Bei den Lufthansa First Class Strecken gab es in den letzten Jahren immer wieder Änderungen. Einflottungen, Ausflottungen, verzögerte Auslieferungen neuer Flugzeugtypen sowie die Einführung der neuen Allegris-Produktgeneration sorgen für Bewegung. Zwar wird die Lufthansa Group auch zukünftig an der First Class festhalten, doch das gilt längst nicht auf allen Langstrecken. Welche Strecken Lufthansa 2026 und 2027 mit einer First Class bedient und welche Flugzeugtypen dabei zum Einsatz kommen, erfahrt ihr in diesem Artikel.
Lufthansa First Class Strecken – Der Flugzeugtyp ist entscheidend
Aktuell gilt: Die klassische Lufthansa First Class Kabine findet man auf allen Strecken, die von einer Boeing 747-8, einem Airbus A380-800 oder einem Airbus A340-600 bedient werden. Die neue Allegris First Class ist dagegen bisher ausschließlich im Airbus A350-900 zu finden. Nach aktuellem Stand (Juni 2026) sind insgesamt zehn Maschinen mit der Allegris First Class ausgestattet. Die restlichen etwa 20 Airbus A350-900 verfügen (noch) nicht über eine First Class Kabine. Nach aktuellem Stand ist zudem geplant, dass die Boeing 747-8 eine modifizierte Allegris First Class erhält. Auch für die voraussichtlich ab 2027 ausgelieferten neuen Boeing 777-9 ist Allegris vorgesehen; ob die ersten Maschinen bereits eine First Class erhalten, ist allerdings noch nicht offiziell bestätigt. Airbus A380-800 und Airbus A340-600 sollen dagegen nicht auf das neue First Class Produkt umgerüstet werden. Die Airbus-A340-600-Teilflotte soll voraussichtlich im Laufe des Jahres 2026 aufgelöst werden.
Flüge in der Lufthansa First Class werden ausschließlich ab Frankfurt oder München angeboten. Traditionell dominierte hier Frankfurt. Die meisten Langstreckenflugzeuge mit First Class waren und sind hier stationiert. Aktuell gilt: Wer in der Nase der Queen of the Skies (Boeing 747-8) oder mit dem Airbus A340-600 fliegen möchte, muss ab Frankfurt fliegen. Der Airbus A380-800 kommt dagegen ausschließlich ab München zum Einsatz. Den Airbus A350-900 findet man zwar sowohl in München als auch in Frankfurt, doch nur in München verfügen Airbus A350-900 über die Allegris First Class.
Die Sitzpläne zu den Lufthansa Flugzeugtypen findet ihr hier auf der Lufthansa-Website. Sowohl in der Boeing 747-8 als auch im Airbus A380-800 und im Airbus A340-600 gibt es acht First Class Sitze im vorderen Bereich des Flugzeugs. Die Allegris First Class im Airbus A350-900 verfügt dagegen über drei Suiten, wobei die mittlere Suite Plus von zwei gemeinsam reisenden Passagieren genutzt werden kann.
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Alle Lufthansa First Class Strecken 2026/2027
Während die Boeing 747-8 und der Airbus A340-600 ausschließlich ab Frankfurt eingesetzt werden, lassen sich Flüge in der First Class im Airbus A380-800 oder Airbus A350-900 ausschließlich ab München buchen. Beachtet dabei, dass einige Strecken nur saisonal bedient werden oder der Flugzeugtyp saisonal gewechselt wird.
Lufthansa Boeing 747-8 First Class Strecken
- Frankfurt – Buenos Aires
- Frankfurt – Boston (von Ende Jul. 2026 bis Ende Aug. 2026)
- Frankfurt – Chicago
- Frankfurt – Johannesburg
- Frankfurt – Los Angeles
- Frankfurt – Mexiko-Stadt
- Frankfurt – Miami
- Frankfurt – Newark
- Frankfurt – San Francisco (bis Ende Okt. 2026, dann wieder ab Ende Mär. 2027)
- Frankfurt – São Paulo
- Frankfurt – Tokio Haneda
- Frankfurt – Washington, D.C. (bis Ende Jun. 2026, dann wieder ab Ende Mär. 2027)
Lufthansa Airbus A340-600 First Class Strecken
- Frankfurt – New York JFK (bis Mitte Okt. 2026)
- Frankfurt – Washington (bis Mitte Okt. 2026)
Lufthansa Airbus A380-800 First Class Strecken
- München – Bangkok (von Ende Okt. 2026 bis Ende März 2027)
- München – Boston (bis Ende Okt. 2026, dann wieder ab Ende Mär. 2027)
- München – Delhi (bis Ende März 2026)
- München – Denver (bis Ende Sep. 2026, dann wieder ab Ende Anfang Mai 2027)
- München – Los Angeles
- München – Mumbai (bis Ende Okt. 2026)
- München – San Francisco
- München – Washington, D.C. (bis Ende Okt. 2026, dann wieder ab Ende Mär. 2027)
Lufthansa Airbus A350-900 First Class Strecken
- München – Bengaluru (bis Ende Okt. 2026, dann wieder ab Ende Mär. 2027)
- München – Chicago (bis Ende Okt. 2026, dann wieder ab Mitte Jan. 2027)
- München – Kapstadt (von Ende Okt. 2026 bis Ende Mär. 2027)
- München – Miami (von Ende Okt. 2026 bis Ende Mär. 2027)
- München – New York JFK
- München – Newark
- München – San Diego
- München – Shanghai
- München – Singapur (von Ende Okt. 2026 bis Ende Mär. 2027)
- München – Tokio Haneda
- München – Washington (von Anfang Mär. 2027 bis Ende Mär. 2027)
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Reguläre Punkte & StatusvorteileLufthansa First Class mit Meilen buchen
Prämienflüge in der klassischen Lufthansa First Class sind problemlos über die Miles & More Website buchbar. Zwar bestätigte Miles & More im November, dass auch Allegris First Class Prämienflüge grundsätzlich mit Meilen buchbar seien, doch in der Praxis sind bisher keine Verfügbarkeiten zu finden.
Ein Lufthansa First Class Prämienflug unterscheidet sich preislich nicht von anderen Prämienflügen der Airline. Seit dem 03.06.2025 gelten die dynamischen Preise bei Miles & More. Der Preis für einen solchen Flug kann deshalb stark schwanken. Einen besonders großen Einfluss hat der Abflugort. Beispiel: Ein Lufthansa First Class Flug von Frankfurt nach Shanghai war im geprüften Beispiel für 222.250 Meilen und 431 Euro Steuern und Gebühren zu finden. 
Wählte man im selben Beispiel Budapest als Abflugort und flog dann über Frankfurt weiter nach Shanghai, reduzierte sich der Preis auf 103.698 Meilen und 145.200 HUF (etwa 373 Euro) Steuern und Gebühren.
Wer zeitlich flexibel ist und den First Class Prämienflug mit einem Kurztrip in eine europäische Metropole verbinden möchte, kann viele Meilen sparen.
Der günstigste Abflugort für Lufthansa First Class Prämienflüge in Europa
Lufthansa First Class Ziele – Fazit
In den vergangenen Jahren gab es viele Änderungen bei den Lufthansa First Class Strecken. Die Corona-Pandemie führte zwischenzeitlich zur Stilllegung ganzer Teilflotten mit First Class Kabine. Doch spätestens seit der Ankündigung der Allegris-Produktoffensive ist klar, dass die Lufthansa First Class als solche nicht bedroht ist. Auf Strecken mit entsprechender Nachfrage wird es auch weiterhin eine First Class Kabine geben.
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