SWISS wird im August 2025 samstags auf ausgewählten Flügen auf der Kurzstrecke zwischen Zürich und Malaga den Airbus A330-300 einsetzen. Für Passagiere auf diesen Flügen ergibt sich dadurch die Chance, das Langstreckenprodukt von SWISS auf einem kurzen Flug auszuprobieren.
In Asien werden regelmäßig Langstreckenflugzeuge auf Kurzstrecken eingesetzt; bisweilen gibt es spezielle Regional- oder Domestic-Versionen dieser Großraumflugzeuge. In Europa ist das deutlich seltener der Fall. Meist schicken die europäischen Fluggesellschaften ihre Langstreckenflugzeuge nur zu Trainingszwecken auf die Kurzstrecke oder um in der Hochsaison punktuell die Kapazität auf Rennstrecken zu erhöhen.
A330 von Zürich nach Genf von Juni bis August
In diesem Fall ist es schwer abzuschätzen, aus welchen Gründen SWISS diese Flüge durchführt. Grundsätzlich soll die Airbus A330-Flotte ab Ende des Jahres mit der neuen SWISS Senses Kabine ausgestattet werden. Somit sind Trainingsflüge mit der neuen Langstreckenkabine eher unwahrscheinlich. Normalerweise kommen auf dieser Verbindung Flugzeuge der A220- und A320-Familie zum Einsatz. Vom 28. Juni bis 30. August 2025 übernimmt – laut dem Portal “aeroroutes” – der Airbus A330-300 folgende Flüge:
- Zürich – Genf: LX2802, Abflug: 07:25 Uhr, Ankunft: 08:25 Uhr; samstags
- Genf – Zürich: LX2807, Abflug: 10:00 Uhr, Ankunft: 11:00 Uhr; samstags
A330 von Zürich nach Malaga im August
Auf der Route von Zürich nach Malaga könnte die Kapazität für Passagiere und Fracht eine Rolle spielen. Normalerweise setzt SWISS auf dieser Route Flugzeuge der A320-Familie ein, die zwischen 180 und 219 Passagiere befördern können. Der Airbus A330-300 kann 236 Passagiere befördern. Vom 2. August bis 30. August 2025 ist das Langstreckenflugzeug – laut dem Portal “aeroroutes” – immer samstags auf folgendem Umlauf im Einsatz:
- Zürich – Malaga: LX2110, Abflug: 09:15 Uhr, Ankunft: 12:00 Uhr; samstags
- Malaga – Zürich: LX2111, Abflug: 13:15 Uhr, Ankunft: 15:50 Uhr; samstags
Über die Airbus A330 von SWISS
Die Langstreckenflotte von SWISS besteht derzeit aus drei Flugzeugtypen: der Boeing 777-300ER, dem Airbus A340-300 und dem Airbus A330-300. In Summe verfügt die Lufthansa-Tochter über 14 Airbus A330-300. Die SWISS Business Class ist (derzeit) über die gesamte Flotte hinweg einheitlich, jedenfalls was den Sitz betrifft, bei dem es sich um den Thompson Vantage handelt. Im A330 und im A340 finden Passagiere eine staggered 1-2-1, 2-2-1 Anordnung vor. Zudem verfügen die A330 von SWISS auch über eine First Class. Insgesamt befinden sich an Bord acht Sitze in der First Class, 45 in der Business Class und 183 in der Economy Class. Gelegentlich werden die First Class-Sitze auf den Kurzstrecken für Business Class-Passagiere zur Reservierung freigegeben.
SWISS Airbus A330 auf der Kurzstrecke mit Meilen buchen
Natürlich lassen sich die Airbus A330-Flüge über die SWISS-Webseite ganz regulär kaufen. Ein Oneway auf der Kurzstrecke, besonders in der Business Class, kann jedoch mehrere hundert CHF kosten. Bei solchen Preisen kann es also Sinn ergeben, die Buchung eines Sitzes über Miles & More Meilen vorzunehmen. Ein Oneway in der Business Class von Zürich nach Genf kostet euch 25.000 Meilen und ca. 57 CHF Steuern und Gebühren. Ein einfacher Flug in der Business Class von Zürich nach Malaga kostet euch ebenfalls 25.000 Meilen und ca. 57 CHF Steuern und Gebühren.
Die Miles & More Prämienflugsuche zeigt das eingesetzte Fluggerät an, wenn man auf “Flugdetails” klickt. Es ist davon auszugehen, dass die Verfügbarkeiten schnell ausgebucht sind. Interessiert euch ein Flug, solltet ihr also lieber früher als später buchen. Allerdings ist auch zu erwähnen, dass sich das eingesetzte Fluggerät bzw. die Flugplanung stets ändern kann und man kein Anrecht auf ein bestimmtes Flugzeugmuster hat.
Das könnte dich auch interessieren:
