Royal Jordanian kehrt nach mehrjähriger Abstinenz nach Wien zurück und baut damit ihre Präsenz in der DACH-Region weiter aus, nachdem die Airline bereits Routen nach München und Hamburg wieder aufnahm.
Hinweis: Dieser Beitrag wird fortlaufend mit Streckenmeldungen rund um Royal Jordanian aktualisiert.
Royal Jordanian verbindet wieder Amman mit Wien
Diese Meldung stammt vom 24. Juni 2026.
Am 24. Juni 2026 ist Royal Jordanian nach Wien zurückgekehrt. Wie der Flughafen in einer Pressemeldung mitteilte, wird Flag-Carrier Jordaniens nun viermal pro Woche zwischen Amman und Wien fliegen. Zum Einsatz kommt ein Airbus A320neo. Die Fluggesellschaft führte diese Route zuletzt 2020 durch.
- Amman – Wien: RJ159, Abflug: 11:40 Uhr, Ankunft: 14:50 Uhr; Mo, Mi, Fr, Sa
- Wien – Amman: RJ160, Abflug: 15:50 Uhr, Ankunft: 20:30 Uhr; Mo, Mi, Fr, Sa
Streckennetz von Royal Jordanian
Der Heimatflughafen und das Drehkreuz von Royal Jordanian ist der Queen Alia International Airport in Amman. Von hier aus verbindet die Fluglinie ihr Heimatland mit Zielen in Europa, Nordafrika, im Arabischen Raum, in Nordamerika und in Asien. In Deutschland werden Frankfurt, Berlin, Düsseldorf, München sowie Hamburg angeflogen. Die Reiseziele in der Schweiz sind Zürich und Genf. Die relativ hohe Anzahl an Reisezielen in Nordamerika ist auf eine recht große jordanische Diaspora zurückzuführen. Der derzeit längste Nonstop-Flug von Royal Jordanian führt nach Dallas/Fort Worth (circa 11.300 Kilometer).

Wer sich das aktuelle Streckennetz ansehen oder Flugrouten finden möchte, dem empfehlen wir das Tool Flightconnections.com. Dort stehen verschiedene Filteroptionen zur Verfügung. In der kostenfreien Version kann nach der Airline gefiltert werden. Mit der kostenpflichtigen Premiumversion kann man sogar nach Allianzen, Reiseklassen und Flugzeugtypen filtern. Eine Einführung zu diesem Tool findet ihr hier: Flugrouten finden mit Flightconnections.com
Reiseklassen bei Royal Jordanian
Royal Jordanian bietet in den meisten Flugzeugen zwei getrennte Reiseklassen an. In den Embraer-Maschinen findet man in der Business Class eine 1-1 Bestuhlung vor und in der Economy Class das typische 2-2 Layout. In der A320-Familie besteht die Business Class aus Recliner-Sitzen in einer 2-2 Konfiguration. Das Flaggschiff der Flotte ist die Boeing 787-9, die in der Business Class die Collins Aerospace Elements Suite in einer 1-2-1 Konfiguration anbietet. Die Business Class der Boeing 787-8 ist mit Lie-Flat-Sitzen des Typs Collins Diamond in einer 2-2-2 Konfiguration ausgestattet.
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