Turkish Airlines arbeitet weiter an einem signifikanten Ausbau der Flotte. Nachdem die Fluggesellschaft am 18. Dezember 2023 mehr als 200 Flugzeuge bei Airbus bestellte und im Februar 2024 eine Vereinbarung mit DAE Capital über das Leasing von zehn Boeing 737 MAX 8 geschlossen hat, gab sie am 26. September 2025 eine Großbestellung bei Boeing bekannt.
Turkish Airlines bestellt bis zu 225 Flugzeuge bei Boeing
Turkish Airlines will ihre Flotte bis 2033 auf 800 Flugzeuge erweitern. Hierfür hat das Star Alliance-Mitglied mehrere Großbestellungen aufgegeben. Der neueste Auftrag umfasst eine Festbestellung über 35 Boeing 787-9 und 15 Boeing 787-10 sowie Optionen für 25 weitere Maschinen der Boeing 787-Reihe. Zudem kündigte Turkish Airlines an, bis zu 150 weitere Flugzeuge der Boeing 737 MAX-Reihe zu erwerben. 100 Maschinen, aufgeteilt auf die Modelle 737 MAX 8 und 737 MAX 10, wurden festbestellt und Optionen für 50 weitere Maschinen wurden vereinbart.
Aktuelle Flotte von Turkish Airlines
Die Flotte von Turkish Airlines besteht aus Modellen beider großer Flugzeughersteller und umfasst knapp 400 Maschinen. Turkish Airlines ist bekannt dafür, viele verschiedene Flugzeugtypen in ihrer Flotte zu haben und dort zahlreiche unterschiedliche Bordprodukte anzubieten. Deshalb sollte man genau auf das eingesetzte Fluggerät achten. Zudem werden immer wieder Langstreckenflugzeuge auf Kurzstrecken eingesetzt, sodass man hier nicht klar zwischen einer Kurzstrecken- und Langstreckenflotte unterscheiden kann. Wir teilen die Passagierflotte deshalb in Narrowbodies und Widebodies ein.
Narrowbodies
In den meisten der aufgeführten Modelle bietet Turkish Airlines eine regionale Business Class an, die sich durch Sessel in einer 2-2 Konfiguration auszeichnet. Damit hebt sich die Fluggesellschaft von der europäischen Konkurrenz ab:
- 6 Airbus A319-100
- 21 Airbus A320-200
- 67 Airbus A321-200
- 58 Airbus A321neo
- 40 Boeing 737-800
- 15 Boeing 737-900ER
- 20 Boeing 737 MAX 8
- 5 Boeing 737 MAX 9
Widebodies
Auch bei den Großraumflugzeugen setzt Turkish Airlines gleichermaßen auf Modelle von Airbus und von Boeing. Das Business Class Produkt, das in den jeweiligen Teilflotten verbaut ist, unterscheidet sich deutlich. In den Boeing 777-300ER findet man noch eine klassische 2-3-2 Bestuhlung vor, die wenig Privatsphäre anbietet. In den neueren Modellen – den Airbus A350-900 und den Boeing 787-9 – ist ein deutlich moderneres Produkt in einer 1-2-1 Konfiguration verbaut. Der Airbus A330-200 stellt die älteste Teilflotte bei den Großraumflugzeugen dar, der Airbus A350-900 die jüngste.
- 12 Airbus A330-200 (Passagiervariante)
- 37 Airbus A330-300
- 30 Airbus A350-900
- 36 Boeing 777-300ER
- 25 Boeing 787-9 Dreamliner
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