Air New Zealand Boeing 777 300 Kabine Retrofit Copyright
17. Juli 2026 Markus 0 News, Newsletter

Air New Zealand zeigt neue Business Class für die Boeing 777-300ER

Air New Zealand hat erstmals Details zur neuen Business Class für ihre Boeing 777-300ER veröffentlicht. Im Zuge eines umfassenden Retrofits erhalten die Langstreckenflugzeuge ab 2027 neue Business Premier Sitze mit Türen. Auch die Economy Class wird modernisiert.

Neue Business Class in der Boeing 777-300ER erhält Sitze mit Türen

Im Mittelpunkt der Kabinenmodernisierung steht die Business Premier Kabine. Air New Zealand ersetzt das bisherige Produkt durch den Elevation-Sitz von Collins Aerospace. Die Sitze werden in einer vorwärtsgerichteten Reverse-Herringbone-Anordnung eingebaut und sollen mehr persönlichen Raum, Komfort und Privatsphäre bieten. Besonders deutlich zeigt sich die Aufwertung an den verschließbaren Türen, mit denen künftig jeder Business Premier Sitz ausgestattet ist. Zwischen den Sitzen in der Mitte der Kabine befinden sich zusätzlich verstellbare Trennwände. Die Anordnung unterscheidet sich deutlich vom bisherigen Business Premier Produkt der Airline in der Boeing 777-300ER, dem Zodiac UCS3. Mit dem neuen Layout orientiert sich Air New Zealand stärker an modernen Business Class Kabinen.

Air New Zealand Boeing 777 300 Business Premier Kabine Retrofit Copyright
© Air New Zealand

Die Anzahl der Plätze in der Business Premier bleibt trotz des neuen Layouts unverändert. Auch nach dem Retrofit verfügt jede Boeing 777-300ER über 44 Business Class Sitze. Air New Zealand gibt für die neuen Sitze einen Sitzabstand von 43 Zoll an. Das entspricht etwa 109 Zentimetern. Jeder Sitz lässt sich in ein vollständig flaches Bett verwandeln. Zur technischen Ausstattung gehören ein 18 Zoll großer Bildschirm mit Bluetooth-Funktion, sodass Passagiere eigene kabellose Kopfhörer verbinden können. Außerdem stehen an jedem Sitz je ein USB-A- und ein USB-C-Anschluss. Das neue Produkt soll ähnliche Funktionen wie die neue Business Premier in den modernisierten Boeing 787-9 Dreamlinern bieten. Air New Zealand möchte damit ein einheitlicheres Reiseerlebnis innerhalb ihrer internationalen Langstreckenflotte schaffen.

Air New Zealand Boeing 777 300 Business Premier Sitz Retrofit Copyright
© Air New Zealand

Economy Class erhält neue Sitze und größere Bildschirme

Neben der Business Premier erneuert Air New Zealand auch die Economy Class der Boeing 777-300ER. Dort werden neue, ergonomisch gestaltete Sitze des Herstellers ZIM eingebaut. Die regulären Economy Class Sitze bieten einen Sitzabstand von 31 bis 32 Zoll, umgerechnet etwa 79 bis 81 Zentimeter. Bei den als Economy Stretch vermarkteten Sitzplätzen beträgt der Abstand 35 Zoll beziehungsweise etwa 89 Zentimeter. Die Bildschirme des Bordunterhaltungssystems werden auf 13 Zoll vergrößert und unterstützen ebenfalls Bluetooth-Audio. USB-C-Anschlüsse stehen künftig an allen Economy Class Sitzen zur Verfügung. Die Anzahl der Economy Class Plätze erhöht sich von 244 auf 246. Darin enthalten bleiben 16 Reihen mit dem Economy Skycouch.

Air New Zealand Boeing 777 300 Economy Retrofit Economy
© Air New Zealand

Premium Economy wird auf 52 Sitze verkleinert

Die Premium Economy erhält im Rahmen des neuen Retrofit-Programms keine weitere grundlegende Überarbeitung. Air New Zealand hatte die Kabine bereits im vergangenen Jahr mit neuen Sitzbezügen und Kabinenvorhängen aufgefrischt. Allerdings reduziert die Airline die Anzahl der Premium Economy Sitze von 54 auf 52. Die Gesamtzahl von 342 Sitzplätzen an Bord bleibt damit unverändert. Nach dem Retrofit verteilen sich die Plätze auf 44 Sitze in der Business Premier, 52 Sitze in der Premium Economy und 246 Sitze in der Economy Class.

Erste umgebaute Boeing 777 fliegt ab Mai 2027

Der Umbau der ersten Boeing 777-300ER soll im März 2027 beginnen. Air New Zealand plant, das modernisierte Flugzeug bis Mai 2027 wieder in den Liniendienst zu stellen. Auf welcher Strecke die neue Business Premier erstmals eingesetzt wird, hat die Airline noch nicht bekannt gegeben. Einen konkreten Zeitplan für den Abschluss des gesamten Retrofit-Programms hat die Airline bislang ebenfalls nicht genannt. Die bisherigen Business Premier und Economy Class Kabinen der Boeing 777-300ER stammen im Wesentlichen aus dem Jahr 2010, als Air New Zealand das erste Flugzeug dieses Typs in die Flotte aufnahm. Mit dem Retrofit will Air New Zealand die Boeing 777-300ER länger einsetzen und den Wartungsaufwand älterer Kabinenkomponenten reduzieren.

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