Mit dem finalen Zusammenschluss von Korean Air und Asiana Airlines entsteht am 17. Dezember 2026 eine der größten Fluggesellschaften Asiens. Damit endet ein mehr als sechs Jahre andauernder Übernahmeprozess. Die Marke Asiana Airlines wird vollständig in Korean Air aufgehen und künftig als eigenständige Airline verschwinden.
Ein langer Weg zur Fusion
Bereits am 16. November 2020 kündigte Korean Air an, den nationalen Konkurrenten Asiana Airlines übernehmen zu wollen. Ziel war es, die koreanische Luftfahrtbranche zu konsolidieren und die Wettbewerbsfähigkeit gegenüber anderen großen asiatischen Airlines wie Singapore Airlines, Cathay Pacific oder ANA zu stärken.
Der Übernahmeprozess zog sich allerdings über mehrere Jahre hin. Zahlreiche internationale Wettbewerbsbehörden mussten zustimmen, darunter die Behörden in den USA, der Europäischen Union und Japan. Besonders die EU-Kommission stellte umfangreiche Bedingungen, bevor sie Ende November 2024 ihre Zustimmung erteilte.
Am 12. Dezember 2024 wurde die Übernahme schließlich offiziell abgeschlossen. Korean Air erwarb 63,88 Prozent der Anteile an Asiana Airlines und zahlte dafür rund 800 Milliarden KRW, was damals etwa 533 Millionen Euro entsprach. Zusammen mit weiteren Kapitalmaßnahmen investierte Korean Air insgesamt rund 1,5 Billionen KRW in die angeschlagene Airline.
Während der anschließenden Integrationsphase blieb Asiana Airlines zunächst als Tochtergesellschaft bestehen.
Fusion im Dezember 2026 – Asiana Airlines verschwindet
Mitte Mai 2026 stimmten die Verwaltungsräte beider Airlines der finalen Fusion zu. Wie Korean Air in einer Pressemeldung mitteilte, wird der vollständige Zusammenschluss am 17. Dezember 2026 erfolgen.
Mit Abschluss der Fusion übernimmt Korean Air sämtliche Vermögenswerte, Verbindlichkeiten sowie operative Strukturen von Asiana Airlines. Auch Mitarbeiter und Flugzeuge werden vollständig integriert. Asiana Airlines wird als eigenständiges Unternehmen verschwinden.
Eine asiatische Mega-Airline entsteht
Durch die Fusion entsteht eine der größten Airlines Asiens mit deutlich gestärkter globaler Präsenz. Besonders der Hub in Seoul-Incheon soll weiter ausgebaut werden und sich als zentrale Drehscheibe zwischen Europa, Nordamerika und Asien etablieren. Hierfür investiert Korean Air u. a. in die Modernisierung von Flughafenlounges. Auch mit Blick auf die globalen Luftfahrtbündnissen wird die Übernahme Folgen haben. Die Star Alliance wird Asiana Airlines als Mitglied verlieren.
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