Bis zur Auslieferung des Airbus A350-1000 und dem Start des Project Sunrise bietet Qantas First Class aktuell nur im Airbus A380 an. Welche Strecken derzeit mit First Class bedient werden, erfahrt ihr in diesem Artikel.
Über die Qantas First Class
Die höchste Reiseklasse findet man bei Qantas derzeit ausschließlich an Bord des Airbus A380. Die First Class-Kabine ist mit 14 Sitzen relativ groß und befindet sich im vorderen Teil des Hauptdecks. Die „Open Suites“ sind in einer 1-1-1 Konfiguration angeordnet. Dadurch gibt es keine Doppelsitze. Jeder Sitz ist mit zwei abschließbaren Staufächern, einem ausklappbaren Cocktailtisch sowie einer in der Sitzschale integrierten Belüftung ausgestattet. Außerdem lassen sich die Sitze in Richtung Fenster drehen.
Die Fußablage kann als Sitz genutzt werden, sodass man zusammen essen kann. Zudem bietet jeder Sitz einen 18-Zoll-HD-Monitor. Die Sitzbreite beträgt rund 56 cm. Das Bett ist bis zu 213 cm lang.
Project Sunrise: Neue First Class Suite im A350-1000
Im Rahmen des “Project Sunrise” wird Qantas u. a. eine neue First Class im Airbus A350-1000 einführen. Der Airbus A350-1000 soll Australien nonstop mit Europa und der US-Ostküste verbinden. Insgesamt sechs First Class Suiten werden im vordersten Teil dieses Flugzeugtyps verbaut. Diese Suiten verfügen jeweils über einen verstellbaren Sitz und ein separates, festverbautes Bett. Zudem bietet die neue First Class von Qantas einen Schrank, einen Spiegel, mehrere Staumöglichkeiten sowie einen 32-Zoll-Bildschirm. Wer möchte, kann zu zweit am großen Tisch essen oder arbeiten. Außerdem findet man verschiedene Lademöglichkeiten für diverse Endgeräte (USB-A, USB-C, Steckdose und Wireless Charging). Die sechs First Class Suiten wird Qantas in einer 1-1-1 Konfiguration einbauen lassen. Die Wände der Suiten haben eine Höhe von 1,4 Metern.
Alle Qantas First Class Strecken
Qantas setzt den Airbus A380, und damit auch die First Class, unter anderem auf der prestigeträchtigen Kangaroo-Route von Sydney über Singapur nach London ein. Aber auch Los Angeles ist ein wichtiges Ziel für die Australier, weshalb Qantas den Airbus A380 von Melbourne und von Sydney nach Los Angeles schickt. Dabei scheint keine Maschine fest in Melbourne stationiert zu sein.
- Sydney (SYD) – Dallas (DFW)
- Sydney (SYD) – Johannesburg (JNB)
- Sydney (SYD) – Los Angeles (LAX)
- Sydney (SYD) – Singapur (SIN) – London Heathrow (LHR) – Umlauf: QF1/QF2
- Melbourne (MEL) – Los Angeles (LAX)
Im Winterflugplan 2026/27 wird Qantas den A380 von der Route Melbourne – Los Angeles abziehen. Ab dem 7. Dezember 2026 wird ein weiterer Umlauf auf der Kangaroo-Route (QF81/QF82) mehrmals pro Woche mit dem Superjumbo durchgeführt.
Qantas First Class mit Meilen buchen
Prämienflüge mit Qantas sind generell schwer zu buchen. Kaum eine Fluggesellschaft gibt derart wenige Verfügbarkeiten an Partnerprogramme weiter wie Qantas. Frequent Flyer, das Vielfliegerprogramm von Qantas, ist für Europäer zudem wenig attraktiv. Doch auch für Frequent Flyer-Mitglieder ist es nicht einfach, Verfügbarkeiten in der First Class für die günstigeren Classic-Awards zu finden. Ein einfacher Flug von Los Angeles nach Sydney kostet beispielsweise 195.400 Punkte und 369 USD an Steuern und Gebühren.
Im Classic Plus-Tarif kann ein Prämienflug auf dieser Route aber auch über 1,3 Millionen Punkte kosten.
First Class-Verfügbarkeiten in Vielfliegerprogrammen von oneworld-Partnernairlines, wie zum Beispiel British Airways oder Cathay Pacific, sind kaum vorhanden.
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