Zum 100-jährigen Jubiläum rollt Lufthansa ihr neues Langstrecken-Servicekonzept FOX nun schrittweise aus. Seit dem 29. März 2026 ist das neue Premium-Borderlebnis bereits in der First Class auf Langstreckenflügen verfügbar. Ab Mai 2026 folgen dann auch Business Class, Premium Economy und Economy Class.
Was ist Project FOX?
FOX (Future Onboard Experience) wurde im September 2025 angekündigt und ist das neue Serviceprogramm für die Lufthansa-Langstrecke, das die laufende Modernisierung von Kabinen und Flotte ergänzt. Lufthansa investiert dafür mehr als 70 Millionen Euro in den Langstreckenservice. Entwickelt wurde FOX über einen Zeitraum von zwei Jahren. Laut Lufthansa flossen dabei Erkenntnisse aus mehr als 110 Testflügen sowie das Feedback von über 500 Crew-Mitgliedern und mehr als 9.000 Gästen ein. Im Mittelpunkt stehen Individualität, Komfort und sogenannte “Lufthansa Signature Moments”. Ziel ist es, die Reise spürbar aufzuwerten – unabhängig davon, ob bereits eine Allegris-Kabine verbaut ist.
Project FOX startet in der First Class
Der Rollout von FOX hat laut einer Pressemitteilung von Lufthansa inzwischen begonnen. Am 29. März 2026 wurde das neue Servicekonzept in der First Class auf der Langstrecke eingeführt.
“Zum 100-jährigen Jubiläum definieren wir mit FOX den Service an Bord in allen Klassen auf der Langstrecke neu. Wir investieren mehr als 70 Millionen Euro in den Langstreckenservice und damit in das Kundenerlebnis. Unser neues Angebot verbindet herausragenden Komfort mit einem Höchstmaß an Individualität und schafft so Momente, die unverwechselbar sind. Jedes Detail unserer neuen Onboard Experience wurde mit dem Anspruch gestaltet, neue Maßstäbe beim Premium-Reisen zu setzen – und das nicht nur in der First Class, sondern in allen vier Reiseklassen.” – Jens Ritter, Lufthansa CEO
Im Mittelpunkt steht ein deutlich aufgewertetes Dining-Konzept. Die Menüs wurden gemeinsam mit dem Zwei-Sternekoch Christoph Kunz entwickelt und setzen auf eine kuratierte Abfolge kleinerer Gänge. Beim Hauptgericht können Gäste zwischen einem einzelnen Gericht und einem Degustationsmenü wählen.
Auch der bekannte Kaviarservice bleibt erhalten, wird aber mit neuen Details wie Blinis und einem Perlmuttlöffel ergänzt. Darüber hinaus serviert Lufthansa in der First Class nun zusätzlich den Prestige-Champagner La Grande Dame von Veuve Clicquot. Neu ist außerdem ein BABOR Amenity Kit: Über ein Amenity-Menü können Gäste individuell Pflegeprodukte auswählen, die ihnen die Crew direkt an den Sitz bringt.
Auch die traditionsreiche Rose bleibt in der Lufthansa First Class erhalten.
Wann folgen Business Class, Premium Economy und Economy?
Während FOX ab sofort in der First Class verfügbar ist, sollen Business Class, Premium Economy und Economy Class ab Mai 2026 folgen. Auf Europastrecken hatte Lufthansa bereits im Sommer 2025 das Business Class Menü deutlich aufgewertet.
Besonders greifbar wird FOX in der Business Class zukünftig auf der Langstrecke. Die zweite Mahlzeit soll zeitlich flexibel auf Abruf serviert werden – mit einer breiteren Auswahl an herzhaften und süßen Optionen, Snacks und warmen Gerichten. In Economy und Premium Economy erhöht Lufthansa die Auswahl beim Hauptgang auf drei Menüoptionen. Parallel werden Amenities, Textilien und das Tableware-Set in allen vier Klassen aufgewertet. Die neue Geschirrserie soll hochwertiger wirken und die Premium-Anmutung an Bord unterstreichen.
“Lufthansa wird noch mehr Priorität auf Premium setzen. Hochwertige Amenities, aufgewertete Textilien – und komplett neues Geschirr in allen vier Klassen. Bei der Kulinarik wird ein Dreiklang aus Heimat, Vielfalt und Lufthansa Signature Gerichten spürbar erlebbar. Fluggäste können in verschiedene Genusswelten eintauchen, die von Spitzenköchen erschaffen werden. Mal mit Fokus auf die Destination, mal inspiriert vom Abflugort – immer verbunden mit einem Hauch von Vorfreude.”
Lufthansa führt neues Business Class Menü auf Kurz- und Mittelstrecken ein – Unser Eindruck
Lufthansa Project FOX – Fazit
Mit dem Start von FOX in der Lufthansa First Class ist aus der Ankündigung nun ein reales Produkt geworden. Besonders das neu konzipierte Fine Dining, der zusätzliche Prestige-Champagner und das individualisierte Amenity-Konzept zeigen, dass Lufthansa den Premium-Anspruch wieder stärker in den Vordergrund rücken will. Spannend bleibt nun vor allem, wie überzeugend die Umsetzung ab Mai 2026 in Business Class, Premium Economy und Economy Class gelingt – denn erst dort wird sich zeigen, ob FOX auf breiter Front für ein spürbar besseres Langstreckenerlebnis sorgt.
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