Air Canada erweitert die Zusammenarbeit mit Landline um eine Direktverbindung in Montréal. Seit dem 13. Juli 2026 fährt der neue City Shuttle bis zu 37-mal täglich zwischen der Innenstadt und dem Montréal-Trudeau International Airport (YUL).
Verschiedene Fluggesellschaften verlagern Inlands- oder Ultrakurzstrecken auf die Schiene oder die Straße. In Deutschland kennt man zum Beispiel den Lufthansa Express Bus. Auch Air Canada setzt auf diese Form der intermodalen Vernetzung.
Air Canada und Landline erweitern das Busnetz
Seit Mai 2024 bestehen Busverbindungen zwischen dem John C. Munro Hamilton International Airport (YHM), dem Region of Waterloo International Airport (YKF) und dem Toronto Pearson International Airport (YYZ). Im September 2025 kam ein Bus-Service zwischen dem Toronto Pearson und dem Kingston Norman Rogers Airport (YGK) hinzu.
Seit dem 15. Juni 2026 fährt der Landline-Bus-Service auch die Gemeinden Niagara, Sarnia und Muskoka an. Zusätzlich erhöhte Air Canada die Frequenzen für Kingston zum 1. Mai 2026 und für Kitchener-Waterloo zum 15. Juni 2026. Die Erweiterungen hatte Air Canada am 12. März 2026 in einer Pressemeldung angekündigt.
Im Sommer 2026 bietet Landline auf den sechs Verbindungen in Ontario folgende tägliche Umläufe an.
- Hamilton – John C. Munro Hamilton International Airport (YHM) – fünf tägliche Umläufe
- Kingston – Kingston Norman Rogers Airport (YGK) – vier tägliche Umläufe
- Kitchener Waterloo – Region of Waterloo International Airport (YKF) – zwölf tägliche Umläufe
- Muskoka – Muskoka Airport (YQA) – zwei tägliche Umläufe
- Niagara – Niagara District Airport (YCM) – drei tägliche Umläufe
- Sarnia – Sarnia Chris Hadfield Airport (YZR) – zwei tägliche Umläufe (über den Waterloo International Airport)
Am 13. Juli 2026 startete Air Canada laut einer Pressemeldung zudem den Air Canada City Shuttle. Die direkte Busverbindung verkehrt zwischen dem Palais des congrès de Montréal in der Innenstadt und dem Montréal-Trudeau International Airport (YUL). Eine einfache Fahrt kostet 9 CAD zuzüglich Steuern.
Der Shuttle bietet 37 tägliche Abfahrten. Vom Palais des congrès verkehren die Busse zwischen 04:45 Uhr und 06:30 Uhr alle 15 Minuten und anschließend bis 21:00 Uhr alle 30 Minuten. Am Flughafen fahren sie zwischen 05:15 Uhr und 06:45 Uhr alle 15 Minuten sowie anschließend alle 30 Minuten bis zur letzten Abfahrt um 22:00 Uhr. Durch die Nutzung einer reservierten Fahrspur und einer privaten Flughafenzufahrt kann die Fahrt zu Stoßzeiten bis zu 25 Minuten schneller sein als über die regulären Zufahrtsstraßen.
So funktionieren Check-in und Ausstattung
Die Busfahrt auf den Ontario-Verbindungen kann zusammen mit einem Flug von Air Canada gebucht und auf einem Ticket ausgestellt werden. Passagiere checken an ihrem Regionalflughafen ein, erhalten Bordkarten für alle Segmente und einen Gepäckanhänger bis zum Endziel. Nach der Ankunft am Toronto Pearson geben sie das Gepäck am Bag Drop ab und gehen anschließend durch die Sicherheitskontrolle. Zu den weiteren Vorteilen gehören Aeroplan-Punkte und Unterstützung bei Verspätungen. Die in Air-Canada-Farben lackierten Landline-Busse bieten eine Premium-Ausstattung wie Ledersitze, Stromanschlüsse sowie kostenloses WLAN.
Beim Air Canada City Shuttle in Montréal erfolgt der Check-in für den Flug erst nach der Ankunft am Flughafen. Reisende aus der Innenstadt können vor der Abfahrt einen eigenen Wartebereich im Palais des congrès nutzen. In der Gegenrichtung holen Passagiere zunächst ihr Gepäck ab und gehen anschließend auf der Abflugebene zu Tür 7. Fahrten können vorab online reserviert werden. Ein Zustieg am Flughafen ist nach Verfügbarkeit ebenfalls möglich. Bei einer Verspätung des City Shuttles erhalten Air Canada-Passagiere mit einer eingeplanten Umsteigezeit von mindestens 95 Minuten kostenlose Umbuchungsoptionen, sofern Plätze verfügbar sind. Die von Autobus Galland betriebenen Prevost-Busse verfügen über 48 verstellbare Ledersitze mit zusätzlicher Beinfreiheit, Stromanschlüsse und eine Bordtoilette.
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