Austrian Airlines nimmt im Sommer 2027 eine saisonale Verbindung nach Beirut ins Programm auf. Mauritius und die Malediven werden bis Ende April 2027 angeflogen. Zudem stehen die Pläne für die Asien-Verbindungen im kommenden Sommer fest.
Hinweis: Dieser Beitrag wird fortlaufend mit Streckenmeldungen rund um Austrian Airlines aktualisiert.
Austrian Airlines veröffentlicht erste Details zum Sommerflugplan 2027
Diese Meldung ist vom 20. Oktober 2026.
Die Lufthansa Group hat in einer Pressemitteilung erste Details zum Sommerflugplan 2027 von Austrian Airlines veröffentlicht. Von Juni bis September 2027 ist eine saisonale Verbindung zwischen Wien und Beirut vorgesehen. Außerdem wird die Saison nach Mauritius bis zum 22. April und nach Malé auf den Malediven bis zum 25. April 2027 verlängert. Beide Ziele bleiben damit über das Ende des Winterflugplans hinaus im Programm.
Tokio-Narita und Shanghai kehren mit Beginn des Sommerflugplans zurück. Tokio wird von Mai bis Oktober 2027 täglich bedient, nach Shanghai sind fünf wöchentliche Flüge vorgesehen. Bangkok wird während des gesamten Sommerflugplans täglich angeflogen. Auch Los Angeles kehrt ab Ende April ins Programm zurück.
Mehr Winterflüge nach Asien und zeitweise Pausen auf US-Strecken
Diese Meldung ist vom 24. September 2026.
Austrian Airlines verlagert im Winterflugplan 2026/27 Kapazitäten in Richtung Asien und Indischer Ozean. Wie die Airline in einer Pressemitteilung erläutert, steigt das Angebot nach Mauritius in Spitzenzeiten auf bis zu sieben wöchentliche Flüge. Nach Malé sind während der Semesterferien Anfang Februar 2027 sogar bis zu zehn Flüge pro Woche vorgesehen. Auf der Mauritius-Strecke kommt von Mitte Januar bis Ende März 2027 eine Boeing 787-9 zum Einsatz.
Bangkok wird im Januar und Februar 2027 mit 14 wöchentlichen Flügen bedient. Im März sind weiterhin 13 Verbindungen pro Woche vorgesehen.
Dafür pausieren einzelne Nordamerika-Strecken vorübergehend: Chicago und Boston ab dem 11. Januar 2027, New York-JFK ab dem 23. Januar 2027. Newark, Washington und Montreal werden weiterhin ohne Pause angeflogen.
Austrian Airlines stellt Wien–Graz ein und setzt drei Strecken aus
Diese Meldung stammt vom 4. August 2026.
Austrian Airlines strafft ihr Angebot im Winterflugplan 2026/27. Wie die Lufthansa-Tochter im Rahmen ihres Halbjahresergebnisses 2026 bekanntgab, wird die seit Jahren defizitäre Verbindung zwischen Wien und Graz mit Beginn des Winterflugplans eingestellt. Vorläufig ausgesetzt werden außerdem die Verbindungen nach Tiflis, Keflavik und Porto. Als Gründe nennt Austrian Airlines insbesondere die deutlich gestiegenen Kerosinpreise und die mangelnde Wirtschaftlichkeit einzelner Strecken.
Graz bleibt über insgesamt 46 wöchentliche Flüge zu den Lufthansa Group-Drehkreuzen Frankfurt, München und Zürich an das internationale Streckennetz angebunden. Auf einzelnen Verbindungen nach Frankfurt und München soll im Winterflugplan größeres Fluggerät eingesetzt werden. Nach Zürich bietet die Lufthansa Group zwei Verbindungen pro Woche mehr als im Winterflugplan 2025/26 an. Über AIRail bleibt zudem die Anbindung an das internationale Streckennetz von Austrian Airlines ab Wien bestehen.
Darüber hinaus streicht Austrian Airlines mehrere Nightstops, bei denen Flugzeug und Crew nach einer späten Abendverbindung am Zielort verbleiben. Betroffen sind Klagenfurt, Kopenhagen, Warschau und Krakau. Der Nightstop in Klagenfurt war bereits in elf Kalenderwochen des Sommerflugplans 2026 aus Kostengründen entfallen.
Das Streckennetz von Austrian Airlines
Für den Sommerflugplan 2026 hatte Austrian Airlines insgesamt 133 Reiseziele vorgesehen. Der Großteil davon liegt in Europa. Im Langstreckennetz liegt der Schwerpunkt auf Nordamerika. Es werden jedoch auch ausgewählte Ziele in Asien wie Tokio, Shanghai und Bangkok sowie touristische Langstreckenziele wie die Malediven oder Mauritius angeflogen. Verbindungen nach Südamerika und Ozeanien bietet Austrian Airlines nicht an.
Wer sich das aktuelle Streckennetz ansehen oder Flugrouten finden möchte, dem empfehlen wir das Tool auf FlightConnections.com. Dort stehen verschiedene Filteroptionen zur Verfügung. In der kostenfreien Version kann nach der Airline gefiltert werden. Mit der kostenpflichtigen Premiumversion kann man sogar nach Allianzen, Reiseklassen und Flugzeugtypen filtern. Eine Einführung zu diesem Tool findet ihr hier: Flugrouten finden mit FlightConnections.com.
Reiseklassen bei Austrian Airlines
Auf den Kurz- und Mittelstrecken bzw. in den Single-Aisle-Flugzeugen (Flugzeuge mit nur einem Gang, Schmalrumpfflugzeuge) bietet Austrian Airlines ein Business Class Produkt und ein Economy Class Produkt an. Bei den Sitzen unterscheiden sich die beiden Reiseklassen jedoch nicht. Lediglich der Nebensitz bleibt auf der Kurz- und Mittelstrecke in der Business Class frei. Auf Langstrecken beziehungsweise in Wide-Body-Flugzeugen ist das Angebot umfangreicher. Dort bietet Austrian Airlines bis zu drei Reiseklassen an: Economy Class, Premium Economy Class und Business Class. Eine First Class sucht man bei den Österreichern im Gegensatz zu Lufthansa und SWISS vergebens. In der Boeing 767 sind die 24 Business Class Sitze in einer 1–2–1 Konfiguration angeordnet und in der Boeing 777 in einer abwechselnden 1-2-1 und 2-2-2 Konfiguration. Es handelt sich hierbei um den Thompson Aero Vantage Sitz. Mit der Einflottung der Boeing 787-9 kam ein neuer Business Class Sitz in die Flotte. Die 26 Business Class Sitze sind in einer 1-2-1 Konfiguration und in einem Reverse-Herringbone-Layout angeordnet. Es handelt sich hierbei um den bekannten Super Diamond Sitz von Collins Aerospace.
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