Zum 100-jährigen Jubiläum rollt Lufthansa ihr neues Langstrecken-Servicekonzept FOX nun auf breiter Front aus. Nachdem das neue Premium-Borderlebnis bereits seit dem 29. März 2026 in der First Class verfügbar ist, folgen am 6. Mai 2026 auch Business Class, Premium Economy und Economy Class. Damit wird FOX auf allen Lufthansa Langstreckenflügen eingeführt – unabhängig davon, ob bereits eine Allegris-Kabine verbaut ist oder nicht.
Was ist Project FOX?
FOX steht für Future Onboard Experience und ist das neue Servicekonzept für die Lufthansa-Langstrecke. Angekündigt wurde das Programm bereits im September 2025. Während Lufthansa Allegris vor allem für neue Sitze und Kabinen steht, zielt FOX auf das Serviceerlebnis an Bord ab: Serviceabläufe, Kulinarik, Getränke, Amenities, Textilien, Geschirr und “Lufthansa Signature Moments”.
Lufthansa investiert dafür mehr als 70 Millionen Euro in den Langstreckenservice. Entwickelt wurde FOX über einen Zeitraum von rund zwei Jahren. Laut einer Pressemitteilung flossen Erkenntnisse aus mehr als 110 Testflügen sowie das Feedback von über 500 Crew-Mitgliedern und mehr als 9.000 Gästen ein. Im Mittelpunkt stehen drei Themen: mehr Individualität, mehr Komfort und ein stärkeres Lufthansa-Gefühl an Bord.
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Lufthansa FOX startet in allen Reiseklassen
Der Rollout von FOX begann am 29. März 2026 in der Lufthansa First Class. Ab dem 6. Mai 2026 folgen nun auch Business Class, Premium Economy und Economy Class. Lufthansa spricht von einer der größten Investitionen in das Premium-Kundenerlebnis an Bord in der Geschichte der Airline. Alle Serviceelemente und Prozesse auf der Langstrecke wurden dafür überarbeitet.
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Wie groß der Rollout ist, zeigen einige Zahlen: Laut Lufthansa müssen 187 Millionen einzelne Teile wie Geschirr und Besteck ausgetauscht oder neu eingeführt werden. Allein für den Start von FOX wurden rund 300.000 Business Class Hauptgangteller beschafft. Außerdem fanden 28 Menüpräsentationen an 57 Flughäfen weltweit statt, um Mitarbeitende auf den neuen Service vorzubereiten. Die Themenseite zu FOX findet ihr hier auf der Lufthansa Group Webseite.
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Lufthansa FOX in der First Class
In der Lufthansa First Class ist FOX bereits seit Ende März 2026 verfügbar. Im Mittelpunkt steht ein deutlich weiterentwickeltes Fine-Dining-Konzept, das Lufthansa gemeinsam mit dem Münchner Zwei-Sternekoch Christoph Kunz entwickelt hat. Statt eines klassischen Menüs setzt Lufthansa stärker auf eine kuratierte Abfolge kleinerer Gänge. Beim Hauptgericht können Gäste zwischen einem einzelnen Gericht und einem Degustationsmenü wählen. Der bekannte Kaviarservice bleibt erhalten, wird aber mit neuen Details wie Blinis und einem Perlmuttlöffel ergänzt.
Auch das Getränkeangebot wurde erweitert. Neben neuen Cocktails, Longdrinks und Mocktails serviert Lufthansa in der First Class zusätzlich den Prestige-Champagner La Grande Dame von Veuve Clicquot. Neu ist außerdem ein individualisiertes BABOR Amenity Kit. Gäste wählen ihre Pflegeprodukte über ein Amenity-Menü aus, anschließend bringt die Crew die ausgewählten Produkte direkt an den Sitz. Damit setzt Lufthansa in der First Class vor allem auf mehr Wahlfreiheit und eine stärkere Personalisierung des Services.
Auch die traditionsreiche Rose bleibt in der Lufthansa First Class erhalten.
Lufthansa FOX in der Business Class
Besonders umfangreich fallen die Neuerungen in der Business Class aus. Lufthansa arbeitet hier mit Johann Lafer zusammen, der bereits die neue Kurzstrecken-Kulinarik für Lufthansa mitentwickelt hat. Auf der Langstrecke sollen die Menüs künftig stärker auf frische Zutaten, hochwertige Präsentation und eine moderne Interpretation deutscher Küche setzen. Auch das Geschirr wurde komplett erneuert.
