Riyadh Air setzt den schnellen Ausbau ihres Streckennetzes fort und nimmt im November 2026 erstmals Indonesien ins Programm. Ab dem 16. November 2026 plant die saudische Fluggesellschaft drei wöchentliche Nonstop-Flüge zwischen Riad und Jakarta. Zum Einsatz kommt eine Boeing 787-9.
Hinweis: Dieser Beitrag wird fortlaufend mit Streckenmeldungen rund um Riyadh Air aktualisiert.
Riyadh Air nimmt Jakarta ins Streckennetz auf
Diese Meldung ist vom 5. Oktober 2026.
Riyadh Air plant ab dem 16. November 2026 eine neue Nonstop-Verbindung zwischen Riad und Jakarta. Wie AeroRoutes berichtet, soll die Strecke dreimal pro Woche mit einer Boeing 787-9 bedient werden. Jakarta wird damit das erste Ziel von Riyadh Air in Indonesien.
Die Webseite von Riyadh Air bestätigt die drei wöchentlichen Flüge. Von Riad nach Jakarta starten die Maschinen montags, mittwochs und freitags, während die Rückflüge dienstags, donnerstags und samstags vorgesehen sind. Der aktuell veröffentlichte Flugplan sieht wie folgt aus:
- Riad – Jakarta: RX869, Abflug: 21:45 Uhr, Ankunft: 10:30 Uhr am Folgetag; Mo, Mi, Fr
- Jakarta – Riad: RX870, Abflug: 13:00 Uhr, Ankunft: 18:40 Uhr; Di, Do, Sa
Riyadh Air erhöht London-Flüge auf neun pro Woche
Diese Meldung ist vom 5. Oktober 2026.
Auch auf einer der wichtigsten europäischen Strecken baut Riyadh Air ihr Angebot aus. Ab dem 2. November 2026 soll die Verbindung zwischen Riad und London Heathrow von sieben auf neun wöchentliche Flüge aufgestockt werden. Zu den täglichen Flügen RX401 und RX402 kommen laut AeroRoutes montags und mittwochs zusätzliche Rotationen hinzu. Der aktuell veröffentlichte Flugplan sieht wie folgt aus:
- Riad – London Heathrow: RX401, Abflug: 03:15 Uhr, Ankunft: 07:30 Uhr; täglich
- London Heathrow – Riad: RX402, Abflug: 09:30 Uhr, Ankunft: 19:00 Uhr; täglich
- Riad – London Heathrow: RX405, Abflug: 12:55 Uhr, Ankunft: 17:10 Uhr; Mo, Mi
- London Heathrow – Riad: RX406, Abflug: 19:10 Uhr, Ankunft: 04:40 Uhr am Folgetag; Mo, Mi
Auch die zusätzlichen London-Flüge sind mit einer Boeing 787-9 geplant.
Das Streckennetz von Riyadh Air
Stand: Oktober 2026
Riyadh Air baut ihr Streckennetz vollständig um ihr Drehkreuz am King Khalid International Airport in Riad auf. Der Schwerpunkt liegt bislang auf Verbindungen nach Europa, in den Nahen Osten sowie nach Süd- und Südostasien. Direkte Verbindungen nach Deutschland, Österreich oder in die Schweiz listet Riyadh Air derzeit noch nicht in ihrer Streckenübersicht. Besonders stark wächst das Netzwerk aktuell in Asien. Mit Jakarta kommt nach mehreren bereits angekündigten beziehungsweise aufgenommenen Zielen in Südostasien ein weiterer wichtiger Markt hinzu.
Den Aufbau des Flugbetriebs und die ersten von Riyadh Air angekündigten Ziele haben wir bereits in unserem Artikel zum Start des Riyadh Air Flugbetriebs begleitet.
Wer sich das aktuelle Streckennetz ansehen oder Flugrouten finden möchte, dem empfehlen wir das Tool FlightConnections.com. Dort stehen verschiedene Filteroptionen zur Verfügung. In der kostenfreien Version kann nach der Airline gefiltert werden. Mit der kostenpflichtigen Premiumversion kann man sogar nach Allianzen, Reiseklassen und Flugzeugtypen filtern. Eine Einführung zu diesem Tool findet ihr hier: Flugrouten finden mit FlightConnections.com
Reiseklassen bei Riyadh Air
Auf ihren Boeing 787-9 bietet Riyadh Air eine Business Class, Premium Economy Class und Economy Class an. Die vier Sitze in der ersten Reihe der Business Class werden zusätzlich als Business Elite vermarktet. Insgesamt verfügt die Boeing 787-9 über 290 Sitzplätze. Die Business Class umfasst 28 Sitze in einer 1-2-1-Anordnung. Alle Sitze lassen sich in ein vollständig flaches Bett verwandeln und verfügen über eine Schiebetür. Die vier Business Elite Sitze in der ersten Reihe bieten zusätzliche Besonderheiten. Unter anderem lassen sich die beiden Mittelsitze zu einem Doppelbett kombinieren.
Dahinter folgen 39 Premium Economy Class Sitze in einer 2-3-2-Anordnung sowie 223 Economy Class Sitze in einer 3-3-3-Anordnung.
Eine klassische First Class gibt es in der Boeing 787-9 nicht. Für die künftig zur Flotte stoßenden Airbus A350-1000 plant Riyadh Air dagegen eine eigene First Class.
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