Alaska Airlines und Hawaiian Airlines erneuern ab 2028 ihre Premiumkabinen. Alaska Airlines führt die Aurora Suites in der Business Class der Boeing 787 sowie als First Class auf ausgewählten Boeing 737 MAX 10 ein, Hawaiian Airlines rüstet ihre Business Class an Bord der Airbus A330-200 mit Leihōkū Suites aus. Zusätzlich führen beide Airlines mit Premium Reserve erstmals eine eigenständige Premium Economy Class ein.
Alaska Airlines führt Aurora Suites auf Boeing 787 und Boeing 737 MAX 10 ein
Alaska Airlines hat unter dem Namen Aurora die nächste Entwicklungsstufe ihrer Premiumkabine vorgestellt. Ab 2028 sollen die Boeing 787-9 mit jeweils 34 Aurora Suites und die zukünftigen Boeing 787-10 mit 40 Aurora Suites ausgestattet werden. Die vollständig flachen Sitze bieten direkten Zugang zum Gang und verfügen in der Boeing 787 über verschließbare Türen. Zur Ausstattung gehören außerdem ein 19 Zoll großer 4K-Bildschirm, Bluetooth, kabellose Lademöglichkeiten, USB-C-Anschlüsse und eine Steckdose.
Alaska Airlines hatte für die Boeing 787-9 bereits 2026 eine International Business Class mit 34 geschlossenen Suiten vorgestellt. Aurora entwickelt dieses Produkt weiter und wird künftig zugleich zur übergeordneten Bezeichnung für das hochwertigste Kabinenprodukt von Alaska Airlines.
Außerdem sollen mindestens 25 Boeing 737 MAX 10 mit jeweils zwölf Aurora Suites ausgestattet werden. Damit bringt Alaska Airlines erstmals vollständig flache Sitze auf ausgewählte Transkontinentalverbindungen mit einer Boeing 737. Dort werden die Aurora Suites als First Class vermarktet, während sie auf den internationalen Langstreckenflügen der Boeing 787 als Business Class angeboten werden.
Hawaiian Airlines rüstet Airbus A330-200 mit Leihōkū Suites aus
Auch Hawaiian Airlines modernisiert ihre Premiumkabine umfassend. Ab 2028 sollen alle 24 Airbus A330-200 der Passagierflotte neue Innenräume erhalten. In der vorderen Kabine sind künftig jeweils 22 Leihōkū Suites vorgesehen. Die neuen Suiten lassen sich vollständig in ein flaches Bett verwandeln und verfügen über direkten Zugang zum Gang sowie verschließbare Türen. Hinzu kommen ein 19 Zoll großer 4K-Bildschirm, Bluetooth, kabelloses Laden, USB-C-Anschlüsse und eine Steckdose.
Damit verändert sich das Business Class Produkt an Bord der Airbus A330-200 deutlich. Bislang befinden sich dort 18 Lie-flat-Sitze in einer 2-2-2-Anordnung, sodass nicht jeder Passagier direkten Zugang zum Gang hat. Die neuen Leihōkū Suites beseitigen diesen Nachteil. Der Name Leihōkū ist allerdings nicht neu. Hawaiian Airlines führte die Leihōkū Suites ursprünglich mit der Boeing 787-9 ein. Dort stehen 34 Suiten in einer 1-2-1-Anordnung zur Verfügung. Die Boeing 787-9 fliegen inzwischen unter der Marke Alaska Airlines.
Premium Reserve wird neue Premium Economy Class beider Airlines
Die dritte große Neuerung ist Premium Reserve. Alaska Airlines und Hawaiian Airlines führen damit erstmals eine eigenständige Premium Economy Class zwischen den bisherigen Premium Class Sitzen und der jeweiligen Business beziehungsweise Domestic First Class ein. Die neuen Sitze sollen ab Sommer 2027 buchbar sein und ab 2028 schrittweise eingeführt werden. Premium Reserve ist für die Boeing 787-9 und Boeing 787-10 von Alaska Airlines, ausgewählte Boeing 737 MAX 10 sowie die Airbus A330-200 von Hawaiian Airlines vorgesehen. Die geplante Anzahl der Sitze unterscheidet sich je nach Flugzeugtyp:
- Alaska Airlines Boeing 787-9: 34 Aurora Suites und 35 Premium Reserve Sitze
- Alaska Airlines Boeing 787-10: 40 Aurora Suites und 35 Premium Reserve Sitze
- Alaska Airlines Boeing 737 MAX 10: zwölf Aurora Suites und zwölf Premium Reserve Sitze
- Hawaiian Airlines Airbus A330-200: 22 Leihōkū Suites und 28 Premium Reserve Sitze
Die Premium Reserve Sitze bieten einen Sitzabstand von 38 Zoll und sollen breiter als die Sitze der regulären Economy Class ausfallen. Zur Ausstattung gehören eine größere Neigung der Rückenlehne, eine Bein- und Wadenstütze sowie ein 16 Zoll großer 4K-OLED-Bildschirm mit Bluetooth. Jeder Sitz erhält außerdem einen USB-C-Anschluss sowie Zugang zu einer Steckdose.
Mit der Einführung entsteht auf den entsprechend ausgestatteten Flugzeugen künftig eine klare Vier-Kabinen-Struktur. Oberhalb von Main Cabin und Premium Class befindet sich Premium Reserve, gefolgt von den Aurora Suites bei Alaska Airlines beziehungsweise den Leihōkū Suites bei Hawaiian Airlines. Insbesondere auf den Langstrecken schließt die Alaska Air Group damit die bisherige Lücke zwischen Economy Class und Business Class.
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