen in Höhe von 1.017 Euro versehen ist, sind es für Chicago – Frankfurt – Chicago umgerechnet etwa 1.950 Euro.
Lufthansa Treibstoffzuschläge – Flüge ab Großbritannien
Auch Reisende, die ihren Lufthansa Flug in Großbritannien starten, müssen sich mit deutlich höheren Treibstoffzuschlägen abfinden. Dies gilt sowohl für Oneway-Flüge als auch für Return-Flüge und betrifft primär Flüge nach Nordamerika. Andere Zielregionen fallen scheinbar nicht aus dem Muster. So weist ein Lufthansa Business Class Flug von London über Frankfurt nach New York und zurück einen YQ-Zuschlag in Höhe von 1.100 GBP (ca. 1.250 EUR) auf. Hinzu kommt dann außerdem noch die von Großbritannien erhobene Air Passenger Duty (APD), die diesen Flug aktuell um weitere 216 GBP (ca. 250 EUR) verteuert. Zusammen mit den weiteren Abgaben belaufen sich die Zuzahlungen für diesen Flug auf fast 1.500 GBP (ca. 1.700 EUR).
Erwähnenswert ist, dass London (bezogen auf den Meilenpreis) nicht selten unter den günstigsten Abflugorten für Miles & More Prämienflüge ist – zu sehen auch am obigen Screenshot. Im Vergleich mit anderen europäischen Metropolen fällt der Meilenpreis für Lufthansa Business und First Class Flüge oft deutlich niedriger aus. Leider wird dieser Umstand durch die hohen Treibstoffzuschläge wettgemacht.
Der günstigste Abflugort für Lufthansa Business Class Prämienflüge in Europa
Lufthansa Treibstoffzuschläge – Fazit
Die Treibstoffzuschläge (YQ) bei Lufthansa bleiben hoch. Nach den deutlichen Anhebungen in 2024 ist das Niveau im Laufe des Jahres 2025 weitgehend stabil geblieben. Auffällig sind weiterhin die Unterschiede je nach Abflugland: Abflüge aus den USA liegen für Business und First Class Tickets mit beinahe 2.000 Euro return deutlich über dem Durchschnitt. Innerhalb Europas werden Abflüge aus dem Vereinigten Königreich mit einem besonders hohen Zuschlag versehen. Zwar treffen diese beiden Ausnahmen primär amerikanische und britische und nicht deutsche Vielflieger und Meilensammler, doch auch die Treibstoffzuschläge ab Deutschland fallen weiterhin extrem hoch aus.
Im Prinzip haben es Lufthansa und Miles & More mit den hohen Zuschlägen geschafft das Miles & More Programm abzuwerten, ohne den eigentlichen Meilenpreis ändern zu müssen.
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