Ende 2022 kündigte Flying Blue an kostenlose Stopover für Prämientickets einführen zu wollen. Die Umsetzung folgte im Mai 2023. Nun wurde bekannt, dass Prämienflüge mit sämtlichen Partnerairlines des Programms für einen Stopover in Frage kommen – und das auch, wenn sie nicht in Kombination mit einem Air France oder KLM Flug erfolgen.
Update: Senior Vice President of Flying Blue, Benjamin Lipsey, bestätigte auf FlyerTalk, dass Flying Blue Stopover für alle Partnerairlines des Programms gebucht werden können.
Flying Blue Stopover – Terminologie
Zunächst etwas Terminologie: Ein Stopover ist ein Zwischenziel auf einer Reiseroute an dem mehr als 24 Stunden verblieben wird. Alle Aufenthalte unter 24 Stunden werden dagegen als Layover bezeichnet. Ist ein Stopover erlaubt, heißt das also, dass ihr euch ein Zwischenziel auf dem Weg zum eigentlichen (finalen) Reiseziel auch für mehrere Tage (oder länger) anschauen könnt.
Flying Blue Stopover – Die Regeln
Dass Air France und KLM die Wiedereinführung von kostenlosen Stopovern für Prämienflüge plante, wurde bereits Ende 2022 bekannt und ließ sich einem Air France / KLM Live Webinar (ab ca. Minute 17:30) für Flying Blue Mitglieder entnehmen. In diesem ging Senior Vice President of Flying Blue, Benjamin Lipsey, welcher sich seit April 2022 für Flying Blue verantwortlich zeigt, auf das Thema Stopover ein.
“The big improvement I am very excited about is the introduction of stopovers on Air France/KLM flights connecting to Air France/KLM flights.” [Benjamin Lipsey, Senior Vice President of Flying Blue]
Im Mai 2023 folgte eine Infoseite bei Flying Blue, die die wichtigsten Informationen aufführt. Stopover sind kostenlos und können bis zu ein Jahr dauern. War im Webinar noch von einer Einschränkung auf Air France und KLM die Rede, erwähnte die Webseite auch Flying Blue Partnerairlines, sodass ein Stopover grundsätzlich auf allen Flying Blue Prämienflügen möglich sein sollte.
“You can include a stopover of 24 hours or more during a connection between 2 flights, operated by Air France, KLM or our airline partners.”
Genau dies bestätigte Lipsey vor wenigen auf FlyerTalk. Alle Partnerairlines kommen für die Buchung von Stopovern in Frage. Dabei ist es unerheblich, ob ein solcher Flug mit einem Air France oder KLM Flug kombiniert wird. Zur Auswahl stehen folglich:
SkyTeam
Aeroflot- Aerolíneas Argentinas
- Aeromexico
- Air Europa
- Air France
- China Airlines
- China Eastern
- Czech Airlines
- Delta Air Lines
- Garuda Indonesia
- ITA Airways (nur sammeln)
- Kenya Airways
- KLM
- Korean Air
- Middle East Airlines
- Saudia
- TAROM
- Vietnam Airlines
- Virgin Atlantic
- Xiamen Airlines
Weitere Partnerairlines
- Air Corsica
- Air Mauritius
- airBaltic
- Aircalin
- Bangkok Airways
- Chalair Aviation
- China Southern Airlines
- Copa Airlines
- GOL
- Japan Airlines
- Malaysia Airlines
- Qantas
- Transavia
- Twin Jet
- WestJet
Als potenzielle Stopover-Ziele kommen also nicht nur die beiden Air France und KLM Hubs in Paris und Amsterdam in Frage, auch wenn diese aus deutscher Sicht natürlich eine perfekte Stopover-Option darstellen. Wer beispielsweise mit Air France von Deutschland in die USA fliegt, kann auf dem Hin- oder Rückflug ohne Aufpreis einen Stopp von bis zu einem Jahr Dauer in Paris einlegen.
Flying Blue Stopover – Ein Beispiel
Ebenso bieten sich auch die 5th Freedom Flüge von Air France und KLM als Stopover an. Dazu gehören zum Beispiel Amsterdam – Singapur – Denpasar (KLM), Paris – Los Angeles – Tahiti (Air France), Paris – Montreal – Pointe-a-Pitre (Air France), Paris – Miami – Pointe-a-Pitre (Air France), Amsterdam – Buenos Aires – Santiago de Chile (KLM) und einige weitere Strecken (Flugrouten finden mit Flightconnections.com).
So sollte es beispielsweise möglich sein die beiden Flüge, Paris – Miami und Miami – Pointe-a-Pitre (Guadeloupe) in einer Buchung zusammenzufügen und dabei zum Beispiel einen Stopover von mehreren Tagen Länge in Miami einzulegen.
Dabei stellt sich die Frage welcher Preis für ein solches Routing gilt. Schließlich nutzt Flying Blue ein dynamisches Preissystem, das den Preis in Abhängigkeit von Angebot und Nachfrage festlegen kann. Erfahrungsberichten nach können wir davon ausgehen, dass der Gesamtpreis dann dem Flying Blue Mindest- bzw. Minimalpreis entspricht, wenn die Teilstücke ebenfalls zum Minimalpreis zu finden sind. Diesen Minimalpreis könnt ihr mit der Flying Blue Karte ermitteln. Beispiel: Der Mindestpreis für Prämienflüge in der Air France Business Class von Paris nach Miami entspricht 70.000 Meilen oneway. Für die Strecke Miami – Pointe a Pitre liegt der Mindestpreis bei 55.000 Meilen. Der Mindestpreis für einen Business Class Prämienflug von Paris nach Pointe a Pitre liegt dagegen bei 76.000 Meilen oneway. Die Nutzung eines Stopovers bzw. das Zusammenlegen beider Flüge in einer Buchung spart also 49.000 Meilen (70.000 + 55.000 vs. 76.000 Meilen).
Flying Blue Stopover – Nur telefonisch über Kundenservice buchbar
Bisher ist nur eine telefonische Buchung von Flying Blue Stopovern möglich, wie sich der Flying Blue Webseite hier entnehmen lässt.
“Simply log in and contact our customer service using the phone number available in the “Contact us” section of the website. We will be happy to make all the arrangements for you.”
Am besten informiert ihr euch vor eurer Buchung eigenständig über die Verfügbarkeiten auf den Teilstrecken eures Routings. Dabei helfen können der Flying Blue Awardchart & Karte sowie die Flying Blue Kalendersuche.
Flying Blue Stopover – Fazit
Stopover gehören zu den besten Möglichkeiten den Wert eingesetzter Meilen noch weiter zu erhöhen. Wer an einem zusätzlichen Stopp interessiert ist, bekommt auf diese Weise mehr Ziele zum gleichen Preis zu sehen. Insofern ist es sehr erfreulich, dass Flying Blue nun wieder die Möglichkeit kostenloser Stopover bietet. Insbesondere Amsterdam und Paris sind spannende Stopover-Ziele, die sich für einen kurzen Stopp anbieten.
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