JetBlue führt mit BlueFirst noch 2026 eine neue First Class für inneramerikanische Flüge ein. Das Produkt ist für Flugzeuge ohne Mint-Kabine vorgesehen und dürfte klassische Recliner-Sitze in einer 2-2-Konfiguration bieten.
JetBlue führt BlueFirst noch 2026 ein
JetBlue hat am 27. Juli 2026 BlueFirst als neues Bordprodukt vorgestellt. Die neue inneramerikanische First Class soll im Laufe des Jahres schrittweise auf Flugzeugen ohne Mint-Kabine sowie auf den damit bedienten Strecken eingeführt werden. Weder einen konkreten Starttermin noch die ersten BlueFirst-Strecken hat JetBlue bislang genannt. BlueFirst soll das Angebot zwischen EvenMore und Mint ergänzen.
JetBlue plant die neue First Class seit 2024
Die Einführung einer inneramerikanischen First Class ist bereits seit Ende 2024 geplant. Am 11. Dezember 2024 wurde bekannt, dass JetBlue seine Flugzeuge ohne Mint-Kabine mit zwei oder drei Reihen einer klassischen First Class ausstatten will.
Nach den damaligen Angaben sollten die Sitze breiter als die bisherigen Economy Class Sitze ausfallen, in einer 2-2-Konfiguration angeordnet werden und neben mehr Beinfreiheit weiter nach hinten neigbare Rückenlehnen bieten. Der Beginn der Einführung war bereits damals für 2026 vorgesehen. JetBlue bestätigte die Pläne im Januar 2025 im Rahmen der Geschäftszahlen für das vierte Quartal 2024. Demnach soll die inneramerikanische First Class grundsätzlich auf allen Flugzeugen ohne Mint-Kabine eingeführt werden.
Im Oktober 2025 konkretisierte JetBlue den geplanten Zeitrahmen. Rund 25 Prozent der Nicht-Mint-Flotte sollen demnach 2026 umgerüstet werden. Der überwiegende Teil der betroffenen Flugzeuge soll bis Ende 2027 folgen. Neu an der Ankündigung vom 27. Juli 2026 ist daher vor allem der Name BlueFirst.
BlueFirst dürfte eine klassische inneramerikanische First Class werden
JetBlue hat bislang keine detaillierten Bilder oder technischen Daten des neuen Sitzes veröffentlicht. Eine Grafik zur neuen Produkt- und Tarifstruktur macht den grundlegenden Unterschied zwischen EvenMore und BlueFirst jedoch sichtbar. EvenMore wird in der Abbildung mit einem weitgehend klassischen Economy Class Sitz und zusätzlichem Abstand zur vorderen Sitzreihe dargestellt. Das entspricht der Positionierung des Produkts als Premium Economy mit mehr Beinfreiheit und zusätzlichen Vorteilen am Boden und an Bord. Das Symbol für BlueFirst zeigt dagegen einen deutlich breiteren und weiter nach hinten geneigten Sessel. Die Darstellung deutet auf einen klassischen Recliner-Sitz hin, wie er in der inneramerikanischen First Class von US-Fluggesellschaften üblich ist. 
Die Grafik allein ist noch keine vollständige Produktvorstellung. Sie passt jedoch zu den bereits veröffentlichten Angaben, nach denen BlueFirst breitere Sitze in einer 2-2-Konfiguration, mehr Beinfreiheit und weiter nach hinten neigbare Rückenlehnen bieten soll. Vollständig flach verstellbare Sitze sind dagegen nicht zu erwarten. Dieses Merkmal bleibt bei JetBlue Mint auf ausgewählten Strecken vorbehalten. JetBlue hat noch keine Angaben zur genauen Sitzbreite, zum Sitzabstand, zum Hersteller, zur Ausstattung, zur Verpflegung, zum Service am Boden oder zu möglichen Loungevorteilen veröffentlicht. Weitere Details zu BlueFirst will JetBlue im weiteren Jahresverlauf veröffentlichen.
BlueFirst im Vergleich mit EvenMore und Mint
Mit BlueFirst wird JetBlue künftig vier unterschiedliche Bordprodukte vermarkten:
- Main: Main ersetzt die bisherige Bezeichnung Core und bildet das reguläre Economy Class Produkt von JetBlue. Enthalten sind unter anderem kostenloses Fly-Fi, Unterhaltung über Bildschirme am Sitzplatz sowie kostenlose Snacks und Getränke.
- EvenMore: EvenMore ist das Premium Economy Produkt der Airline. Die Sitze bieten zusätzliche Beinfreiheit, bleiben aber grundsätzlich klassische Economy Class Sitze. Zum Produkt gehören unter anderem Priority-Boarding und reservierter Stauraum.
- BlueFirst: BlueFirst wird JetBlues neue First Class für inneramerikanische Flüge. Geplant sind Recliner-Sitze in einer 2-2-Anordnung, mehr Beinfreiheit und weiter nach hinten neigbare Rückenlehnen. Das Produkt soll auf Flugzeugen ohne Mint-Kabine sowie auf den damit bedienten Strecken angeboten werden. Die endgültige Ausstattung und der Serviceumfang sind noch nicht bekannt.
- Mint: Mint bleibt das hochwertigste Bordprodukt von JetBlue. Es bietet vollständig flach verstellbare Sitze, ein erweitertes Speisenangebot und einen höherwertigen Service auf ausgewählten Strecken.
JetBlue wird BlueFirst in drei Tarifvarianten anbieten
Im Vorfeld der Einführung von BlueFirst vereinfacht JetBlue seine Tarifstruktur. Reisende wählen künftig zunächst das gewünschte Bordprodukt und anschließend eine von bis zu drei Tarifvarianten: Base, Standard und Flex. Für BlueFirst werden alle drei Optionen verfügbar sein. Sie unterscheiden sich vor allem bei der Sitzplatzreservierung sowie den Umbuchungs- und Erstattungsbedingungen. Für bereits bestehende Buchungen gelten weiterhin die Bedingungen des ursprünglich erworbenen Tarifs. Die Vorteile für Mosaic-Mitglieder des TrueBlue-Programms und Inhaber einer JetBlue-Kreditkarte bleiben unverändert.
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