Turkish Airlines kommt einem für einen Flug nach Australien nicht unbedingt als erstes in den Sinn. Doch die in Istanbul beheimatete Airline fliegt mit Melbourne und Sydney gleich zwei Ziele Down Under an – und zwar jeweils als 5th Freedom Flug über Singapur bzw. Kuala Lumpur. Zum Einsatz kommt der Airbus A350. Wir haben getestet, wie sich das moderne Business Class Produkt auf der siebstündigen Tagesetappe schlägt und ob Kabine, Sitz, Service und Catering mit den hohen Erwartungen an Turkish Airlines mithalten können.
Der Turkish Airlines Flug von Singapur nach Melbourne ist ein eher ungewöhnliches Flugerlebnis. Statt klassischer Istanbul-Umsteigeverbindung handelt es sich um einen 5th Freedom Flug, der den aus Istanbul kommenden Flug von Singapur nach Melbourne verlängert und auf dem Turkish Airlines ihr aktuelles Flaggschiff-Produkt im Airbus A350 einsetzt. Das Teilstück Singapur – Melbourne lässt sich auch separat buchen. Für mich war dieser Flug der letzte lange Abschnitt einer recht spontanen Meilenreise von Europa nach Australien.
Turkish Airlines Business Class Airbus A350 – Die wichtigsten Daten
- Airline: Turkish Airlines
- Flugzeugtyp: Airbus A350-900
- Kennzeichen: TC-LGR
- Flugnummer: TK168
- Flugzeit: 7 Stunden
- Tag/Nacht: Tagflug
- Reiseklasse: Business Class
- Kabinen-Konfiguration: 1-2-1
- Kabinen-Größe: 32 Sitze in 8 Reihen
Turkish Airlines Business Class Airbus A350 – Buchung
Gebucht habe ich den Flug als Teil einer Prämienflugbuchung mit Miles & More. Eigentlich sollte es für mich nach Neuseeland gehen. Da ich im Oktober 2025 allerdings keine durchgehenden Business Class Verfügbarkeiten von Deutschland nach Neuseeland fand, musste ich auf Australien als alternatives Ziel ausweichen. Nach etwas Recherche blieben für Verbindungen nach Melbourne nur noch einige wenige Optionen ab Paris (Air India) und Stockholm (Thai Airways und Turkish Airlines) übrig. Letztendlich entschied ich mich für Stockholm. Den Weiterflug von Melbourne nach Auckland habe ich separat als Prämienflug in der neuen Air New Zealand Business Class gebucht (Review: Air New Zealand (neue) Business Class Boeing 787-9 von Melbourne nach Auckland).
Der gebuchte Flug mit Turkish Airlines Singapur–Melbourne stellte den letzten Langstreckenabschnitt dar. Zuvor flog ich Stockholm – Bangkok und Bangkok – Singapur mit Thai Airways.
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Für die gesamte Strecke von Stockholm nach Melbourne wurden insgesamt 107.500 Miles & More Meilen sowie 3.857 SEK (ca. 350 EUR) Zuzahlungen fällig.
Die Buchung meines Prämienflugs erfolgte rund zwei Wochen vor Abflug. Die Verfügbarkeiten bei Turkish Airlines in der Business Class sind auf dieser Strecke derzeit tatsächlich recht gut. Ein Turkish Airlines Business Class Flug von Singapur nach Melbourne erfordert als einzelner Prämienflug 67.500 Miles & More Meilen. Hinzu kommen etwa 250 Euro Steuern und Gebühren.
Turkish Airlines Business Class Airbus A350 – Flughafen & Boarding
In Singapur war ich bereits am Vorabend angekommen und hatte rund zwölf Stunden Aufenthalt am Changi Airport. Die meiste Zeit habe ich daher in der Singapore Airlines SilverKris Business Class Lounge Terminal 3 verbracht.
Turkish Airlines nutzt in Singapur das Terminal 1, das direkt mit den anderen Terminals verbunden ist. Der SkyTrain hätte mich bequem in wenigen Minuten hinübergebracht, ich habe mich aber für den etwa 15-minütigen Fußweg entschieden – nach mehreren Langstrecken tut ein bisschen Bewegung ganz gut. Zum Flughafen Check-in kann ich daher nichts sagen, da ich bereits mit Bordkarte unterwegs war. Am Gate in Terminal 1 gab es die übliche Sicherheitskontrolle direkt am Gate.
Der Wartebereich war gut gefüllt. TK168 trifft aus Istanbul ein und startet nach kurzer Bodenzeit weiter nach Melbourne. Mehrere deutschsprachige Transitgäste beschwerten sich hörbar, warum sie das Flugzeug überhaupt verlassen mussten. Insgesamt wirkte es, als ob ein sehr hoher Anteil – gefühlt rund 80 Prozent – bereits die erste Teilstrecke Istanbul–Singapur hinter sich hatte und auf den Weiterflug nach Melbourne wartete. Das lässt erahnen, dass eine Nonstop-Verbindung zwischen der Türkei und Australien für Turkish Airlines zukünftig Potenzial hat.
Das Boarding selbst begann pünktlich, allerdings eher chaotisch. Es gab zwar eine Trennung zwischen Priority-Boarding und Economy, in der Praxis stellten sich aber viele Passagiere einfach in die Schlange, unabhängig von Zone oder Klasse. Deutliche Ansagen oder sichtbare Zonenschilder gab es kaum, sodass Business Class Passagiere sich ihren Weg durch die Menge bahnen mussten. Das ist für Turkish Airlines mit ansonsten recht durchdachtem Premiumprodukt etwas schade und verschenkt Potenzial für einen entspannten Start in den Flug.
An Bord wurden wir freundlich begrüßt. Das Boarding erfolgte über Tür 1L für die Business Class und 2L für die Economy. Die Welcome-Drinks ließen sich jedoch Zeit und wurden erst rund 25 Minuten nach dem Einsteigen angeboten – und anschließend recht schnell wieder abgeräumt. Das wirkte insgesamt etwas halbherzig.
Turkish Airlines Business Class Airbus A350 – Kabine
Die Business Class Kabine im Turkish Airlines Airbus A350-900 besteht aus einem einzigen Kabinenabschnitt mit insgesamt 32 Sitzen. Die Sitze sind in einem versetzten 1-2-1-Layout angeordnet, also vier Sitze pro Reihe verteilt auf acht Reihen.
Jeder Platz bietet direkten Zugang zum Gang – ein großer Fortschritt gegenüber den älteren 2-3-2-Konfigurationen in der Turkish Airlines Boeing 777 oder der 2-2-2-Bestuhlung in vielen Airbus A330.
Unsere Maschine mit dem Kennzeichen TC-LGR gehört zur “Standard”-A350-Teilflotte von Turkish Airlines mit 32 Business- und 297 Economy-Sitzen. Das ist wichtig, denn ein Teil der Flotte besteht aus ehemaligen Aeroflot-Maschinen mit einer anderen Konfiguration (28 Business Class Sitze als Suiten mit Türen). Auf meinem Flug war es jedoch die reguläre A350-Version ohne Türen, dafür mit dem bewährten Stelia Symphony Sitz, den Turkish Airlines auch in der Boeing 787 einsetzt.
Optisch wirkt die Kabine sehr modern und hochwertig. Farblich dominieren Grau-, Anthrazit- und Beigetöne, einzig in den Uniformen und kleinen Details blitzt das typische Turkish-Rot auf. Die großen A350-Fenster lassen viel Tageslicht in die Kabine, was vor allem auf einem Tagflug wie diesem sehr angenehm ist. Der geräuscharme Airbus A350 mit niedrigerem Kabinendruck und höherer Luftfeuchtigkeit trägt bekanntlicherweise dazu bei, dass man sich auch nach mehreren Flugstunden noch vergleichsweise frisch fühlt. Hinter der Business Class liegen Galley und zwei Toiletten, die teils auch von Economy-Gästen genutzt wurden, bevor die Economy Kabine beginnt.
Turkish Airlines Business Class Airbus A350 – Sitz/Bett
Die Sitzschalen sind relativ hochgezogen und bilden eine Art Kokon rund um den Sitz. In Kombination mit den versetzten Sitzen ergibt sich ein gutes Maß an Privatsphäre, ohne dass die Kabine wie ein enger Gang von Boxen wirkt.
Direkt neben dem Sitz gibt es eine große Seitenkonsole, die als Ablagefläche dient. Darin ist ein verschließbares Staufach integriert, in dem sich problemlos persönliche Gegenstände verstauen lassen. In unmittelbarer Nähe befinden sich eine universelle Steckdose, USB-Anschlüsse, der Kopfhöreranschluss sowie eine kleine Leselampe.
Die Bedienung des Sitzes erfolgt über ein Touchpanel, mit dem sich Rückenlehne, Beinauflage und Liegeposition stufenlos einstellen lassen. Zusätzlich gibt es voreingestellte Positionen für Start/Landung, Lounge- und Schlafposition. Ein großer, stabiler Klapptisch fährt aus der Vorderseite unterhalb des Bildschirms aus und lässt sich sowohl für Mahlzeiten als auch zum Arbeiten mit Laptop gut nutzen.
In aufrechter Position ist der Sitz bequem, wirkt aber leicht “kokonartig” – breite Schultern können je nach Haltung den seitlichen Rahmen berühren. Bei Plätzen, die näher am Gang liegen, ist die hohe Privacy-Abschirmung hilfreich. Auf meinem Fensterplatz stand die Abschirmung jedoch zwischen mir und der Scheibe und versperrte die Sicht leicht. Positiv: Die A350 von Turkish Airlines verfügen über individuelle Luftdüsen.
Das Entertainmentsystem reagiert schnell, lässt sich sowohl per Touch als auch über einen separaten Controller bedienen und bietet eine umfangreiche Auswahl an Filmen, Serien, Live-TV und Musik.
Wir haben die Turkish Airlines Business Class im Airbus A350 bereits auf einem längeren Flug von Hongkong nach Istanbul getestet. In diesem Review gehen wir noch detaillierter auf den Sitz und dessen Funktionen ein.
Review: Turkish Airlines Business Class Airbus A350 Hongkong – Istanbul
Turkish Airlines Business Class Airbus A350 – Essen/Service
Turkish Airlines hat sich in den vergangenen Jahren einen Ruf als eine der Airlines mit sehr besonderem Bordcatering in der Business Class erarbeitet. Auf vielen Langstreckenflügen kommt ein “Flying Chef” zum Einsatz, der an Bord das Speisenangebot präsentiert und Bestellungen aufnimmt. Auf meinem Flug wirkte das Chef-Konzept jedoch eher wie ein Marketing-Accessoire. Es gab zwar ein Crew-Mitglied mit Kochmütze, dessen Aufgabe sich aber im Wesentlichen darauf beschränkte, Menükarten zu verteilen. Eine Auswahl vom Trolley gab es auf diesem Flug leider nicht.
Gemischt fiel mein Eindruck vom Service aus. Die Crew war höflich, insgesamt aber zurückhaltend und wenig proaktiv. Zwischen den Servicephasen zeigte sich die Kabinenbesatzung selten im Gang. Auf einem siebenstündigen Tagflug hätte ein bis zwei zusätzliche Getränkerunden gutgetan. Als ich nach einer kleinen Flasche Wasser fragte, wirkte die Reaktion zunächst etwas ratlos, die Flasche kam später ohne große Freundlichkeit am Platz an. Am stärksten wirkt das A350-Produkt sicherlich auf längeren Nonstop-Flügen ab Istanbul – mein Segment fiel hier etwas zurückhaltender aus.
Geschmacklich lag das Essen aber auf einem sehr guten Niveau. Die Speisen waren schön angerichtet, die Portionen ausreichend und die Qualität insgesamt über dem, was viele europäische Netzwerkcarrier derzeit anbieten. Gleichzeitig fehlte auf diesem Flug das letzte “Wow”, das ich von Turkish Airlines eigentlich erwartet hatte.
Die Auswahl war leider nicht herausragend – eher solide Business Class Kost mit türkischer Note als kulinarischer Höhepunkt der Reise. Das Menü sah auf meinem Flug von Singapur nach Melbourne wie folgt aus:
Vorspeise
- Tuna tataki and Hummus with bread
Hauptgang
- Fillet of beef – Grilled vegetables, potato gratin, mushroom sauce
- Sweet and sour prawns – Steamed rice and vegetables
- Vegetable noodles – Tofu, pak choi and carrot
Desserts und Auswahl
- Selection of cheese
- Coffee and chocolate cake
- Oven-fresh bread selection
Snacks (available from the galley on request)
- Homemade sweet & savoury cookies
- Selection of dried fruit
- Fresh fruit
- Mixed nuts
- Chocolate and cookies
- Gourmet crisps
- Sea salt crackers
- Popcorn
Vor der Landung
- Chicken quiche
- Vegetable patty burger
- Red velvet cake
Drinks
- Homemade mint lemonade
- Orange, sour cherry, apple and tomato juice
- Coke, diet Coke, lemonade, ginger ale, mineral water, tonic
Wellness teas and other hot drinks
- Relaxing – Rooibos, lemon balm, chamomile, sage, cherry stalk and lavender
- Digestive – Fennel, ginger, anise, lemongrass and caraway
- Energising – Green tea, mate, sage, mint and ginger
- Detox – Green tea, okra flower, birch leaf, cinnamon, ginger, cardamom, black pepper and clove
- Winter – Linden blossom, okra flower, ginger, echinacea, clove, lemon peel, liquorice root and cinnamon
- Rize Black tea
- Herbal teas – Rosehip, linden, mint & lemon, sage, green tea, ginger & lemon
- Turkish coffee, Espresso, Americano, Café latte, Macchiato, Cappuccino, Flat white, Filter coffee, Iced latte, Iced Americano, decaffeinated coffee, “instant” coffee, hot chocolate
- Milk options: whole milk, lactose-free milk, oat milk
Turkish Airlines Business Class Airbus A350 – Amenity Kit
Das Amenity Kit in der Turkish Airlines Business Class stammt aktuell von Lanvin Parfums und kommt in einer hochwertig wirkenden Tasche, die sich auch nach dem Flug gut weiterverwenden lässt. Im Inneren findet man die üblichen Basics für einen Langstreckenflug: Zahnbürste und Zahnpasta, Schlafmaske, Ohrstöpsel und Socken. Ergänzt wird das Set durch Pflegeprodukte wie Lippenbalsam und Handcreme aus der Lanvin-Pflegeserie.
Turkish Airlines Business Class Airbus A350 – WiFi
An Bord meines Fluges stand das Turkish Airlines WiFi zur Verfügung. Business Class Passagiere surfen mit hinterlegter Miles&Smiles Nummer kostenlos und ohne Limit. Ohne Login gibt es in der Business Class ein Gigabyte Datenvolumen. Auch Statusinhaber erhalten ein Gratispaket – die Details findet ihr hier auf der Turkish Airlines Webseite.
Turkish Airlines Business Class Airbus A350 – Fazit
Die Turkish Airlines Business Class im Airbus A350 von Singapur nach Melbourne ist aus Hard-Product-Sicht ein starkes und zeitgemäßes Angebot. Die Kabine wirkt modern, der Sitz bietet ein sehr gutes Maß an Privatsphäre und direkten Gangzugang. In Kombination mit einem hochauflösenden Bildschirm, einem umfangreichen Entertainment-Angebot und kostenlosem WiFi bewegt sich das Produkt deutlich über dem europäischen Durchschnitt und kann problemlos mit vielen Golf-Carriern mithalten. Auf meinem konkreten Flug blieb der Soft-Product-Eindruck allerdings etwas hinter dem Potenzial zurück. Als Teil einer Prämienbuchung mit Meilen nach Australien ist dieser 5th Freedom Flug dennoch eine spannende Option.
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