Totgesagte leben länger. Dieses Sprichwort gilt offenbar besonders für das größte Passagierflugzeug der Welt: den Airbus A380. Denn während der Corona-Krise haben fast alle Betreiber den Superjumbo stillgelegt. Manche Fluglinien, u.a. Lufthansa und Thai Airways, verkündeten zudem, den Airbus A380 komplett auszumustern. Nun könnte Thai Airways, ähnlich wie Lufthansa und Qatar Airways, einen Rückzieher machen und der Airbus A380 – zumindest temporär – seine Rückkehr feiern.
Nachfrage erholt sich auch in Asien
Im Februar 2021 wurde bekannt, dass die finanziell angeschlagene Thai Airways ihre Flotte verkleinern und harmonieren wolle, da in den vergangenen Jahren keine stringente Strategie hinter der Flottenplanung stand. Die Pandemie und die damit einhergehenden Reiserestriktionen taten ihr übriges und so entschloss sich Thai Airways dazu, den Airbus A380 und die Boeing 747 auszumustern.
Ähnliche Maßnahmen traf bekanntlich auch Lufthansa, die eine Reihe von vierstrahligen Flugzeugtypen wie den A380 und den A340 stilllegte. Da die Erholung des Reiseverkehrs deutlich schneller eintrat als von vielen Fluggesellschaften angenommen, werden die ausgeflotteten Modelle teilweise wieder zurückgeholt. Auch Thai Airways denkt anscheinend über eine vorübergehende Rückkehr des A380 nach, da sich der Verkehr in Südostasien ebenfalls stark erholt. Man prüfe die Kosteneffizienz der Wiederinbetriebnahme, jedoch sei noch keine Entscheidung getroffen worden, sagte Korakot Chatasingha, seines Zeichens CCO von Thai Airways, während einer Veranstaltung in Bangkok. Die Rückkehr des A380 würde die Fluggesellschaft eine Menge Geld kosten, so Chatasingha weiter.
Thai Airways besitzt sechs Superjumbos
Insgesamt besitzt die staatliche Fluglinie des Königreichs sechs Airbus A380, von denen vier (HS-TUA, HS-TUB, HS-TUC und HS-TUD) am Flughafen Bangkok Suvarnabhumi und zwei (HS-TUE und HS-TUF) am Flughafen U-Tapao–Rayong–Pattaya in der Nähe des bekannten Badeortes Pattaya stehen. Für HS-TUE und HS-TUF hatte Thai Airways vergeblich Käufer gesucht.
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