Turkish Airlines hat ihre Crystal Business Class bereits 2024 vorgestellt, doch die Einführung verzögert sich. Die ersten neu ausgelieferten Airbus A350-900 könnten ab November 2026 mit dem neuen Produkt ausgestattet werden. Turkish Airlines selbst hatte zuletzt einen Rollout ab Anfang 2027 genannt. Die Modernisierung der bestehenden Boeing 777-300ER soll später folgen.
Die aktuelle Turkish Airlines Business Class
Turkish Airlines verfügt grundsätzlich über einen sehr guten Ruf, allerdings unterscheiden sich die Business Class Produkte der Langstreckenflotte deutlich. Während die Boeing 787-9 und die meisten Airbus A350-900 über den modernen Stelia Symphony Sitz in einer 1-2-1 Konfiguration verfügen, findet man in der Boeing 777-300ER sowie in einigen Airbus A330 noch den Safran Aura (ehemals Zodiac Aura) vor. Dieses Sitzmodell bietet zwar viel Platz im Fußbereich, jedoch wenig Privatsphäre und kommt in der Boeing 777-300ER in einer 2-3-2 Konfiguration zum Einsatz.
Dies genügt weder den eigenen Ansprüchen von Turkish Airlines noch denen vieler Premiumpassagiere, weshalb die Fluglinie von ihrer Tochtergesellschaft TCI Aircraft Interiors eine neue Business Class entwickeln ließ. Das Ergebnis trägt den Namen Turkish Airlines Crystal Business Class und wurde am 22. Juli 2024 auf der Farnborough International Airshow vorgestellt.
Review: Turkish Airlines Business Class Airbus A350 Hongkong – Istanbul
Crystal Business Class könnte Ende 2026 starten
Die Einführung der Crystal Business Class verzögert sich deutlich. Ursprünglich war vorgesehen, bereits ab Anfang 2025 die vorhandenen Boeing 777-300ER umzurüsten. Wie One Mile at a Time aktuell berichtet, soll die Crystal Business Class nun erstmals in neu ausgelieferten Airbus A350-900 zum Einsatz kommen, die ab November 2026 zur Flotte stoßen könnten. Turkish Airlines CEO Ahmet Olmuştur hatte im Juni 2026 gegenüber Forbes dagegen einen Rollout ab Anfang 2027 genannt. Ein genauer Einführungstermin ist damit weiterhin nicht bestätigt.
Die Umrüstung der bestehenden Boeing 777-300ER soll nach aktuellem Stand später folgen. One Mile at a Time nennt dafür 2027 oder 2028. Für bereits ausgelieferte Boeing 787-9 und Airbus A350-900 gibt es weiterhin keine konkreten Pläne für eine Umrüstung, da diese Flugzeuge bereits über Business Class Sitze mit direktem Zugang zum Gang verfügen.
Das bietet die Turkish Airlines Crystal Business Class
Mit der Crystal Business Class wechselt Turkish Airlines in der Boeing 777-300ER von einer 2-3-2 auf eine gestaffelte 1-2-1 Konfiguration. Jede Suite verfügt über eine verschließbare Tür. Alle Sitze bieten direkten Zugang zum Gang und die Türen sorgen für deutlich mehr Privatsphäre.
Zur Ausstattung gehören unter anderem eine verstellbare Beleuchtung, ein verschließbares Fach, eine Steckdose, zwei USB-C-Anschlüsse, eine kabellose Lademöglichkeit für Smartphones und ein 22-Zoll-Bildschirm. Der Sitzabstand beträgt 44 Zoll beziehungsweise etwa 112 Zentimeter. Die Sitzbreite soll in der Boeing 777 etwa 58 Zentimeter und im Airbus A350 etwa 56 Zentimeter betragen. Die Liegefläche ist rund 193 Zentimeter lang. Hinzu kommt unter anderem eine Ablagefläche in Marmoroptik.
Auf unsere Nachfrage erklärten Verantwortliche von TCI Aircraft Interiors bei der Vorstellung des Produkts, dass das Unternehmen für Entwicklung und Produktion der Crystal Business Class verantwortlich sei.
Das könnte dich auch interessieren: