Ab September 2025 wird Korean Air die Kapazität auf der Verbindung zwischen Seoul Incheon und Frankfurt ausbauen. Ausgewählte Flüge werden mit einem Airbus A380 oder einer Boeing 747-8 durchgeführt. Zwischen Ende Oktober und Ende Dezember 2025 kommt der Airbus A380 auf dieser Route dann regelmäßig zum Einsatz.
Korean Air schickt den Airbus A380 wieder nach Frankfurt
Korean Air wird im Winterflugplan 2025/26 die Kapazität auf ihrer Frankfurt-Route erhöhen. Zwischen dem 26. Oktober und dem 31. Dezember 2025 wird das SkyTeam-Mitglied ihren Airbus A380 auf der Verbindung einsetzen. Der Superjumbo von Korean Air war bis März 2014 regelmäßig in Frankfurt zu sehen, kam dann aber auf anderen Routen zum Einsatz. Im Folgenden die Flugnummern und Flugzeiten der Verbindung:
- Incheon – Frankfurt: KE945, Abflug: 11:25 Uhr, Ankunft: 17:20 Uhr; Di, Mi, Fr, So
- Frankfurt – Incheon: KE946, Abflug: 19:30 Uhr, Ankunft: 15:05 Uhr am Folgetag; Di, Mi, Fr, So
Zusätzlich wird Korean Air den Superjumbo auf diesem Umlauf am 10., 12., 14. und 16. September einsetzen. Auch Asiana Airlines setzt den Airbus A380 bis Ende des Jahres auf ihrer Frankfurt-Route ein.
Korean Air setzt langfristig auf den Airbus A380
Korean Air plant offenbar länger mit ihren verbliebenen Airbus A380. Das koreanische SkyTeam-Mitglied ist nicht der einzige A380-Betreiber, der den Superjumbo länger in der Flotte hält als ursprünglich geplant. Das unerwartete und längere Comeback des Airbus A380 folgt einem mittlerweile bekannten Muster wie es schon bei anderen A380-Betreibern, als Beispiele seien Lufthansa und Etihad Airways genannt, zu sehen war. Zum Start der Pandemie im März 2020 legte Korean Air ihre zehn Airbus A380 vorübergehend still. Im Gegensatz zu anderen A380-Betreibern planten die Koreaner von Anfang an die Rückkehr von mehreren Superjumbos in den Flugbetrieb, was dann auch zwischen September 2020 und Sommer 2023 geschah, als sich die Nachfrage nach Flugreisen schneller erholte als prognostiziert. Insgesamt sieben von zehn Airbus A380 kehrten zurück und sollten ursprünglich bis 2026 im Dienst bleiben.
Doch auch Korean Air sieht sich mit denselben Problemen konfrontiert wie andere Fluglinien mit dem Airbus A380 in der Flotte: Die Auslieferung des geplanten Ersatzes, allen voran der Boeing 777X und der Boeing 787, verzögert sich. Deshalb plant auch Korean Air, die Ausflottung ihrer sieben A380 zu verschieben. Das berichtet das Portal “CH-Aviation” mit Verweis auf “Asia Business Daily“. Demnach wurde ein Superjumbo nach Manila zu Lufthansa Technik geschickt, um dort eine teure und aufwendige Wartung (D-Check) am Flugzeug durchführen zu lassen. “Asia Business Daily“ sieht das als Hinweis, dass der Airbus A380 über 2026 hinaus für Korean Air im Einsatz sein wird. Von 2030 oder später ist die Rede. Andere A380-Betreiber, die notgedrungen den Superjumbo reaktivierten, haben einen ähnlichen Planungshorizont.
Die A380-Flotte von Korean Air
Von den insgesamt zehn Airbus A380 befinden sich noch sechs in der Flotte, und davon (Stand: August 2025) vier im Flugbetrieb. Sie sind hauptsächlich auf den Verbindungen zwischen Seoul Incheon und Los Angeles sowie New York JFK im Einsatz. Sechs weitere Airbus A380 kommen von Asiana Airlines hinzu, die von Korean Air übernommen werden.
Ausstattung des A380 bei Korean Air
Die verbliebenen Airbus A380 verfügen über ein einheitliches Drei-Klassen-Layout. Die First Class und Economy Class befinden sich auf dem Hauptdeck. Das Oberdeck ist in drei Business Class-Segmente aufgeteilt. Besonders charakteristisch für den Airbus A380 von Korean Air sind der Duty-Free-Bereich sowie zwei Bars an Bord. Der Duty-Free-Bereich befindet sich auf dem Hauptdeck, hinter der Economy Class-Kabine und ist für alle Passagiere zugänglich. Für die Passagiere der First Class steht eine eigene kleine First Class-Bar zur Verfügung und im Upper Deck befinden sich im hinteren Teil der Kabine die „Celestial“-Lounge-Bar sowie eine kleine Lounge im vorderen Teil. Die 12 Kosmo Suites der First Class sind in einem 1-2-1 Layout angeordnet. Die 94 Business Class-Sitze (Prestige Class) kommen in einer 2-2-2 Konfiguration und die 301 Sitze in der Economy Class in einer 3-4-3 Konfiguration. Insgesamt bietet der Superjumbo von Korean Air 407 Passagieren Platz.
Das könnte dich auch interessieren:
