Austrian Airlines strafft den Winterflugplan 2026/27: Die Verbindung zwischen Wien und Graz wird eingestellt; die Strecken nach Tiflis, Keflavik und Porto werden vorläufig ausgesetzt.
Hinweis: Dieser Beitrag wird fortlaufend mit Streckenmeldungen rund um Austrian Airlines aktualisiert.
Austrian Airlines stellt Wien–Graz ein und setzt drei Strecken aus
Diese Meldung stammt vom 4. August 2026.
Austrian Airlines strafft ihr Angebot im Winterflugplan 2026/27. Wie die Lufthansa-Tochter im Rahmen ihres Halbjahresergebnisses 2026 bekanntgab, wird die seit Jahren defizitäre Verbindung zwischen Wien und Graz mit Beginn des Winterflugplans eingestellt. Vorläufig ausgesetzt werden außerdem die Verbindungen nach Tiflis, Keflavik und Porto. Als Gründe nennt Austrian Airlines insbesondere die deutlich gestiegenen Kerosinpreise und die mangelnde Wirtschaftlichkeit einzelner Strecken.
Graz bleibt über insgesamt 46 wöchentliche Flüge zu den Lufthansa Group-Drehkreuzen Frankfurt, München und Zürich an das internationale Streckennetz angebunden. Auf einzelnen Verbindungen nach Frankfurt und München soll im Winterflugplan größeres Fluggerät eingesetzt werden. Nach Zürich bietet die Lufthansa Group zwei Verbindungen pro Woche mehr als im Winterflugplan 2025/26 an. Über AIRail bleibt zudem die Anbindung an das internationale Streckennetz von Austrian Airlines ab Wien bestehen.
Darüber hinaus streicht Austrian Airlines mehrere Nightstops, bei denen Flugzeug und Crew nach einer späten Abendverbindung am Zielort verbleiben. Betroffen sind Klagenfurt, Kopenhagen, Warschau und Krakau. Der Nightstop in Klagenfurt war bereits in elf Kalenderwochen des Sommerflugplans 2026 aus Kostengründen entfallen.
Das Streckennetz von Austrian Airlines
Austrian Airlines fliegt im Sommerflugplan 2026 insgesamt 133 Reiseziele an. Der Großteil davon liegt in Europa. Im Langstreckennetz liegt der Schwerpunkt auf Nordamerika. Es werden jedoch auch ausgewählte Ziele in Asien wie Tokio, Shanghai und Bangkok sowie touristische Langstreckenziele wie die Malediven oder Mauritius angeflogen. Verbindungen nach Südamerika und Ozeanien bietet Austrian Airlines nicht an.
Wer sich das aktuelle Streckennetz ansehen oder Flugrouten finden möchte, dem empfehlen wir das Tool auf FlightConnections.com. Dort stehen verschiedene Filteroptionen zur Verfügung. In der kostenfreien Version kann nach der Airline gefiltert werden. Mit der kostenpflichtigen Premiumversion kann man sogar nach Allianzen, Reiseklassen und Flugzeugtypen filtern. Eine Einführung zu diesem Tool findet ihr hier: Flugrouten finden mit FlightConnections.com.
Reiseklassen bei Austrian Airlines
Auf den Kurz- und Mittelstrecken bzw. in den Single-Aisle-Flugzeugen (Flugzeuge mit nur einem Gang, Schmalrumpfflugzeuge) bietet Austrian Airlines ein Business Class Produkt und ein Economy Class Produkt an. Bei den Sitzen unterscheiden sich die beiden Reiseklassen jedoch nicht. Lediglich der Nebensitz bleibt auf der Kurz- und Mittelstrecke in der Business Class frei. Auf Langstrecken beziehungsweise in Wide-Body-Flugzeugen ist das Angebot umfangreicher. Dort bietet Austrian Airlines bis zu drei Reiseklassen an: Economy Class, Premium Economy Class und Business Class. Eine First Class sucht man bei den Österreichern im Gegensatz zu Lufthansa und SWISS vergebens. In der Boeing 767 sind die 24 Business Class Sitze in einer 1–2–1 Konfiguration angeordnet und in der Boeing 777 in einer abwechselnden 1-2-1 und 2-2-2 Konfiguration. Es handelt sich hierbei um den Thompson Aero Vantage Sitz. Mit der Einflottung der Boeing 787-9 kam ein neuer Business Class Sitz in die Flotte. Die 26 Business Class Sitze sind in einer 1-2-1 Konfiguration und in einem Reverse-Herringbone-Layout angeordnet. Es handelt sich hierbei um den bekannten Super Diamond Sitz von Collins Aerospace.
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