Mitte April legte British Airways bzw. der Executive Club erstmals sogenannte “Avios-Only” auf. Sämtliche Sitzplätze an Bord dieser Flüge können ausschließlich von Avios-Sammlern gebucht werden. Die ersten Flüge, ein British Airways Flug von London Gatwick nach Sharm El Sheikh im November 2023 und mehrere Flüge von London Heathrow nach Genf Anfang 2024 waren innerhalb von 24 Stunden ausgebucht. Nun gibt es fünf neue Avios-Only Ziele…
British Airways ist nicht die erste Airline mit einer solchen Idee. Bereits 2019 stellte Qantas ihr “Points Plane” vor. Ein Qantas A380 flog von Melbourne nach Tokio und nahm ausschließlich Punktebucher mit. Weitere Flüge folgten und werden bis heute angeboten.
Erstflug von London Gatwick nach Sharm El Sheikh
British Airways stellte ihre Avios-Only Flüge erstmals Mitte April in einer Pressemitteilung vor. Den Anfang sollte ein British Airways’ Erstflug von London Gatwick nach Sharm El Sheikh am 03.11.2023 machen. Eingesetzt wird ein Airbus A320 mit 30 Business Class und 132 Economy Sitzen. Es folgen vier Flüge von London Heathrow nach Genf am 10.02.2024, 17.02.2024, 24.02.2024 und 02.03.2024.
“We are always looking for new ways to reward our loyal customers and offer value wherever we can, which is why we are excited about this brand-new option for Members. Sharm El Sheikh and Geneva will be the first of several flights as we roll more out in 2024.” [Ian Romanis]
“We are proud to be operating British Airways’ first Avios-Only flight. BA Euroflyer is the only short-haul carrier based at Gatwick to offer a loyalty programme, and now we’re offering more value and choice than ever for our Members.” [Tom Stoddart, BA Euroflyer’s CEO]
5 weitere Avios only Flüge angekündigt
Am 23.05.2023 folgte eine weitere Pressemitteilung in welcher fünf weitere Avios only Flüge bekannt gegeben wurden. Im Gegensatz zu den Erstflügen wurden dieses Mal Kapazitäten in beide Richtungen freigegeben. Es gibt für jedes Ziel einen Avios only Hin- und Rückflug.
- London Gatwick – Las Palmas: Hinflug am 15.11.2023 / Rückflug am 22.11.2023
- London Gatwick – Lanzarote: Hinflug am 04.12.2023 / Rückflug am 11.12.2023
- London Heathrow – Barcelona: Hinflug am 29.03.2024 / Rückflug am 07.04.2024
- London Heathrow – Nizza: Hinflug am 29.03.2024 / Rückflug am 07.04.2024
- London Gatwick – Teneriffa: Hinflug am 29.03.2024 / Rückflug am 07.04.2024
Die Reisezeiträume der letzten drei Flüge nach Barcelona, Nizza und Teneriffa decken dabei das Osterwochenende ab, eine Zeit, in der es normalerweise sehr schwer ist Verfügbarkeiten für Prämienflüge zu finden.
Was kosten die Avios-Only Flüge?
Die Preise für die Avios-Only Flüge unterliegen dem regulären distanzbasierten British Airways Executive Club Awardchart. Wie gehabt stehen aufgrund der Avios und Money Funktion mehrere Preisoptionen zur Auswahl. So kostet ein British Airways Economy Flug von London Heathrow nach Nizza bei minimaler Zuzahlung 9.000 Avios und 10,50 Euro Steuern und Gebühren. Bei maximaler Zuzahlung sind es 3.250 Avios und 65,50 Euro. Für die beste Option halten wir den Preis von 5.250 Avios und 23 Euro, da diese den Wert eines eingesetzten Avios maximiert.
Für einen Business Class Flug von London nach Nizza ergeben sich die folgenden Preise (oneway).
- 15.550 Avios + 10,50 Euro
- 13.250 Avios + 20,50 Euro
- 9.750 Avios + 30,00 Euro
- 7.250 Avios + 65,50 Euro
- 5.750 Avios + 95,50 Euro
Aufgrund der etwas längeren Flugdistanz minimal teurer ist der Avios-Only Flug nach Barcelona. In der Economy Class sind es 12.000 Avios und 10,50 Euro Steuern und Gebühren oneway (oder eine der anderen Preisoptionen).
British Airways legt “Avios-Only” Flüge auf – Fazit
Für Qantas scheinen die Points Plane Flüge ein Erfolg zu sein, das von Punktesammlern rege genutzt wird. Dass British Airways einen Vorstoß in eine ähnliche Richtung wagt ist daher zu begrüßen. Allerdings sind die Strecken und das eingesetzte Fluggerät längst nicht so interessant wie bei Qantas, welche große Langstreckenmaschinen auf interkontinentale Flüge schickt. Hier hätte BA sicher größer ansetzen können. Wollen wir hoffen, dass dies in Zukunft der Fall sein wird und vielleicht auch Business und First Class Sitze für die Langstrecke als Avios-Only Flüge verkauft werden.
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