Eine der wichtigsten Neuerungen ist die sogenannte “Sky Selection”. Dabei können Business Class Gäste ihre zweite Mahlzeit auf der Langstrecke flexibler abrufen und aus einer größeren Auswahl wählen. Lufthansa nennt unter anderem Tapas-Bowls, Currywurst und Macarons als Beispiele. Damit soll die zweite Mahlzeit nicht mehr so stark an einen festen Serviceablauf gebunden sein, sondern sich stärker am persönlichen Rhythmus der Gäste orientieren.
Auch beim Frühstück wird der Service individueller. Gäste können bereits am Abend auswählen, was sie am Morgen essen möchten – etwa Smoothies, French Toast oder ein Omelette. Als weiterer “Lufthansa Signature Moment” wird ein neuer Kuchenservice eingeführt, bei dem Kaffee und Kuchen bzw. Torten von einem Trolley serviert werden.
Lufthansa FOX in der Premium Economy
Auch die Premium Economy Class wird mit FOX spürbar aufgewertet. Auch beim Komfort soll sich die Premium Economy Class stärker von der Economy Class abheben. Lufthansa nennt Slippers am Platz, neues Geschirr, größere Tabletts und Stoffservietten. Damit positioniert Lufthansa die Premium Economy etwas klarer als eigenständiges Premiumprodukt zwischen Economy und Business Class.
Der erste Service beginnt künftig mit einer Vorspeise auf “Business Class Niveau”. Beim Hauptgericht stehen drei warme Optionen zur Auswahl, ergänzt um frisches warmes Brot und eigene, hochwertiger gestaltete Menüs. Beim zweiten Service sollen zwei Optionen statt bisher einer angeboten werden. Zusätzlich führt Lufthansa neue “Genussmomente” zwischen den Mahlzeiten ein. Dazu gehören ein Signature Snack, zum Beispiel in Form einer Zimtschnecke oder eines Stücks Kuchen, häufigere Getränkeservices, zwei Welcome Drinks und ein neuer Digestif-Service nach der ersten Mahlzeit.
Lufthansa FOX in der Economy Class
Auch in der Economy Class bringt FOX mehrere Neuerungen. Erstmals erhalten Gäste auf Lufthansa Langstreckenflügen ein Amenity Kit mit Schlafmaske und Ohrstöpseln. Damit wird ein Serviceelement eingeführt, das in der Economy Class bisher nicht zum Standard gehörte.
Beim Essen erhöht Lufthansa die Auswahl auf längeren Flügen. Auf Flügen mit einer Dauer von mehr als zehn Stunden stehen künftig drei warme Hauptgerichte zur Auswahl. Hinzu kommen gedruckte Menükarten, neues Geschirr, neues Besteck, neue Tabletts und eine erweiterte Getränkeauswahl. Auch häufigere Getränkeservices sind Teil des neuen Konzepts. Zusätzlich soll es kleine Aufmerksamkeiten während der Reise geben, darunter eine Auswahl beim Snackangebot und ein Abschiedsschokolädchen am Ende des Fluges. Gerade in der Economy Class sind die Änderungen damit weniger spektakulär als in den Premiumklassen, könnten im Alltag aber für ein spürbar aufgewertetes Langstreckenerlebnis sorgen.
Lufthansa Project FOX – Fazit
Mit dem Start von FOX in allen Reiseklassen wird aus der bisherigen Ankündigung nun ein breiter Rollout auf der Lufthansa-Langstrecke. Die größten Sprünge dürfte es in der Business Class und Premium Economy geben. In der Economy Class bleiben die Verbesserungen naturgemäß kleiner, sind mit Amenity Kit, gedruckter Menükarte und mehr Auswahl beim Essen aber dennoch sichtbar.
Gleichzeitig sollte FOX nicht mit einer neuen Kabine verwechselt werden. Am grundsätzlichen Sitzprodukt ändert sich durch FOX nichts. Für Lufthansa ist der neue Service dennoch ein wichtiger Schritt, um den eigenen Premium-Anspruch auf der Langstrecke wieder glaubwürdiger zu unterstreichen. Entscheidend wird nun sein, wie konstant das neue Konzept im täglichen Flugbetrieb umgesetzt wird.
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