Air Canada hat eine Anpassung des Aeroplan Award Charts angekündigt. Ab dem 1. Juni 2026 werden Prämienflüge mit Air Canada und den Partnerairlines des Programms zum Teil deutlich teurer. Es gibt aber auch einzelne Verbesserungen. Prämienflüge ab Europa mit Partnerairlines wie Lufthansa und Swiss erfordern zukünftig bis zu 25 Prozent mehr Punkte.
Aeroplan Award Chart – Die Grundlagen
Seit März 2025 gelten für Prämienflüge mit Air Canada sowie ausgewählten Partnerairlines (United Airlines, Emirates, Flydubai, Etihad Airways, Canadian North, Calm Air, Bearskin Airlines und Provincial Airlines), die Aeroplan als “Select Partners” bezeichnet, dynamische Preise. Das bedeutet, dass der erforderliche Meilenpreis je nach Angebot und Nachfrage stark variiert. Im Aeroplan Award Chart gibt es daher keinen festen Preis, sondern nur einen Start- und Medianpreis. Für die weiteren Partnerairlines des Programms bekennt sich Aeroplan jedoch nach wie vor zu einem Award Chart mit festen Preisen, die sich weder nach Buchungszeitpunkt noch nach Auslastung ändern.
Der Aeroplan Award Chart basiert auf einer Kombination aus Zonen und Distanzbändern. Die Welt ist dabei in vier Zonen unterteilt:
- Nordamerika
- Atlantik (inkl. Europa)
- Pazifik
- Südamerika
Basierend auf diesen vier Zonen gibt es insgesamt zehn Award Charts: vier Award Charts für Prämienflüge innerhalb einer Zone und weitere sechs Award Charts für Prämienflüge zwischen jeweils zwei Zonen. Innerhalb und zwischen diesen Zonen richtet sich der Preis eines Prämienflugs nach der tatsächlich geflogenen Distanz. Diese Struktur bleibt auch nach der Anpassung bestehen.
Anpassung des Aeroplan Award Charts im Juni
Dass Air Canada eine Anpassung des Aeroplan Award Charts plant, lässt sich hier der Air Canada Webseite entnehmen. Dort sind der aktuelle und ab dem 1. Juni 2026 gültige Award Chart bereits zu finden.
- Aeroplan Award Chart (gültig bis 31.05.2026): Link
- Aeroplan Award Chart (gültig ab 1. Juni 2026): Link
Ein Vergleich des alten Award Charts mit der neuen Version zeigt, dass Air Canada an mehreren Stellen gleichzeitig geschraubt hat. Die Erhöhungen betreffen sowohl Prämienflüge mit Air Canada selbst als auch Prämienflüge mit den Partnerairlines des Programms.
Im Schnitt ist realistisch von einer Preiserhöhung von etwa 10 bis 20 Prozent auszugehen, mit Ausreißern nach oben und unten. In einigen Fällen kommt es sogar zu Preisreduzierungen. Grundsätzlich lässt sich beobachten, dass die Preise für Business Class und First Class Prämienflüge auf den längsten Strecken am stärksten steigen, während Kurzstrecken weniger stark betroffen sind.
In der Spitze steigt der “Starting-at” Preis für Air Canada Business Class Flüge zwischen der Atlantic und Pacific Zone mit einer Distanz von 7.001+ Meilen von 60.000 auf 100.000 Punkte, was einer Preiserhöhung von 67 Prozent entspricht.
Business Class Preise ab Europa im Vergleich
Schauen wir uns beispielhaft die Preise für Business Class Prämienflüge mit den Partnerairlines innerhalb beziehungsweise ab der Atlantic Zone an. Zu dieser Zone gehört neben Europa auch ganz Afrika, der Nahe Osten und Indien. Während kurze Flüge innerhalb der Atlantic Zone günstiger werden, verteuern sich die längsten Flüge ab dem 1. Juni 2026 deutlich. Das Preisniveau für Transatlantikflüge ist größtenteils unverändert, während Business Class Prämienflüge von Europa nach Asien (Pacific Zone) deutlich teurer werden.
Innerhalb der Atlantic Zone
- 0 – 1.000 Meilen: 12.500 statt 15.000 Punkte (−17 Prozent)
- 1.001 – 2.000 Meilen: 22.500 statt 25.000 Punkte (−10 Prozent)
- 2.001 – 4.000 Meilen: 40.000 statt 45.000 Punkte (−11 Prozent)
- 4.001 – 6.000 Meilen: 70.000 statt 60.000 Punkte (+17 Prozent)
- 6.001+ Meilen: 95.000 statt 80.000 Punkte (+19 Prozent)
Zwischen North America und Atlantic Zone
- 0 – 4.000 Meilen: 60.000 Punkte (±0 Prozent)
- 4.001 – 6.000 Meilen: 75.000 statt 70.000 Punkte (+7 Prozent)
- 6.001 – 8.000 Meilen: 90.000 Punkte (±0 Prozent)
- 8.001+ Meilen: 110.000 Punkte (±0 Prozent)
Zwischen Atlantic und Pacific Zone
- 0 – 2.500 Meilen: 47.500 statt 40.000 Punkte (+19 Prozent)
- 2.501 – 5.000 Meilen: 75.000 statt 60.000 Punkte (+25 Prozent)
- 5.001 – 7.000 Meilen: 92.500 statt 80.000 Punkte (+16 Prozent)
- 7.001+ Meilen: 130.000 statt 110.000 Punkte (+18 Prozent)
Air Canada wertet Aeroplan Award Chart ab – Fazit
Ab dem 1. Juni 2026 gilt ein neuer Aeroplan Award Chart. Im Schnitt handelt es sich um eine klare Abwertung, auch wenn Prämienflüge in einigen Fällen günstiger als zuvor sein können. Besonders Business Class und First Class Prämienflüge auf den längsten Strecken verlieren an Attraktivität. Gleichzeitig sollte man nicht vergessen, dass Aeroplan keine Treibstoffzuschläge an Programmteilnehmer weitergibt, was im Vergleich mit anderen Vielfliegerprogrammen weiterhin ein riesiger Vorteil ist.
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